日前,戴姆勒集團(tuán)對(duì)外宣布,公司已與孚能科技(Farasis Energy)達(dá)成協(xié)議,將向后者采購(gòu)電動(dòng)車(chē)所需的鋰離子電池。孚能科技正在德國(guó)東部建造工廠,從而幫助梅賽德斯-奔馳提升電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)能。
戴姆勒集團(tuán)負(fù)責(zé)研究梅賽德斯-奔馳汽車(chē)開(kāi)發(fā)的董事會(huì)成員馬庫(kù)斯·舍費(fèi)爾表示,孚能科技生產(chǎn)的鋰離子電池相對(duì)安全性能更高,希望在確保安全性的前提下,再去提升電池能量密度。新工廠產(chǎn)量將達(dá)到數(shù)百萬(wàn)兆瓦,將為戴姆勒在德國(guó)卡門(mén)茨、布魯爾和辛德芬根的車(chē)輛生產(chǎn)工廠提供電池。此外,在生產(chǎn)過(guò)程中,工廠會(huì)使用可再生能源來(lái)為電池的生產(chǎn)提供能量。孚能科技對(duì)外表示,他們將投資6億歐元(約合人民幣47億元)進(jìn)行新工廠的建設(shè)。
此前,孚能科技已經(jīng)通過(guò)戴姆勒技術(shù)認(rèn)證,并成功進(jìn)入戴姆勒供應(yīng)商體系。2018年,戴姆勒表示到2030年將購(gòu)買(mǎi)價(jià)值超過(guò)200億歐元(約合人民幣1567億元)的電池,但并未明說(shuō)從哪些供應(yīng)商處采購(gòu)電池。孚能科技對(duì)外表示,已經(jīng)拿到了相關(guān)企業(yè)超過(guò)百億歐元的訂單,鑒于雙方的保密協(xié)議,暫時(shí)不予公布企業(yè)名稱(chēng)。
戴姆勒還在2019法蘭克福國(guó)際車(chē)展上提出了“碳中和”生產(chǎn)目標(biāo),到2030年,新能源車(chē)型在乘用車(chē)銷(xiāo)量中占比要達(dá)到50%以上。為盡快推動(dòng)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),戴姆勒與多個(gè)合作伙伴展開(kāi)合作,2018年2月,戴姆勒與北汽集團(tuán)共同投資119億元,用于建立生產(chǎn)基地、擴(kuò)大產(chǎn)能,生產(chǎn)包括新能源汽車(chē)在內(nèi)的多款奔馳新車(chē)型。另外,戴姆勒與比亞迪的合資品牌騰勢(shì)也將推出全新插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)車(chē)型。
2019年5月,戴姆勒通過(guò)了一項(xiàng)名為“Ambition 2039”的計(jì)劃,希望未來(lái)20年內(nèi),用碳中和的方式生產(chǎn)所有乘用車(chē)產(chǎn)品。梅賽德斯-奔馳當(dāng)前正在努力保證車(chē)輛所使用的部分電池,來(lái)源于100%可再生能源。
孚能科技是一家總部位于中國(guó)的鋰離子電池技術(shù)開(kāi)發(fā)與供應(yīng)商,公司在中國(guó)、德國(guó)和美國(guó)都設(shè)有研發(fā)中心。他們?cè)谥袊?guó)還設(shè)有兩座工廠,分別位于江西贛州和江蘇鎮(zhèn)江。
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