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安世豪接替武佳碧 接任奧迪中國(guó)總裁
來(lái)源:騰訊汽車   編輯:侯小南  2020-03-27 17:46:14 字號(hào)   打印  收藏

  奧迪中國(guó)戰(zhàn)略將再次迎來(lái)升級(jí)!據(jù)車壹條從有關(guān)渠道獲得的可靠消息,曾在一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部任職總經(jīng)理、中國(guó)媒體的老朋友安世豪( Werner Paul Eichhorn)先生將重返中國(guó),于近期接替武佳碧(Gaby-Luise Wüst)女士履新奧迪中國(guó)總裁一職。

  中國(guó)基盤企穩(wěn),奧迪加速轉(zhuǎn)型

  據(jù)悉,武佳碧女士將會(huì)調(diào)任大眾集團(tuán)總部領(lǐng)導(dǎo)崗位。武佳碧曾經(jīng)在寶馬集團(tuán)有著20年的工作經(jīng)驗(yàn),更是華晨寶馬駐京銷售公司的元老之一。2014-2018年間,她先后在香港擔(dān)任英菲尼迪全球首席運(yùn)營(yíng)官,以及在橫濱擔(dān)任日產(chǎn)集團(tuán)全球銷售運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人。

  隨后,武佳碧重回德國(guó)豪華品牌陣營(yíng),并在奧迪中國(guó)業(yè)務(wù)上不斷深耕。2018年4月,武佳碧出任奧迪總部分管中國(guó)內(nèi)地及香港市場(chǎng)銷售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人;2018年12月,她開(kāi)始兼任奧迪總部中國(guó)市場(chǎng)合資項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人。2019年7月1日,武佳碧正式出任奧迪中國(guó)總裁一職。

  在身兼三職的兩年里,她為奧迪在中國(guó)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和升級(jí)做出了不懈的努力,為德國(guó)總部帶來(lái)了更多中國(guó)的聲音。她的勤勉工作風(fēng)格不僅贏得了合作伙伴的信任,而且大大鞏固了與合作伙伴的雙贏合作關(guān)系。在運(yùn)營(yíng)層面她致力于支持和加強(qiáng)品牌和產(chǎn)品的管理,提高銷售質(zhì)量和經(jīng)銷商盈利能力。

  去年底開(kāi)幕的廣州車展上,武佳碧還在與中國(guó)媒體交流時(shí),提及奧迪與中國(guó)合資伙伴開(kāi)啟的奧迪中國(guó)業(yè)務(wù)“三年轉(zhuǎn)型計(jì)劃”,在這一計(jì)劃中,奧迪將把中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的工作重心,從提升銷量的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)移到提升品牌魅力和經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)質(zhì)量上,并著力打造公司在華的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)體系和能力。

  “我們共同制定了三年轉(zhuǎn)型計(jì)劃。在這個(gè)計(jì)劃中,我們將從以下幾個(gè)層面不斷尋求突破:例如提升品牌影響力、優(yōu)化流程、提升銷售能力、加強(qiáng)研發(fā)體系及人才儲(chǔ)備能力等等。同時(shí),我們還與一汽共同制定了未來(lái)十年商業(yè)計(jì)劃。未來(lái),奧迪還將與一汽成立新的銷售公司,而這些探討的共同目標(biāo)都是讓品牌更加有活力?!?

  略顯遺憾的是,因調(diào)任大眾集團(tuán)總部擔(dān)任高管,武佳碧并沒(méi)有機(jī)會(huì)看到奧迪中國(guó)這個(gè)“三年轉(zhuǎn)型計(jì)劃”全周期推進(jìn)。而接棒者安世豪,有望將把這一計(jì)劃持續(xù)深入地推進(jìn)下去。但如果結(jié)合奧迪全球業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和高層變動(dòng)的現(xiàn)實(shí)看,奧迪中國(guó)此番換帥,還將持續(xù)升級(jí)中國(guó)本土化戰(zhàn)略,以適應(yīng)奧迪全球戰(zhàn)略的進(jìn)一步升級(jí)。

  全球戰(zhàn)略升級(jí),“豪哥”重回中國(guó)

