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公路英雄“疫”往無(wú)前 卡嫂陪他“逆行”
來(lái)源:汽車研究網(wǎng)   編輯:韓景旭  2020-02-14 18:39:53 字號(hào)   打印  收藏

中國(guó)有3000萬(wàn)左右的卡車司機(jī),每天運(yùn)載超過(guò)1.38億件快遞包裹,70%的公路運(yùn)輸都由他們承擔(dān)。他們每日穿梭在高速公路上,將快遞、物資等運(yùn)送到全國(guó)各處,正因?yàn)橛辛怂麄兊闹С郑瞎卟瞬艜?huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在各個(gè)超市的貨架上,快遞也能按時(shí)送達(dá),是他們保障了社會(huì)正常的生活節(jié)奏。但這群“沉默的大多數(shù)”,與卡車司機(jī)龐大的群體數(shù)量形成了鮮明而強(qiáng)烈的對(duì)比。很多坐在家里下訂單、收快遞的人,甚至絕大多數(shù)人,都不會(huì)意識(shí)到卡車司機(jī)的存在。但正是這群“沉默的大多數(shù)”,在國(guó)家需要建設(shè)火神山、雷神山醫(yī)院時(shí),是他們駕駛著一批批大型機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車晝夜鏖戰(zhàn),為醫(yī)院建設(shè)提速。當(dāng)武漢需要一批批物資時(shí),也是他們和那一輛輛重卡星夜援馳,承擔(dān)了疫情防控物資的運(yùn)輸。而據(jù)國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示,除醫(yī)護(hù)人員和防疫專家外,物流司機(jī)是入武漢人次排行第三的人員。愛(ài)、無(wú)畏與擔(dān)當(dāng),讓這群“公路英雄”挺身而出,勇敢“逆行”,他們需要“被看見(jiàn)”。

“不求回報(bào),我會(huì)無(wú)條件去!”

從安徽合肥到湖北武漢,單程1100多公里,兩人,一臺(tái)紅巖杰獅C500冷藏車,12噸蘑菇,只跑了10個(gè)小時(shí)??ㄜ囻{駛室里,來(lái)發(fā)展正在全神貫注的開(kāi)車。這是他第三次運(yùn)送物資到武漢,與前兩次不同的是,這次他的妻子坐在副駕,身后塞滿了路上要用到的全部家當(dāng)。

 

來(lái)發(fā)展和他的紅巖杰獅C500冷藏車

今年45歲的來(lái)發(fā)展,已經(jīng)在卡車運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打了20多個(gè)年頭。和他打過(guò)交道的卡車司機(jī)都夸他踏實(shí)肯干、熱心腸。這趟跑武漢之前,他已經(jīng)跑過(guò)兩趟,先后運(yùn)送過(guò)藥材、盒飯等物資,這一趟,來(lái)發(fā)展義務(wù)參加了由政府組織的運(yùn)送任務(wù),將物資送往中聯(lián)的倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一安置,回去后還要去廣州往武漢運(yùn)藥材。“國(guó)家有難,如果大家都害怕,那誰(shuí)去?我不求回報(bào),我會(huì)無(wú)條件去!”來(lái)發(fā)展說(shuō),“我不圖別人說(shuō)自己的好,只是想出一份力而已。”

 

來(lái)發(fā)展即將出發(fā)執(zhí)子之手 與子“逆行”

相對(duì)于來(lái)發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng),妻子更擔(dān)心他的安全。由于卡車司機(jī)這份工作頗具風(fēng)險(xiǎn),從當(dāng)上“卡嫂”那天起,她經(jīng)常會(huì)關(guān)注各種路況和天氣等等,“非常擔(dān)心,他每天要開(kāi)十幾個(gè)小時(shí),我一般不會(huì)隨意給他打電話,只有確認(rèn)沒(méi)有開(kāi)車的時(shí)候才會(huì)打?!边@次隨車,她認(rèn)為能有個(gè)照應(yīng),“我一路上跟著他,感覺(jué)心里踏實(shí)一些?!?

 

來(lái)發(fā)展和他的紅巖杰獅C500冷藏車

“媳婦跟車最大的好處就是吃喝不愁,雖然吃的不算好,至少有人給弄。她就是擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間的駕駛怕我身體吃不消,想讓我停車吃點(diǎn)啥?!眮?lái)發(fā)展說(shuō),“為了趕時(shí)間,基本不去服務(wù)區(qū),我倆在車上吃,出發(fā)前準(zhǔn)備了泡面、面包、礦泉水之類的。時(shí)間緊啊,武漢還有好多人等著我,我不能浪費(fèi)時(shí)間。這一趟回家了,她說(shuō)做點(diǎn)我愛(ài)吃的。”

疫情雖難,但人心很暖。作為一名卡車司機(jī),來(lái)發(fā)展做到了受人之托,使命必達(dá)。作為一名卡嫂,來(lái)發(fā)展的妻子,選擇了讓愛(ài)與戰(zhàn)“疫”同行。這對(duì)質(zhì)樸、善良、認(rèn)真、有忠義精神的普通的紅巖卡友、卡嫂,只是3000萬(wàn)卡車司機(jī)和2500萬(wàn)卡嫂的縮影,他們不在乎榮譽(yù),也不求回報(bào),足以讓人一窺這個(gè)群體的面貌。和他們一樣,還有更多的卡車人逆行千里,打通了一條條通往湖北的資源保障生命線。而還有更多紅巖卡車人,源源不斷加入“物流急行軍”之中。豈曰無(wú)衣,與子同袍。在這場(chǎng)疫情中,愛(ài)國(guó)愛(ài)家的深情,感同身受的親情,人與人之間的溫情無(wú)處不在,我們終將戰(zhàn)勝這場(chǎng)“戰(zhàn)役”!正如來(lái)師傅和他愛(ài)人的新年愿望一樣:“希望疫情趕快過(guò)去,物流運(yùn)輸業(yè)和卡車司機(jī)越來(lái)越好!”

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上汽集團(tuán):20億打造全球首個(gè)萬(wàn)輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)化基地
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全球首個(gè)萬(wàn)輛級(jí)氫能重卡基地正式簽約
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2021年4月29日,上汽紅巖1000臺(tái)充換一體純電動(dòng)牽引車簽約暨批量交付儀式在山西晉城隆重舉行,此次交付的紅巖杰獅H6充換一體純電動(dòng)牽引車搭載先進(jìn)成熟的282kw·h寧德時(shí)代動(dòng)力電池,電機(jī)額定功率250kw,峰值功率360kw,響應(yīng)快、提速猛、能耗低。不僅可以消除空氣污染,還能消除噪音污染。 [詳細(xì)]
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