2019年11月15日下午，“政企攜手，堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”行動響應(yīng)會在江鈴重汽召開。響應(yīng)會由綜改示范區(qū)創(chuàng)新發(fā)展部部長郭云貞主持。綜改示范區(qū)管委會副主任董良、江鈴汽車股份公司總裁王文濤、江鈴重汽黨委書記、總經(jīng)理吳曉軍、綜改示范區(qū)公安局局長李明亮、太原市工業(yè)和信息化局長薛新福、太原市生態(tài)環(huán)境副局長許德茂等相關(guān)部門企業(yè)負責人出席并見證。

  “對江鈴重汽而言，政府政策文件的出臺，既是責任，也是機遇。為此，我們前瞻規(guī)劃、提前開發(fā)了國六產(chǎn)品，并乘政策的東風，積極響應(yīng)、快速行動，制定了產(chǎn)品讓利銷售政策,將綜改區(qū)所有的財政補貼全部讓利于終端用戶,還將對用戶采取階段性的讓利措施,而且讓利金額不會低于財政補貼金額”江鈴重汽黨委書記、總經(jīng)理吳曉軍在“政企攜手，堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”行動響應(yīng)會上如是說。

江鈴重汽黨委書記總經(jīng)理吳曉軍作為企業(yè)代表講話

  太原市生態(tài)環(huán)境局副局長 山西綜改示范區(qū)環(huán)保分局局長許德茂現(xiàn)場宣讀《太原市老舊柴油貨車淘汰報廢補貼實施方案》、綜改區(qū)關(guān)于《支持山西省老舊柴油貨車淘汰更新的實施意見》等文件精神。

  在行動響應(yīng)會現(xiàn)場，江鈴重汽不僅僅推出了江鈴威龍HV5 LNG天然氣重卡的優(yōu)惠置換方案，同時與焦煤集團公路煤焦物流、快成物流、淵遠物流簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議并且進行了交車儀式。焦煤集團公路煤焦物流是山西焦煤集團設(shè)立的國有獨資子公司，母公司是目前規(guī)模最大，煤種最全、煤質(zhì)優(yōu)良的焦煤集團;快成物流立足大宗商品物流領(lǐng)域，致力于做大宗商品物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級的先驅(qū)者;淵遠物流是一家集物流專業(yè)運輸、物流服務(wù)、現(xiàn)代物流管理與技術(shù)、物流管理專業(yè)團隊為一體的國內(nèi)領(lǐng)先的連鎖物流服務(wù)企業(yè)。

江鈴重汽代表吳曉軍、彭麗俊和物流公司簽訂戰(zhàn)略合作及車輛采購協(xié)議

  此次儀式，焦煤集團公路煤焦物流、快成物流、淵遠物流共簽訂江鈴重汽江鈴威龍HV5 LNG牽引車 450輛，現(xiàn)場首批交付車輛共50輛。為攜手響應(yīng)政府打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的號召，共同作出貢獻力量。

首批交付50輛

  在本次行動響應(yīng)會現(xiàn)場，山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)黨工委委員、管委會董良副主任欣喜的表示在山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)成立兩年多來，建立了完善的政策體系、服務(wù)體系、創(chuàng)新體系和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，對標先進，對接國際，在全區(qū)高質(zhì)量方面取得了重要階段性成果，而江鈴重汽作為示范區(qū)“龍頭”企業(yè)更是堅持科技創(chuàng)新，開發(fā)了氫燃料電動重卡，加快山西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  根據(jù)中科院通報的中國大氣污染成因，由于柴油機不完全燃燒產(chǎn)生的顆粒物，主要成分黑碳，可促進二次顆粒物的快速增長，而二次顆粒物是PM2.5的最大來源。有數(shù)據(jù)顯示，在氮氧化物排放控制裝置失效的情況下，國五重型車氮氧化物排放，將是正常排放量的10～44倍，比國一黃標車的排放狀況更惡劣。

  江鈴重汽一直致力于更清潔更環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，推出了諸多產(chǎn)品以應(yīng)對更加嚴苛的國六標準，江鈴威龍HV5 LNG牽引車就是其中的佼佼者。本次參與太原市老舊柴油車置換行動的江鈴威龍LNG牽引車，完全具備了江鈴威龍HV5家族品質(zhì)卓越的血統(tǒng)特征，經(jīng)過了高達1350萬公里的整車可靠性試驗，其中發(fā)動機部分的臺架試驗竟然超過1800萬公里，其技術(shù)標準之嚴苛，遠非國內(nèi)同類產(chǎn)品可比。

  為了適應(yīng)中國市場的路況和不同行業(yè)客戶不同場景的工作和使用習慣，江鈴會同福特的全球團隊，針對江鈴重卡進行了多達幾百項的改進，做到了性能、安全和駕駛舒適性兼?zhèn)涞奶攸c。正如此車采用單個容積達1000L的大氣瓶，輕量化鋁合金框架，耐腐蝕性能超強。關(guān)鍵閥類都是100%進口件，氣瓶保溫性能好，低氣損，續(xù)航里程高，完美解決了用戶在長途行駛過程中對加氣問題的擔憂。同時，由于LNG超低排放的特性，也杜絕了柴油版產(chǎn)品氮氧化物環(huán)保檢驗可能存在的漏洞，使得客戶根本不用擔心由于檢驗而導致的運營效率下降問題。

  一直以來，江鈴汽車都是汽車行業(yè)踐行排放標準的排頭兵，包括輕客、輕卡、皮卡、SUV、MPV等在內(nèi)的所有車型，都已經(jīng)向“國六”成功升級。江鈴重汽也在新能源領(lǐng)域拓展開發(fā)，這些產(chǎn)品已成為節(jié)能、實用、環(huán)保的典范。

  從剛剛過去的武漢車展發(fā)布江鈴威龍AMT牽引車和威龍氫燃料重卡，再到打響藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的積極響應(yīng)，江鈴重汽這兩個月大事件不斷，從中也可以看出，一貫以創(chuàng)新引領(lǐng)未來、實力詮釋優(yōu)秀的江鈴重汽，正在用實際行動踐行新發(fā)展理念，締造全綠色物流的新局面