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6月10日，國內(nèi)首款兼具汽油與柴油雙動(dòng)力組合的MPV
——2021款上汽MAXUS(邁克薩斯)G10正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)為13.98萬元-18.78萬元，以全新升級(jí)的產(chǎn)品力進(jìn)一步滿足用戶需求。2021款G10產(chǎn)品包含精英版和智享版車型，以及由此拓展而來的營運(yùn)版和專用版車型，囊括了汽油和柴油兩種燃油動(dòng)力。以13.98萬元起的親民售價(jià)，于群雄逐鹿的市場(chǎng)競(jìng)爭中搶占了先機(jī)。
【2021款上汽MAXUS G10】
【2021款上汽MAXUS G10市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)】
兼具汽油與柴油雙動(dòng)力，駕乘品質(zhì)全面進(jìn)階
致力于為用戶打造極致的出行體驗(yàn)，同時(shí)更適應(yīng)市場(chǎng)需求，2021款上汽MAXUS
G10在保留原有大形象、大動(dòng)力、大空間、大科技優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，從動(dòng)力性能、前臉造型和座椅面料三個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。
動(dòng)力方面，2021款上汽MAXUS
G10搭載兼具汽油與柴油的雙動(dòng)力組合，使之成為國內(nèi)首款汽、柴油MPV。其中柴油版車型使用了全新發(fā)動(dòng)機(jī)，迸發(fā)出375N·m的最大扭矩，可輕松應(yīng)對(duì)多種路況，即便在滿載的狀態(tài)下也能輸出澎湃動(dòng)力，而且百公里綜合油耗僅7.6L，燃油經(jīng)濟(jì)性極高。2021款G10前臉采用全新的造型語言，打破格柵邊界，彰顯低調(diào)奢華的視覺感受，強(qiáng)化橫向視覺張力，再配合新的字標(biāo)，展現(xiàn)出2021款上汽MAXUS
G10的年輕風(fēng)采。為用戶進(jìn)一步營造更舒適的乘坐氛圍，2021款G10座椅運(yùn)用清新素雅的簡約新中式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并全新升級(jí)了座椅面料，采用更容易打理的包裹皮革座椅，其中星夜藍(lán)內(nèi)飾點(diǎn)綴體現(xiàn)設(shè)計(jì)新風(fēng)尚，全黑色皮革座椅質(zhì)感柔韌、穩(wěn)重大氣，深受消費(fèi)者青睞。
【2021款上汽MAXUS G10】
“國賓車”再出發(fā)，彰顯中國制造實(shí)力
近年來，隨著網(wǎng)約客運(yùn)市場(chǎng)的迅速發(fā)展，上汽MAXUS
G10憑借其卓越的產(chǎn)品實(shí)力及C2B智能定制模式，受到了眾多用戶和乘客的喜愛，促使其在MPV網(wǎng)約客運(yùn)市場(chǎng)中市占率排名第一。值得一提的是，上汽MAXUS
G10曾先后服務(wù)于APEC峰會(huì)、青奧會(huì)、上合組織會(huì)議、亞信峰會(huì)、博鰲亞洲論壇等國內(nèi)外重大會(huì)議和比賽場(chǎng)合，以“國賓車”品質(zhì)受到行業(yè)認(rèn)可，彰顯了中國汽車制造的工業(yè)實(shí)力。
為進(jìn)一步加強(qiáng)G10產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，上汽MAXUS充分洞察市場(chǎng)需求，此次上市的2021款上汽MAXUS
G10提供了更加合理的產(chǎn)品配置組合，并以更低的購車價(jià)格門檻讓用戶輕松購車。特別是對(duì)于網(wǎng)約車客戶，其日常運(yùn)營成本更低。
國內(nèi)車市整體遇冷下行的狀態(tài)下，在MPV市場(chǎng)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)的上汽MAXUS，目前已經(jīng)憑借大大的商務(wù)MPV G10、全能家旅MPV G50、全新旗艦MPV
G20三款車型形成高品質(zhì)MPV陣容，以“三箭齊發(fā)”之姿開啟了進(jìn)階新征程。上汽MAXUS在MPV市場(chǎng)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，筑起了實(shí)力雄厚的高品質(zhì)MPV產(chǎn)品矩陣，使整體實(shí)力再上新高度的同時(shí)，更豐富了消費(fèi)者的選擇。
2021款上汽MAXUS
G10以13.98萬起的親民售價(jià)、低至7.6L的百公里綜合油耗、“國賓車”級(jí)別的高品質(zhì)，完美契合MPV細(xì)分市場(chǎng)的需求，與“以用戶為中心”的理念相得益彰，此番上市可謂誠意滿滿。面向未來，上汽MAXUS將持續(xù)豐富和強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣，打造更為豐富的高品質(zhì)用車體驗(yàn)。
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