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沃克斯豪爾工廠在一份聲明中表示，工廠將在4天的工作日中“延長工作時間”，以此來保證工廠每周的開工時長與原來5天的保持一致;不過，公司也不排除裁員的可能性。
沃克斯豪爾工廠目前正陷入困境。唐唯實表示，在英國與歐盟達成有利的貿易協(xié)議之前，PSA會停止對于沃克斯豪爾工廠的投資;不過，“如果看到商業(yè)機遇，PSA也會重新啟動對于工廠的投資”?！爸挥性谖覀儗τc歐盟之間的討論結果有了清楚的了解之后，才能做出決定”。
經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合外電報道，PSA在英國的沃克斯豪爾(Vauxhall)工廠，計劃將每周的工作時間縮減到4天。這一消息引發(fā)了工廠可能會進一步裁員的擔憂。對此，沃克斯豪爾工廠在一份聲明中表示，工廠將在4天的工作日中“延長工作時間”，以此來保證工廠每周的開工時長與原來5天的保持一致;不過，公司也不排除裁員的可能性。
據(jù)透露，位于英格蘭西北部Ellesmere港口的沃克斯豪爾工廠，目前正陷入困境。本月初，PSA首席執(zhí)行官唐唯實(Carlos
Tavares)在接受媒體采訪時表示，在英國與歐盟達成有利的貿易協(xié)議之前，PSA會停止對于沃克斯豪爾工廠的投資;不過，“如果看到商業(yè)機遇，PSA也會重新啟動對于工廠的投資”。
唐唯實口中的商業(yè)機遇何時會出現(xiàn)?“只有在我們對英國政府與歐盟之間的討論結果有了清楚的了解之后，才能做出決定”，他在電話會議上說。事實上，唐唯實此前就曾指出，沃克斯豪爾工廠的未來取決于英國與歐盟在免稅貿易協(xié)定上的談判結果。
2017年8月，PSA正式從通用汽車的手中收購沃克斯豪爾品牌和德國歐寶(Opel)品牌。收購至今，沃克斯豪爾工廠的員工已經(jīng)縮減了近一半。如今，工廠的工作日縮減，員工擔心將會造成170個工作崗位的流失。對此，沃克斯豪爾工廠方面在聲明中表示，“我們現(xiàn)在正研究該決定可能造成的結果，并與員工代表和工會討論會帶來怎樣的影響”。
沃克斯豪爾工廠的主管Mark Noble在致員工的信中表示，工作天數(shù)的縮減是因為該工廠生產(chǎn)的歐寶、沃克斯豪爾Astra
Tourer緊湊型旅行車的銷量出現(xiàn)下滑。Mark Noble在信中還透露，“每周工作4天的計劃將從3月23日開始執(zhí)行”。
縮減工作日的計劃，還引發(fā)工人的進一步擔心：“沃克斯豪爾工廠或將不會被保留用以生產(chǎn)新款Astra車型”。對于這一擔憂，Mark
Noble表示，“這一決定不會對工廠未來是否生產(chǎn)新的Astra產(chǎn)生負面影響，反而是為了保持工廠的可持續(xù)競爭力”。
據(jù)悉，新款Astra將于2021年在歐寶的魯塞爾斯海姆(Ruesselsheim)工廠投產(chǎn)。此外，一款目前在波蘭格利維采(Gliwice)工廠的掀背車，也將會引入魯塞爾斯海姆工廠。而沃克斯豪爾工廠預計將繼續(xù)生產(chǎn)當前版本的Astra
Tourer，直到2022年。
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