7月28日，以“先人一步 智聯(lián)萬物”為主題的廣汽智能科技大會在深圳舉行。廣汽集團總經理馮興亞，廣汽新能源董事長、廣汽乘用車總經理郁俊，廣汽研究院院長王秋景，廣汽集團執(zhí)委會委員高銳，廣汽新能源總經理古惠南，以及騰訊公司副總裁鐘翔平，華為技術有限公司智能汽車解決方案BU總裁王軍，媒體記者等300余人出席了大會，一同體驗廣汽全新智能科技。

以“先人一步 智聯(lián)萬物”為主題的廣汽智能科技大會在深圳舉行

在大會上，廣汽集團正式發(fā)布ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)，該生態(tài)系統(tǒng)包含了ADiGO自動駕駛系統(tǒng)、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，未來還將陸續(xù)推出ADiGO云平臺、ADiGO大數(shù)據(jù)平臺等子系統(tǒng);是一個由廣汽主導，騰訊、華為等多個戰(zhàn)略合作伙伴支持，自主研發(fā)的，集智能工廠生態(tài)、自動駕駛系統(tǒng)、物聯(lián)系統(tǒng)于一身的智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

廣汽集團總經理馮興亞發(fā)布ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)

其中ADiGO自動駕駛系統(tǒng)已經在今年上海車展上發(fā)布并引起廣泛關注。本次大會上，廣汽集團又全球首發(fā)ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于“先知先覺先行”的研發(fā)準則，不僅能夠主動幫助用戶理性分析，還能細膩洞察用戶的感性需求，高效智慧的解決問題，賦予用戶先人一步的科技享受。它將與ADiGO自動駕駛系統(tǒng)形成廣汽智能網聯(lián)汽車的智能雙核，成為用戶最聰明的智能出行管家。

ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)架構

此次廣汽集團發(fā)布ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)品牌，旨在傳遞廣汽在智能網聯(lián)新能源領域的研發(fā)水平，滿足消費者對汽車產品和出行方式日新月異的需求，是廣汽面對全球汽車產業(yè)價值鏈重構歷史機遇的前瞻性思考，未來將統(tǒng)領廣汽集團智聯(lián)化、數(shù)字化事業(yè)發(fā)展。該系統(tǒng)不管對于廣汽集團，還是對于汽車行業(yè)來說，具有重要的戰(zhàn)略意義：

在戰(zhàn)略層面，該系統(tǒng)為廣汽集團實現(xiàn)智能化、向移動出行服務提供商戰(zhàn)略轉型提供了重要支撐，在“汽車+互聯(lián)網”探索上邁出了堅實的一步。

在技術層面，該系統(tǒng)代表了廣汽集團對智能網聯(lián)技術重構汽車產業(yè)價值鏈的前瞻性思考。它將引領廣汽集團智駕互聯(lián)技術的進步;并將有力推動汽車行業(yè)智能網聯(lián)技術的發(fā)展。

在用戶價值創(chuàng)造層面，首先，該系統(tǒng)首次實現(xiàn)軟硬全鏈路打通，相對于傳統(tǒng)以硬件集成的研發(fā)而言，有著劃時代的突破。其次，新系統(tǒng)的設計以用戶為中心，以場景為考量，大幅提升產品體驗。第三，新系統(tǒng)將讓用戶與產品的黏性大大增強，把產品價值提升到新高度。用戶不僅能夠獲得持續(xù)提升的、更優(yōu)質的產品使用體驗，還能通過系統(tǒng)，搭建與其他車主的社交渠道，真正體驗到移動生活價值的樂趣。

廣汽研究院副院長張帆介紹ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)

作為廣汽集團在5G時代先人一步的科技落地成果，ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)融合了大數(shù)據(jù)、人工智能等世界級前沿技術，系統(tǒng)基于用戶駕駛行為和使用場景，重新定義了信息框架，讓交互更前瞻，讓駕駛更安全。ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)將搭載FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增強現(xiàn)實儀表、ADiGO Space智能沉浸劇場、智能AI伙伴、ADiGO World生態(tài)養(yǎng)成游戲等核心功能。廣汽新能源率先搭載該系統(tǒng)的是豪華智能超跑Aion LX，將于今年9月正式投產，為用戶帶來先人一步的智聯(lián)移動生活體驗。未來，ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)還將陸續(xù)搭載在廣汽傳祺的系列車型上。

廣汽新能源豪華智能超跑Aion LX將率先搭載ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)

7月28日也是廣汽新能源成立兩周年的紀念日。經過兩年發(fā)展，廣汽新能源已成為廣汽集團智能網聯(lián)新能源戰(zhàn)略的重要實施載體。近年來，廣汽持續(xù)加快智能網聯(lián)汽車的研發(fā)和應用，在硬件投入方面，打造了廣汽智聯(lián)新能源汽車產業(yè)園，廣汽新能源智能生態(tài)工廠40萬產能項目首期已于2018年12月竣工;今年1月，廣汽集團與韶關市政府達成在韶關市新豐縣建設以新能源、智能網聯(lián)、無人駕駛試驗為特色的開放型、綜合型汽車試驗中心的計劃;廣汽集團與中國移動已經開展戰(zhàn)略合作，正在廣汽番禺基地聯(lián)合建設基于5G-V2X的自動駕駛車輛示范園區(qū)，開展相關技術試驗。這些舉措將助力廣汽集團加速搶占智能網聯(lián)新能源領域的制高點。

廣汽智聯(lián)新能源汽車產業(yè)園效果圖

在研發(fā)方面，目前廣汽自主研發(fā)經費投入累計已超過210億元，并已初步形成了“廣州總院+北美三地研發(fā)中心+上海前瞻設計工作室”全球研發(fā)網。同時，廣汽集團緊扣“電動化、智聯(lián)化、數(shù)字化、共享化”趨勢，全方位開展新能源、智能網聯(lián)、無人駕駛等關鍵核心技術研發(fā)并取得階段性成果。

廣汽集團在堅持對內協(xié)同創(chuàng)新的同時，加強了對外開放合作，形成優(yōu)勢互補，實現(xiàn)合作共贏。廣汽與如騰訊、華為等公司合作的成果已逐步應用在廣汽傳祺、廣汽新能源的產品上并逐步推向市場。

2019年6月26日，廣汽集團與騰訊、廣州公交集團、滴滴出行等合作伙伴共同打造的移動出行項目——如祺出行正式上線試運營。同天，廣汽集團還與滴滴出行簽訂了深化合作框架協(xié)議。致力于向移動出行服務提供商轉型的廣汽集團，正加速在智能網聯(lián)事業(yè)的布局，計劃到2025年實現(xiàn)在智能網聯(lián)領域的全面引領。

2019年6月，廣汽旗下移動出行項目——如祺出行正式上線試運營

廣汽集團始終堅持移動生活價值創(chuàng)造者的定位，以智能網聯(lián)新能源汽車為突破口，搶占未來汽車產業(yè)制高點，推動集團高質量發(fā)展邁上新臺階。