據(jù)外媒報(bào)道，6月26日，F(xiàn)CA集團(tuán)董事長John Elkann表示，F(xiàn)CA與PSA進(jìn)行合并形成全世界第四大汽車制造商，這對兩家公司來說是度過疫情危機(jī)最好的方式。

  (Fiat 500;圖片來源：菲亞特官網(wǎng))

  Elkann的觀點(diǎn)與PSA首席執(zhí)行官唐唯實(shí)(Carlos Tavares)在6月25日所表達(dá)的類似。當(dāng)時(shí)唐唯實(shí)表示，相信合并會如期進(jìn)行，并將產(chǎn)生至少37億歐元(約42億美元)的協(xié)同增效作用。

  Elkann對股東表示，危機(jī)并未推遲雙方的合并計(jì)劃，PSA與FCA計(jì)劃在明年第一季度結(jié)束前完成合并。他說到：“COVID-19疫情進(jìn)一步顯示出此次合并的重要性。過去幾個(gè)月來，無論是在公司還是個(gè)人層面上，我們都與Louis Gallois(PSA董事長)、唐唯實(shí)及其團(tuán)隊(duì)建立了良好的關(guān)系，這證明兩家公司有著共同的愿景、決心和目標(biāo)。”

  6月26日，F(xiàn)CA首席執(zhí)行官麥明愷(Mike Manley)也表示，該公司清楚地知道“在可預(yù)見的未來疫情將延續(xù)下去”，但是憑借其品牌組合以及堅(jiān)實(shí)的業(yè)務(wù)計(jì)劃，F(xiàn)CA可以緩沖疫情所導(dǎo)致的影響。

  麥明愷還表示，歐盟對合并交易進(jìn)行的反壟斷調(diào)查不會影響合并的推進(jìn)。本月早些時(shí)候，歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)表示，F(xiàn)CA與PSA計(jì)劃中的合并有可能在幾個(gè)歐洲國家破壞小型貨車市場的競爭，歐盟將對這筆交易展開為期4個(gè)月的調(diào)查。