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弗勞恩霍夫研究所與ViriCiti開(kāi)展合作 延長(zhǎng)鋰電池壽命
來(lái)源:蓋世汽車(chē)   作者:李文龍   編輯:祁弘毅  2018-05-08 09:18:00 字號(hào)   打印  收藏

據(jù)外媒報(bào)道,弗勞恩霍夫交通和基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)研究所(Fraunhofer institute for Transportation and Infrastructure, IVI)的鋰離子電池專家們與從事電動(dòng)勢(shì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)研究的ViriCiti開(kāi)展合作,延長(zhǎng)了鋰電池的使用壽命,同時(shí)降低了電動(dòng)客車(chē)及電動(dòng)卡車(chē)的總擁有成本。

為防止鋰電池出現(xiàn)早期降解(early degradation),研究人員將研究重心放在電量、溫度、放電深度(Depth-of-Discharge,DOD)及電荷狀態(tài)(State of Charge,SOC)。研究人員在報(bào)告中還詳細(xì)分析了鋰電池評(píng)估期內(nèi)的電池使用情況及影像電池使用壽命的負(fù)面因素。

該報(bào)告還談及了如何采用電動(dòng)車(chē)充電及運(yùn)營(yíng)機(jī)制,旨在降低電池壓力并延長(zhǎng)其使用壽命。為盡可能地延長(zhǎng)電池的使用壽命,電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)的成本也將相應(yīng)減少,相較于柴油車(chē),電動(dòng)客車(chē)與電動(dòng)卡車(chē)更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)是歐洲最大的應(yīng)用導(dǎo)向型研究機(jī)構(gòu),下設(shè)72個(gè)研究所及研究單位。位于德累斯頓的弗勞恩霍夫IVI專注于研究鋰離子電池的健康狀況,主要針對(duì)電動(dòng)車(chē)牽引型蓄電池(traction batteries)領(lǐng)域。

ViriCiti是一家IT公司,為電動(dòng)客車(chē)及電動(dòng)卡車(chē)運(yùn)營(yíng)商提供支持,利用數(shù)據(jù)洞察(data-insights)優(yōu)化其運(yùn)營(yíng)。該公司通過(guò)分析、存儲(chǔ)海量車(chē)輛數(shù)據(jù),速度可達(dá)毫秒級(jí),ViriCiti為電池評(píng)估提供詳盡的輸入值。ViriCiti的總部位于阿姆斯特丹,最近又在美國(guó)新增了兩個(gè)辦事處。

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