今年6月，一汽解放銷(xiāo)重卡3.9萬(wàn)輛，同比大增71.2%;1-6月，解放累計(jì)銷(xiāo)重卡22.96萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)32.7%。

  作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，解放上半年所取得的增速比行業(yè)整體增速高了約8%左右(1-6月，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)81.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%)，進(jìn)一步擴(kuò)大了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額從去年同期的26.4%增長(zhǎng)至28.1%。

  半年銷(xiāo)售重卡近23萬(wàn)輛，意味著解放已經(jīng)將“年銷(xiāo)30萬(wàn)輛中重卡”的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了大半;下半年，解放很有可能會(huì)調(diào)高自己的年度目標(biāo)。那么，為何解放上半年可以取得這么好的成績(jī)呢?下半年解放還有哪些增長(zhǎng)點(diǎn)可抓呢?

  區(qū)域市場(chǎng)全面開(kāi)花 產(chǎn)能跟上保障訂單

  一般來(lái)說(shuō)，每家企業(yè)都有自己的強(qiáng)勢(shì)區(qū)域與弱勢(shì)區(qū)域，而解放的特質(zhì)在于其比較全面。全國(guó)各地，解放重卡的身影無(wú)處不在，無(wú)論是南方還是北方，無(wú)論是東部還是西部，上半年，解放可以說(shuō)是全面開(kāi)花。

  4月17日，解放百日戰(zhàn)績(jī)解密，京津冀地區(qū)銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛;5月16日，解放山東區(qū)域雙萬(wàn)輛慶典于臨沂榮耀綻放;6月16日，解放安徽區(qū)域長(zhǎng)春基地萬(wàn)輛慶典于合肥舉行;6月29日，解放西部區(qū)域2020年20000輛慶典落下帷幕……此外，解放還在杭州、景德鎮(zhèn)、濟(jì)寧、青島、南京、貴陽(yáng)、高安等地收獲批量重卡訂單。

  從各個(gè)區(qū)域市場(chǎng)頻頻傳來(lái)的捷報(bào)，最終匯聚成上半年銷(xiāo)近23萬(wàn)輛重卡的好成績(jī)。為了保障這些訂單的交付，解放需要做的，是盡快從疫情的影響中走出，恢復(fù)產(chǎn)能。

  實(shí)際上，解放恢復(fù)產(chǎn)能的步伐非?？欤ㄟ^(guò)落實(shí)落細(xì)防控措施、組織人員按時(shí)返崗、做好防疫物資籌措、加強(qiáng)供應(yīng)鏈資源保障、探索線上營(yíng)銷(xiāo)新模式等多項(xiàng)舉措，解放防疫、復(fù)工“兩手抓”、“兩不誤”。復(fù)工首月(2月10日到3月10日)，解放累計(jì)生產(chǎn)整車(chē)2.93萬(wàn)輛，日產(chǎn)量從500輛/天提升至1500輛/天，基本恢復(fù)至疫情前水平。

  產(chǎn)能的盡快恢復(fù)，為解放抓住市場(chǎng)機(jī)遇提供了巨大助力。

  牽引車(chē)是中流砥柱 國(guó)六天然氣重卡表現(xiàn)同樣出色

  從具體車(chē)型來(lái)看，牽引車(chē)依然是解放的絕對(duì)主力。

  2020年1-6月，我國(guó)牽引車(chē)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量為43.04萬(wàn)輛，其中解放拿下14.76萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)32%的同比增長(zhǎng)，獨(dú)占超三分之一的市場(chǎng)份額。要知道，在去年商務(wù)年會(huì)上，解放給2020年?duì)恳?chē)市場(chǎng)定下的目標(biāo)是17萬(wàn)輛，但只用了6個(gè)月，解放就完成了約87%的年度目標(biāo)，成績(jī)斐然。

  值得注意的是，解放上半年14.76萬(wàn)輛的牽引車(chē)銷(xiāo)量中，有超過(guò)2.5萬(wàn)輛是國(guó)六天然氣牽引車(chē)。2019年，天然氣重卡銷(xiāo)量暴漲，全年銷(xiāo)量突破11萬(wàn)輛，其中解放拿下最大的市場(chǎng)份額;在2019年的高位基礎(chǔ)上，今年的解放可謂百尺竿頭更進(jìn)一步，上半年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的同比增長(zhǎng)。隨著各地對(duì)環(huán)保越來(lái)越重視，天然氣重卡的路權(quán)也在慢慢上升，不少礦區(qū)、工廠只允許天然氣重卡進(jìn)入。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，今年的天然氣重卡銷(xiāo)量必將再上11萬(wàn)輛，能夠在這一細(xì)分市場(chǎng)保持穩(wěn)定的優(yōu)秀表現(xiàn)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是十分重要的。

  下半年抓工程車(chē)機(jī)遇 探索新出行模式也是增長(zhǎng)點(diǎn)之一

  雖然上半年的解放超額完成了自己的目標(biāo)，但對(duì)于下半年解放將會(huì)再接再厲。

  今年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展受疫情影響很大，為刺激經(jīng)濟(jì)，不少基建項(xiàng)目獲批，因此市場(chǎng)對(duì)工程車(chē)的需求將在下半年進(jìn)一步釋放。

  面對(duì)下半年可能出現(xiàn)的工程車(chē)銷(xiāo)售旺季，解放在原有車(chē)型的基礎(chǔ)上，繼續(xù)豐富了自己的產(chǎn)品線。比如，5月25日一汽解放JH6攪拌車(chē)全國(guó)投放上市。

  據(jù)了解，解放JH6攪拌車(chē)是在如今最嚴(yán)格的國(guó)家法規(guī)要求的大背景下開(kāi)發(fā)出來(lái)的，是一款高標(biāo)準(zhǔn)適配，產(chǎn)品性能領(lǐng)先，配置豐富，駕駛舒適性好的產(chǎn)品，能充分滿(mǎn)足用戶(hù)在實(shí)際工況中的使用需求，滿(mǎn)足生產(chǎn)環(huán)境中的適應(yīng)性需求，滿(mǎn)足用戶(hù)的經(jīng)濟(jì)性和高效運(yùn)輸需求。

  更加豐富的產(chǎn)品線，將更有利解放開(kāi)拓工程車(chē)市場(chǎng)。

  此外，小編還注意到，解放也在探索商用車(chē)出行的新模式：6月16日，32輛解放龍V2.0翼開(kāi)啟廂式車(chē)以租賃的方式交付客戶(hù)。探索新的商用車(chē)出行模式，也會(huì)是解放接下來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)之一。

  結(jié)束語(yǔ)

  2020年的重卡市場(chǎng)可謂出乎所有人預(yù)料，從疫情剛爆發(fā)的悲觀，到上半年創(chuàng)紀(jì)錄的輝煌，跌宕轉(zhuǎn)變是如此之快。2020年的一汽解放究竟能達(dá)到什么樣的高度呢?第一商用車(chē)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。