6月23日，零跑汽車官方宣布，聘任眾誠保險原董事長吳保軍先生為零跑科技聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁，全面負責(zé)企業(yè)運營工作。

  零跑科技聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁吳保軍先生;圖片來源：零跑汽車

  根據(jù)公開資料顯示，吳保軍于1993年-2012年期間曾先后任職廣州標致、廣汽本田、廣汽豐田等主流合資整車企業(yè)，主要負責(zé)規(guī)劃營銷等方面工作。隨后加入眾誠保險，至先后擔任公司副總裁、董事、總裁直至董事長職務(wù)，直至于今年6月加入零跑汽車。

  對于吳保軍的加入，零跑汽車官方表示，“吳保軍先生擁有豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗、營銷經(jīng)驗以及合資企業(yè)管理經(jīng)驗。相信隨著他的加入，將助力零跑進入一個更快速、更穩(wěn)健的發(fā)展階段?！?

  2020年，是造車新勢力企業(yè)的“生死之年”。從去年三季度開始不斷下滑的國內(nèi)新能源汽車銷量趨勢，到今年疫情影響而持續(xù)萎靡的購車需求，再到眾多造車新勢力企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人的離職潮，于是便有了賽麟汽車、拜騰汽車等一系列員工維權(quán)討薪事件，也有了李斌、何小鵬和李想“抱團”自嘲的圖片流出。

  背負“走量”重擔的零跑T03;圖片來源：零跑汽車

  因此，于零跑汽車而言，2020年必然是需要奮力一搏的關(guān)鍵之年。根據(jù)資料顯示，成立于2015年零跑汽車，目前已擁有S、T、C三個智能純電整車平臺，除了去年1月上市的一款純電動轎跑S01車型外，今年5月又推出了一款小型純電動轎車T03，純電動跨界SUV車型C11也將向市場投放。但截止目前，其首款車型零跑S01并未如預(yù)期般暢銷，因此，吳保軍加入零跑汽車后的首要任務(wù)或許便是如何將零跑T03盡快“走量”和為第三款量產(chǎn)車型C11制定最佳的營銷策劃，以確保零跑汽車在接下來的半年中，迅速躋身主流造車新勢力企業(yè)陣營，平安渡過2020年這場造車新勢力大出清。