2月29日,大眾集團(tuán)宣布將進(jìn)一步加強(qiáng)奧迪品牌戰(zhàn)略地位,并計(jì)劃收購(gòu)?qiáng)W迪品牌剩余0.36%的自由流通股份。此外,奧迪新任CEO馬庫(kù)斯·杜斯曼(Markus
Duesmann)將全權(quán)接手大眾汽車(chē)集團(tuán)的相關(guān)研發(fā)工作。
大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官兼奧迪品牌監(jiān)事會(huì)主席迪斯表示,“考慮到汽車(chē)行業(yè)的顛覆性變革,大眾正在匯集全集團(tuán)的優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。接下來(lái),奧迪品牌及其新任CEO杜斯曼將接管并引領(lǐng)大眾汽車(chē)集團(tuán)的研發(fā)工作,力求迅速占據(jù)技術(shù)領(lǐng)先地位?!?
隨著全新PPE電動(dòng)平臺(tái)的啟用,大眾還將成立名為“Car
Software”的新部門(mén),這一新業(yè)務(wù)部門(mén)將致力于整合大眾集團(tuán)各地軟件開(kāi)發(fā)工作,其目標(biāo)是到2025年將自主開(kāi)發(fā)的汽車(chē)軟件比例提升到至少60%。
據(jù)此前報(bào)道,該部門(mén)在今年的人數(shù)將達(dá)到2000人,除了大眾集團(tuán)內(nèi)部的人事調(diào)整之外,大眾計(jì)劃通過(guò)外部招聘新的專(zhuān)家、戰(zhàn)略參與和兼并的方式實(shí)現(xiàn)這一人數(shù)目標(biāo),到2025年該部門(mén)數(shù)字化專(zhuān)家將達(dá)到5000人左右。
作為職能與職責(zé)調(diào)整的重要一環(huán),大眾汽車(chē)集團(tuán)正計(jì)劃根據(jù)《德國(guó)股份公司法》,將通過(guò)擠壓式并購(gòu)的方式將其在奧迪的持股比例從目前的99.64%提至100%。為此,大眾汽車(chē)集團(tuán)于今日向奧迪品牌遞交了一份轉(zhuǎn)讓少數(shù)股權(quán)的請(qǐng)求,根據(jù)該請(qǐng)求以及《德國(guó)股份公司法》相應(yīng)內(nèi)容,此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓將于奧迪品牌本年度股東大會(huì)期間表決完成。鑒于此,奧迪品牌今年的年度股東大會(huì)將推遲至2020年7月或8月舉行。
『一汽-大眾-邁騰』
2月28日,大眾集團(tuán)發(fā)布了其2019年財(cái)報(bào),全年銷(xiāo)售收入達(dá)2526億歐元,同比增長(zhǎng)7.1%;未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)193億歐元,同比增長(zhǎng)12.8%;未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售回報(bào)率為7.6%,略高于2018財(cái)年的7.3%回報(bào)率。
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