年初，上汽紅巖”與越南大客戶一次性簽訂了100輛重卡的戰(zhàn)略合作協(xié)議，6月13日，其中的50輛紅巖牽引車從上汽紅巖重慶生產(chǎn)基地正式發(fā)往越南，批量投入到東南亞中南半島區(qū)域跨境物流運(yùn)輸服務(wù)。

  據(jù)悉，該越南用戶為當(dāng)?shù)刂\(yùn)輸企業(yè)，長(zhǎng)期從事中南半島跨境貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)，在之前采購(gòu)的其他品牌車輛使用過程中，發(fā)現(xiàn)配置與工況適應(yīng)不佳，油耗過高，動(dòng)力不足，長(zhǎng)線物流可靠性差等問題，迫切希望更換車輛。

  上汽紅巖通過與越南用戶多次溝通和實(shí)地考察，為用戶“量身打造”了一套個(gè)性化產(chǎn)品解決方案，在經(jīng)過多次嚴(yán)苛測(cè)試及反復(fù)評(píng)審之后，紅巖牽引車在經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性和動(dòng)力性等各項(xiàng)指標(biāo)上，獲得了越南用戶的一致認(rèn)可和高度評(píng)價(jià)。

  基于上汽紅巖產(chǎn)品的綜合優(yōu)勢(shì)，越方最終決定與上汽紅巖達(dá)成采購(gòu)協(xié)議，首批采購(gòu)100輛紅巖自卸車和牽引車。該協(xié)議的簽署，意味著上汽紅巖開拓東南亞市場(chǎng)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

  東南亞作為海上絲綢之路的首站，地理位置得天獨(dú)厚，是我國(guó)南下出海的重要交通樞紐，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)火熱，農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)、采礦業(yè)、物流業(yè)發(fā)達(dá)，重卡市場(chǎng)潛力巨大，一直是中國(guó)重卡企業(yè)的目標(biāo)市場(chǎng)。

  上汽紅巖總經(jīng)理樓建平在發(fā)車儀式上表示：上汽紅巖歷來十分重視國(guó)際市場(chǎng)的拓展，隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，我們加快了國(guó)際市場(chǎng)布局，目前已初見成效。前段時(shí)間，我們就成功地交付了290輛軍車給柬埔寨政府，今天交付給越南用戶的50輛牽引車又發(fā)車啟程，這批車將用于跨境超長(zhǎng)物流，運(yùn)輸線路覆蓋泰國(guó)、老撾、柬埔寨等中南半島國(guó)家。上汽紅巖在當(dāng)?shù)爻墒斓慕?jīng)銷、金融、服務(wù)體系將為用戶提供強(qiáng)有力的保障，用戶盡可放心使用。

  在當(dāng)前疫情沖擊、市場(chǎng)巨變的環(huán)境下，上汽紅巖重卡不僅海外市場(chǎng)取得可喜成績(jī)，在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)更是逆勢(shì)上揚(yáng)，在繼4月“產(chǎn)量破萬”后，5月又取得了“產(chǎn)銷雙破萬”的驕人業(yè)績(jī)，而其中上汽紅巖牽引車表現(xiàn)最為突出，其1-5月累計(jì)銷量同比增速達(dá)到175%，位列行業(yè)第一，“紅巖速度”名不虛傳。