繼5月銷量回升后，吉利汽車6月的銷量表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)。

  7月6日晚間，吉利汽車發(fā)布6月份銷量快報(bào)。報(bào)告顯示，吉利汽車6月銷量為11.01萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)21%，銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，持續(xù)領(lǐng)跑大市。此外，6月份吉利汽車新能源及電氣化汽車銷量為4109輛。6月吉利汽車出口量為4109輛，同比下降34%，中國(guó)市場(chǎng)總銷量為10.6萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)25%。

  在銷量回暖的同時(shí)，吉利也在計(jì)劃更大的動(dòng)作--回歸A股。

  完成年度目標(biāo)38%

  銷量增長(zhǎng)的背后，是吉利多個(gè)車型的集體發(fā)力。6月，吉利汽車旗下轎車銷量為37154輛;SUV銷量為70167輛。在新能源領(lǐng)域，幾何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品，6月總銷量為8,750輛，環(huán)比增長(zhǎng)約43%。海外出口方面，吉利1-6月累計(jì)出口量達(dá)19573輛 。

  此外，吉利旗下領(lǐng)克汽車6月總銷量為13214輛，環(huán)比上漲約2%、同比上漲約53%，連續(xù)三個(gè)月保持雙位數(shù)增長(zhǎng)，并創(chuàng)下過(guò)去七個(gè)月以來(lái)最高月銷量表現(xiàn)。領(lǐng)克汽車銷量累計(jì)突破30萬(wàn)輛，成為銷量突破30萬(wàn)的中國(guó)高端汽車品牌之一。其中，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的旗艦車型領(lǐng)克05，自5月5日上市至今已獲得超過(guò)15000臺(tái)訂單。

  圖片來(lái)源：吉利汽車

  當(dāng)前，吉利也在積極拓寬海外市場(chǎng)。6月30日，吉利繽越在卡塔爾正式上市。此前，吉利繽越、繽瑞、博越PRO車型已相繼在沙特、菲律賓等國(guó)家先后上市。下半年，吉利領(lǐng)克還將在歐洲銷售旗下01PHEV車型。

  從2020年上半年表現(xiàn)來(lái)看，吉利已成功維持銷量穩(wěn)定并跑贏大市。吉利汽車在公告中提到，自4月以來(lái)，吉利汽車銷量持續(xù)正增長(zhǎng)，1-6月總銷量為53萬(wàn)輛，排名中國(guó)品牌乘用車銷量第一。同時(shí)，吉利汽車1-5月市占率提升至6.88%，較去年提升0.53個(gè)百分點(diǎn)。

  當(dāng)前，吉利對(duì)2020年的發(fā)展仍保持樂(lè)觀。吉利在公告中表示，盡管由于新冠肺炎病毒的爆發(fā)公司銷量受到打擊，但集團(tuán)的管理層團(tuán)隊(duì)決定維持2020年全年141萬(wàn)部的銷量目標(biāo)。

  自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)布局

  從吉利的官方表述來(lái)看，2020年是吉利汽車從“3.0精品車時(shí)代”邁入“4.0全面架構(gòu)體系造車時(shí)代”的一年。吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧此前在接受媒體采訪時(shí)曾表示，今年是吉利的架構(gòu)之年和產(chǎn)品大年。BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，覆蓋了從純電到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產(chǎn)品布局需求。今年以來(lái)，吉利基于CMA架構(gòu)推出SUV車型星越，并計(jì)劃于下半年推出兩款基于CMA架構(gòu)的旗艦車型。

  圖片來(lái)源：吉利汽車

  6月底，沃爾沃、極星、領(lǐng)克與自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，未來(lái)會(huì)將L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)搭載到一個(gè)出行專屬的全新純電車平臺(tái)上，創(chuàng)造包括網(wǎng)約車服務(wù)在內(nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式。

  下半年，吉利將加快智能化技術(shù)落地。吉利表示，公司將完善L3智能駕駛的功能場(chǎng)景，攻克5G與V2X車路協(xié)同技術(shù)，保證亞運(yùn)會(huì)L4無(wú)人駕駛項(xiàng)目落地，提高2.0電子架構(gòu)的開(kāi)發(fā)質(zhì)量和效率;同時(shí)，加快推進(jìn)新能源核心三電平臺(tái)化工作，提高新能源產(chǎn)品在熱防控、續(xù)航里程等方面的技術(shù)能力。

  計(jì)劃回歸A股

  除了在產(chǎn)品陣容布局上的調(diào)整外，吉利在資本市場(chǎng)的舉動(dòng)也同樣矚目。

  近日，浙江證監(jiān)局官網(wǎng)正式披露《關(guān)于吉利汽車控股有限公司首次公開(kāi)發(fā)行A股股票并在科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)工作計(jì)劃及實(shí)施方案》。根據(jù)方案顯示，中金公司和華泰聯(lián)合證券將擔(dān)任吉利汽車的上市輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)，三方已于6月23日向浙江證監(jiān)局報(bào)送備案登記。整個(gè)輔導(dǎo)期預(yù)計(jì)至7月結(jié)束，具體輔導(dǎo)時(shí)間還將根據(jù)中國(guó)證監(jiān)會(huì)、浙江監(jiān)管局的要求以及輔導(dǎo)對(duì)象的實(shí)際要求進(jìn)行必要調(diào)整。

  上市輔導(dǎo)工作的啟動(dòng)，在很大程度上標(biāo)志著吉利汽車回歸A股科創(chuàng)板的進(jìn)程更近了一步。吉利汽車表示，公司回歸A股有助于打通境內(nèi)A股的資本市場(chǎng)融資渠道，有利于進(jìn)一步多元化融資方式、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，有效提升公司資金實(shí)力，補(bǔ)充公司未來(lái)布局“新四化”等戰(zhàn)略發(fā)展所需資金。

  對(duì)于吉利汽車擬回歸A股市場(chǎng)的動(dòng)作，多家券商發(fā)布研究報(bào)告稱，這將利于吉利汽車拔高估值。東吳證券分析稱，吉利在科創(chuàng)板上市的估值會(huì)遠(yuǎn)高于目前，有望拔高其H股估值。國(guó)盛證券同樣持類似觀點(diǎn)，認(rèn)為吉利登陸科科創(chuàng)板后，公司的估值水平有望得到進(jìn)一步提升，并對(duì)公司維持了“買入”評(píng)級(jí)。

  受回歸A股事件影響，吉利股價(jià)在近期巨幅上漲。7月6日，吉利汽車股價(jià)上漲15%，盤中以16.38港元?jiǎng)?chuàng)近一年來(lái)股價(jià)新高。值得注意的是，在吉利汽車已在近期的三個(gè)交易日連續(xù)上漲，累計(jì)漲幅超過(guò)33%。

  花旗在其報(bào)告中表示，基于全球電動(dòng)車的需求趨勢(shì)，維持吉利汽車的“買入”評(píng)級(jí)，上調(diào)目標(biāo)價(jià)50%。