近日，據(jù)外媒報(bào)道，普利司通公司正在為日本登月計(jì)劃開發(fā)登月車輪。

報(bào)道稱，該公司正與日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)，以及豐田汽車公司合作。

三方將共同為日本2029年的登月計(jì)劃，開發(fā)航空設(shè)備。

普利司通將主要負(fù)責(zé)登月車輪的設(shè)計(jì)、開發(fā)和供應(yīng)，并為其他兩家機(jī)構(gòu)提供咨詢。

據(jù)了解，登月車輪結(jié)構(gòu)十分獨(dú)特，必須采用實(shí)心設(shè)計(jì)，才能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的太空環(huán)境。

月球表面的溫度，灰塵，以及地形都會(huì)對(duì)登月車輪造成嚴(yán)重的考驗(yàn)。

據(jù)悉，普利司通將開發(fā)一種彈性車輪，用來滿足月球車的多項(xiàng)要求。

普利司通美洲公司首席技術(shù)官Nizar Trigui表示,普利司通志存高遠(yuǎn)，這次的目標(biāo)是月球。

輪胎世界網(wǎng)了解到，自去年以來，日本開始大力推動(dòng)登月計(jì)劃，預(yù)計(jì)將投入8.97億美元。