6月8日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，5月長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量174,012輛，同比增長(zhǎng)54.3%。1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為636,586輛，同比下跌6.3%。

  圖片來(lái)源：長(zhǎng)安汽車(chē)公告

  具體來(lái)看，自主品牌一如既往表現(xiàn)優(yōu)秀，當(dāng)中長(zhǎng)安自主品牌(重慶長(zhǎng)安、河北長(zhǎng)安、合肥長(zhǎng)安)5月銷(xiāo)售79219輛，同比增長(zhǎng)59.4%。

  合資品牌中，長(zhǎng)安福特5月表現(xiàn)較為亮眼，銷(xiāo)量達(dá)24,402輛，同比增長(zhǎng)近130%，這也是長(zhǎng)安福特2020年以來(lái)單月銷(xiāo)售首次破2萬(wàn)。從具體車(chē)型來(lái)看，銳際延續(xù)4月的優(yōu)秀表現(xiàn)，成為5月銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，環(huán)比增長(zhǎng)近20%;另一款銷(xiāo)量表現(xiàn)出色的是在5月份剛剛上市的新款蒙迪歐，同樣實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。

  圖片來(lái)源：長(zhǎng)安福特官方提供

  整體來(lái)看，長(zhǎng)安福特5月成績(jī)的取得除了跟車(chē)市整體回暖外，還與其正視現(xiàn)實(shí)，重新調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略有較大關(guān)系。為減輕經(jīng)銷(xiāo)商壓力，長(zhǎng)安汽車(chē)從原有的“以產(chǎn)定銷(xiāo)”轉(zhuǎn)向了“以銷(xiāo)定產(chǎn)”，重新疏導(dǎo)了主機(jī)廠和經(jīng)銷(xiāo)商的利益關(guān)系，提升了經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的積極性，這在較大程度上推動(dòng)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)。據(jù)了解，接下來(lái)長(zhǎng)安福特還將在6月中旬推出第六代探險(xiǎn)者，新車(chē)基于福特全球新一代CD6縱置后驅(qū)大型豪華車(chē)平臺(tái)打造，將成為品牌新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

  另一合資品牌長(zhǎng)安馬自達(dá)本月亦取得了不錯(cuò)的成績(jī)，銷(xiāo)量達(dá)14,326輛，同比增長(zhǎng)50.5%。當(dāng)中，昂克賽拉銷(xiāo)量為8341輛，繼續(xù)成為品牌銷(xiāo)冠，剩下的5985輛為CX-5和CX-8合計(jì)銷(xiāo)量。不過(guò)，部分業(yè)內(nèi)人士對(duì)于馬自達(dá)的后續(xù)增長(zhǎng)表示擔(dān)憂。首先，昂克賽拉老款停產(chǎn)，新款后勁有待提升。其次，CX-5已經(jīng)屬于較為老舊的車(chē)型，CX-8一直以來(lái)的月銷(xiāo)量也僅百臺(tái)上下，基本可以忽略不計(jì)。而作為作為長(zhǎng)安馬自達(dá)家族希望的CX-30，剛上市就被同門(mén)兄弟長(zhǎng)安UNI-T碾壓，能否成為長(zhǎng)安馬自達(dá)的新增長(zhǎng)還有待考驗(yàn)。