日前，德賽西威發(fā)布公告稱，公司擬與富奧、一汽投資共同出資設(shè)立富賽汽車電子科技有限公司(暫定名稱，最終以審批機(jī)關(guān)核準(zhǔn)登記為準(zhǔn))，圍繞智能駕駛艙、智能駕駛兩大業(yè)務(wù)板塊開展經(jīng)營，從而將合資公司建設(shè)成為行業(yè)內(nèi)具有市場競爭力、技術(shù)領(lǐng)先性和管理先進(jìn)性的汽車電子標(biāo)桿企業(yè)。

  合資公司的注冊資本為人民幣 2.60 億元，其中富奧出資1.04 億元，占注冊資本總額的比例為 40%;德賽西威出資1.17 億元，占注冊資本總額的比例為 45%;一汽投資出資 0.13 億元，占注冊資本總額的比例為5%;員工持股平臺出資 0.26 億元，占注冊資本總額的比例為 10%。新公司經(jīng)營期限為 20 年。

  同時，公告指出協(xié)議各方還計劃在 2021 年底前設(shè)立合資公司 JV2，主營業(yè)務(wù)是為此次成立的新公司生產(chǎn)電子核心零部件。JV2 同樣由德賽西威、富奧和員工持股平臺按持股比例出資，德賽西威持股比例為 45%、富奧持股比例為 45%、員工持股平臺持股比例為 10%，其中德賽西威為合資公司 JV2 的控股股東。

  德賽西威指出，此次與富奧和一汽投資成立合資公司后，在一定程度上加強(qiáng)了公司與一汽集團(tuán)等客戶的業(yè)務(wù)合作，有助于公司與一汽集團(tuán)等客戶建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，推進(jìn)德賽西威產(chǎn)品的發(fā)展，提高公司新項目落地的效率。

  目前，德賽西威正處于向智能駕駛轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻，經(jīng)過前期一系列的布局，其智能駕駛產(chǎn)品已經(jīng)開始相繼量產(chǎn)。在智能駕駛艙領(lǐng)域，德賽西威已經(jīng)獲得了多個多屏互動智能駕駛艙項目訂單，其首個基于高通驍龍820A的四屏互動智能駕駛產(chǎn)品即將在理想汽車的理想ONE車型上配套量產(chǎn);在智能駕駛領(lǐng)域，德賽西威的高清環(huán)視系統(tǒng)、全自動泊車系統(tǒng)、T-Box產(chǎn)品等多個項目已經(jīng)量產(chǎn)，V2X產(chǎn)品也獲得了國際品牌車廠的項目定點，計劃于2020年量產(chǎn);在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，德賽西威則獲得了一汽-大眾、奇瑞捷豹路虎、長安馬自達(dá)等客戶的項目。

  具體到一汽，德賽西威與一汽集團(tuán)的合作也是由來已久。在過去近三十年的時間里，德賽西威先后為一汽集團(tuán)旗下多款熱銷車型提供車載娛樂系統(tǒng)、空調(diào)控制器、駕駛信息顯示系統(tǒng)、智能駕駛輔助、車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)品和解決方案，雙方一直保持著密切的合作關(guān)系。今年7月，德賽西威再度與一汽簽約，未來德賽西威將圍繞智能駕駛、智能駕駛艙兩大業(yè)務(wù)板塊，為紅旗品牌持續(xù)布局全球頂級資源、有效落實新紅旗品牌戰(zhàn)略提供產(chǎn)品支持。