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2020款理想ONE開始交付,增程式電動車能被帶火嗎?
來源:易車   編輯:韓景旭  2019-12-05 15:13:59 字號   打印  收藏

  近日,2020款理想ONE下線。2020款理想ONE并未對原有設(shè)計做出大的調(diào)整,只是根據(jù)之前從客戶試駕中收集來的意見,針對一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化,并增加了部分配置。價格也同2019款保持一致,廠家指導(dǎo)價為32.8萬元。

  外觀方面, 2020款理想ONE使用了鍍鉻的中網(wǎng)外圈飾條,在蜂窩中網(wǎng)下,還新增了標(biāo)配的可變進(jìn)氣格柵,一方面提升增程器暖季速度,另一方面也是為了減小高速時的風(fēng)阻,降低能耗。在2020款理想ONE上,工程師又對近光燈進(jìn)行了優(yōu)化,調(diào)整了近光燈的光形,使照射更加均勻。車身側(cè)面也有細(xì)微升級,那就是位于B柱部分的黑色車門門框,使用了全新的材料和工藝,看上去顏色更深一些,也不容易留下刮擦的痕跡。

  內(nèi)飾方面,呈T字形布局的四屏內(nèi)飾整體設(shè)計不變,同樣是對一些細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了微調(diào)。比如加大了車速及檔位的字體大小,同時還將儀表盤右側(cè)的行車信息改成了自上次充電/加油后的電耗及油耗數(shù)據(jù),這樣的顯示對消費(fèi)者來說更加直觀。通過提升制造工藝,2020款理想ONE的電子擋桿,在換擋時不會再有多余的橫向晃動,通過多處小細(xì)節(jié)的優(yōu)化,能夠?qū)⒖蛻趔w驗(yàn)抬高一個層次。前排雙層隔音玻璃是理想ONE自面世之日起就有的配置,2020款理想ONE將后排車窗也升級為雙層隔音玻璃,意在進(jìn)一步提升車內(nèi)的靜謐性。

  動力方面,理想ONE搭載了由前后雙電機(jī)+內(nèi)燃機(jī)組成的帶有增程器發(fā)電系統(tǒng)的純電四驅(qū)平臺。相比于國內(nèi)市場現(xiàn)有的同技術(shù)車型產(chǎn)品,理想ONE采用了更大容量的電池組和更高功率的增程發(fā)電系統(tǒng),以換取更為持久的續(xù)航能力。理想ONE的電池續(xù)航里程為180km,同時增程續(xù)航里程還將大于520km,在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下新車的綜合續(xù)航里程超過了700km。

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比肩百萬豪車 推薦三款高端新能源SUV
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AITO問界M5領(lǐng)銜,三款30萬級新能源SUV推薦
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新能源SUV怎么選?看過這幾款再決定!
賽力斯華為智選SF5通過搭載一套駝峰智能增程系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了可油可電的靈活補(bǔ)能方式。純電續(xù)航達(dá)到180km,市內(nèi)短途可以全程用電,做到日常零油耗,大大降低用車成本。開長途可以像汽油車一樣加油,不用擔(dān)心充電站分布的問題。在滿油滿電的情況下,賽力斯華為智選SF5的NEDC綜合續(xù)航里程超過1000km,冬季出行無壓力,徹底和里程焦慮說再見。 [詳細(xì)]
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誰是冬季首選新能源車?賽力斯華為智選SF5杠上理想ONE
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