大眾汽車2月14日表示，將向德國(guó)污染嚴(yán)重的部分柴油車車主提供賠償，并為此支付8.3億歐元(折合人民幣約62.8億元)的賠償金。

  早在2015年，監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)大眾汽車使用受操縱的發(fā)動(dòng)機(jī)管理軟件，以掩蓋其柴油車的過(guò)度污染，引發(fā)了后續(xù)一連串的起訴和訴訟。

  為此，這家德國(guó)汽車制造商被迫在全球改裝了多達(dá)1100萬(wàn)輛裝有EA 189柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，其中僅在歐洲地區(qū)就改裝了800萬(wàn)輛。

  盡管與德國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)(VZBV)的談判破裂，但大眾汽車仍提出了收購(gòu)要約。此前，VZBV一直在與大眾談判，希望就參與集體訴訟的消費(fèi)著盡快達(dá)成和解協(xié)議。

  大眾在一份聲明中表示，雖然與VZBV的和解談判失敗，但不應(yīng)該以犧牲消費(fèi)者利益為代價(jià)。該公司還補(bǔ)充稱，之所以拒絕與VZBV達(dá)成和解，原因是代表消費(fèi)者組織的律師索要費(fèi)用過(guò)高，達(dá)5000萬(wàn)歐元。

  VZBV方面則表示，談判之所以失敗，是因?yàn)榇蟊娖囄茨鼙ＷC建立一套面向消費(fèi)者的預(yù)期補(bǔ)償機(jī)制，該組織強(qiáng)調(diào)，他們將繼續(xù)通過(guò)德國(guó)法庭，爭(zhēng)取就此前的條款達(dá)成和解。