6月24日，沃爾沃卡車與德邦快遞在上海舉辦了新車交接儀式。現(xiàn)場新車呈矩陣排列，氣勢恢宏。德邦快遞此次共計采購了450輛沃爾沃FM系列牽引車(含500多個輕量化鋁柜)，數(shù)量共計450輛，費(fèi)用約3.5億，滿載貨量可達(dá)27噸。相比普通貨車，運(yùn)力提升12%，時效提升10%。

  強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合：自建優(yōu)質(zhì)運(yùn)力 運(yùn)力提升12%，時效提升10%

  作為大件快遞領(lǐng)軍企業(yè)，沃爾沃卡車與德邦快遞合作十幾年了?！皬奈覀冏鼍珳?zhǔn)卡航開始，一直跟沃爾沃有合作。”德邦快遞干線自有運(yùn)力服務(wù)組總監(jiān)吳樹強(qiáng)說，“他們的車輛在各方面都可以滿足我們的需求?！?

  安全方面，眾所周知沃爾沃在貨車領(lǐng)域以“安全性”獨(dú)樹一幟。10多年來，德邦快遞使用沃爾沃卡車的事故率要比同行低很多;時效方面，沃爾沃的故障率低，出勤率高，很少出現(xiàn)因?yàn)閴能噷?dǎo)致貨物無法及時運(yùn)輸?shù)那闆r;性能方面，從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)看，一輛沃爾沃一天可以跑800公里，一個月能跑2.5-3萬公里，可以連續(xù)跑8-9年，目前最高記錄車輛已經(jīng)行駛330多萬公里。

  “進(jìn)口沃爾沃牽引車，相比普通貨車，運(yùn)力提升12%，時效提升10%，這將為德邦快遞改善快遞客戶服務(wù)體驗(yàn)提供充分保障?！眳菢鋸?qiáng)說。

  關(guān)懷貨車司機(jī)：人性化駕駛 環(huán)境提升出車幸福感

  “相比以前的車輛，這批沃爾沃牽引車在設(shè)計上做了很多改進(jìn)，更加智能化、人性化，讓工作更快樂。”德邦快遞的一位司機(jī)師傅試車后表示。

  自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，可以有效防止車輛追尾，當(dāng)車輛過于靠近前車，車會自動降速直到剎車，有效防止司機(jī)疲勞駕駛的潛在風(fēng)險;日間行車燈，為司機(jī)的白天隧道行駛提供便捷，車輛進(jìn)入隧道后LED燈在暗黑環(huán)境下格外顯眼，無需手動點(diǎn)亮，就能提醒附近車輛;大燈清洗裝置，讓司機(jī)師傅一鍵就能清洗大燈，保證夜間行駛的燈光充足;動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠糾正車輛在坑洼地段或爆胎情況下車輛的行駛方向。

  此外，新車還安裝了AEBS預(yù)防碰撞系統(tǒng)、陀螺儀、全程可視化監(jiān)控等軟硬件系統(tǒng)?！疤嵘熊嚢踩禂?shù)、提升司機(jī)駕車舒適度，也就是提升了司機(jī)出車安全感、幸福感，從而也提升了對客戶的服務(wù)效率與質(zhì)量，這正是德邦快遞升級車輛的另一重要原因?！眳菢鋸?qiáng)表示。

  持續(xù)投入車輛黑科技 布局未來智慧快遞

  除了加碼貨運(yùn)車輛，在轉(zhuǎn)型大件快遞后，德邦快遞還積極引進(jìn)多項領(lǐng)先科技應(yīng)用于智慧快遞。

  自2018年戰(zhàn)略發(fā)布會至今，德邦快遞每年都會拿出2%的營收用于IT研發(fā)、營運(yùn)配稱、后臺管理等方面的技術(shù)提升，用來解決大件快遞所面臨的末端派送痛點(diǎn)。無人駕駛貨運(yùn)車就是其引進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品之一。

  去年十月，德邦快遞在德清縣全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區(qū)發(fā)布儀式上被授予了正式運(yùn)營牌照，這也是快遞行業(yè)內(nèi)第一塊無人車運(yùn)營牌照。德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“發(fā)展無人駕駛技術(shù)對加強(qiáng)快遞物流安全、提升快遞運(yùn)營效率和發(fā)展智慧快遞有著重大意義?！?

  “3.5億購450輛新車和設(shè)備還只是采購計劃的一部分?！眳菢鋸?qiáng)表示，“圍繞提升客戶體驗(yàn)宗旨，德邦快遞未來將繼續(xù)加大對科技和車輛的投入，逐步完善大件快遞運(yùn)營系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)，助力人們追求和享受美好智慧生活?！?

  沃爾沃卡車始終堅信，車輛的高效出勤率和安全性是幫助客戶兌現(xiàn)用戶承諾的有力保證，而完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和品質(zhì)是提升客戶信心的另一關(guān)鍵，其最終的目的便是提升客戶滿意度，而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還需要沃爾沃卡車背后所有人員的不斷踐行和努力。