  過(guò)去幾年,從全球銷量和盈利看,因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)被對(duì)手趕超,奧迪與奔馳和寶馬兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距正在逐步拉大。為此,德國(guó)大眾有意通過(guò)強(qiáng)化奧迪品牌的管控和升級(jí)全球化戰(zhàn)略,包括針對(duì)“第二故鄉(xiāng)”中國(guó)這個(gè)全球第一大單一市場(chǎng)的戰(zhàn)略升級(jí),來(lái)縮小與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。尤其是中國(guó)市場(chǎng),奧迪在過(guò)去30余年里,一直處于領(lǐng)跑者地位。

  而大范圍的高層人事調(diào)整,則無(wú)疑拉開(kāi)了奧迪全球戰(zhàn)略升級(jí)的序幕。不久前,奧迪AG母公司——德國(guó)大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯( Herbert Diess)表示,“我們正在集中力量提升奧迪的競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái),由杜斯曼(Markus Duesmann)擔(dān)任新CEO的奧迪品牌將引領(lǐng)大眾集團(tuán)的研發(fā)工作”。

  早在去年11月,奧迪AG官方宣布,前寶馬負(fù)責(zé)采購(gòu)的全球董事馬庫(kù)斯 · 杜斯曼(Markus Duesmann)將接替伯藍(lán) · 紹特(Bram Schot)正式出任奧迪董事會(huì)主席兼CEO(首席執(zhí)行官),該任命將于2020年4月1日起生效。不僅如此,大眾汽車還決定買斷其奧迪少數(shù)股東所持股份,完全100%控股奧迪,目的是提升奧迪在集團(tuán)中的地位。

  而據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,除了從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬那里挖來(lái)新任的CEO人選,奧迪AG還對(duì)管理董事會(huì)內(nèi)分管銷售、財(cái)務(wù)和人事的董事全部換將。對(duì)應(yīng)之下,奧迪在華合資公司中,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部,也于不久前迎來(lái)了一次大范圍的中高層管理崗位的大換防。由此可見(jiàn),為持續(xù)強(qiáng)化中國(guó)戰(zhàn)略提升中國(guó)業(yè)務(wù),中外方股東在行動(dòng)上已步調(diào)一致。

  而安排曾經(jīng)在一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部任職過(guò)總經(jīng)理、被中國(guó)媒體朋友親切地稱呼為“豪哥”的安世豪接棒武佳碧,坐鎮(zhèn)奧迪中國(guó)市場(chǎng)的管理和運(yùn)營(yíng),奧迪AG和德國(guó)大眾要聯(lián)手其在華合資伙伴,進(jìn)一步升級(jí)中國(guó)本地化戰(zhàn)略的意味不言自明。

  安世豪先生早在1982年就已經(jīng)加入了大眾集團(tuán),目前負(fù)責(zé)大眾美國(guó)業(yè)務(wù),之前是斯柯達(dá)全球市場(chǎng)銷售董事。業(yè)內(nèi)資深的汽車媒體人一定還記得,安世豪是在2006年空降一汽-大眾奧迪的。彼時(shí),大眾集團(tuán)在華的“奧林匹克計(jì)劃”正如火如荼,為迎接2008年北京奧運(yùn)會(huì),奧迪在品牌建設(shè)和市場(chǎng)營(yíng)銷上同樣表現(xiàn)異?;钴S。

  安世豪到任后,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部通過(guò)統(tǒng)籌國(guó)產(chǎn)奧迪與進(jìn)口奧迪業(yè)務(wù),讓奧迪在華銷量實(shí)現(xiàn)了3年翻番。數(shù)據(jù)顯示,2005年安世豪到任一汽-大眾奧迪前一年,奧迪在華銷量只有6萬(wàn)臺(tái),2008年安世豪離任中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)年,奧迪在華銷量翻番至接近12萬(wàn)臺(tái)。

  不過(guò),在北京奧運(yùn)會(huì)正式開(kāi)幕前夕,安世豪任期結(jié)束掛冠而去。十二年后,安世豪重返中國(guó)市場(chǎng)并坐鎮(zhèn)指揮奧迪中國(guó)戰(zhàn)略的再一次升級(jí),由此可見(jiàn)大眾集團(tuán)和迪斯博士對(duì)奧迪中國(guó)市場(chǎng)的重視和對(duì)安世豪的期待與信任。在中國(guó)市場(chǎng),奧迪將如何重塑品牌并構(gòu)建全新運(yùn)營(yíng)體系,這一張答卷需要安世豪來(lái)完成。

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