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德國(guó)馬基路斯發(fā)布全球首款CNG燃料救援消防車(chē)
來(lái)源:中國(guó)重型車(chē)網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-10-08 14:05:57 字號(hào)   打印  收藏

近日,德國(guó)馬基路斯發(fā)布了全球第一款以CNG為燃料的救援消防車(chē)HLF10,該系列正在擴(kuò)展其新的“Innovative Drive Line”(創(chuàng)新動(dòng)力系統(tǒng))系列。因此,在展示了電動(dòng)小型消防車(chē)之后,馬基路斯正在進(jìn)一步開(kāi)放具有可靠的替代燃料技術(shù)的消防車(chē)產(chǎn)品。

馬基路斯推出全球首款CNG燃料救援消防車(chē)HLF10

在烏爾姆舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,馬基路斯正式發(fā)布了這款CNG燃料的救援消防車(chē)HLF10。得益于依維柯在天然氣燃料的優(yōu)勢(shì),全球首款救援消防車(chē)HLF10采用了依維柯Eurocargo天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)。這款車(chē)擁有420升的壓縮天然氣與艾利遜全自動(dòng)變速箱。車(chē)輛續(xù)航里程可達(dá)300公里,可進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)4小時(shí)的泵浦操作,并在裝載方面沒(méi)有任何妥協(xié)。

馬基路斯將替代燃料技術(shù)應(yīng)用在特種車(chē)輛上,首批以天然氣為燃料的救援消防車(chē)HLF10已經(jīng)提供給消防部門(mén)。Magirus首席執(zhí)行官M(fèi)arc Diening總結(jié)新的Innovative Drive Line系列時(shí)表示,有了iDL,馬基路斯帶來(lái)了一系列技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)上都非常有用的東西。

安全性始終應(yīng)該放在第一位。在天然氣裝置的安全方面,馬基路斯進(jìn)行了廣泛的測(cè)試和認(rèn)證。另外,對(duì)于CNG的應(yīng)用,馬基路斯不僅應(yīng)用在車(chē)輛動(dòng)力方面,在車(chē)輛內(nèi)部的應(yīng)用也很明顯,例如用于乘員室的輔助加熱器就以CNG為燃料。

馬基路斯Innovative Drive Line系列車(chē)型,除了主戰(zhàn)消防車(chē)使用天然氣動(dòng)力之外,兩款小型消防車(chē)均為電動(dòng)。

關(guān)于HLF:HLF是德語(yǔ)Hilfeleistungsl?schgruppenfahrzeug的縮寫(xiě),它是德國(guó)消防部門(mén)應(yīng)用最為廣泛的車(chē)輛之一。

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5月26日,東風(fēng)御風(fēng)·太原鐵路局第二批工程車(chē)交車(chē)儀式在襄陽(yáng)舉行。11臺(tái)工程車(chē)順利交付。作為一款工程用車(chē),該車(chē)由東風(fēng)御風(fēng)原型車(chē)打造而成,并開(kāi)展了制動(dòng)試驗(yàn)、動(dòng)力性試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向試驗(yàn)、側(cè)傾試驗(yàn)等多項(xiàng)嚴(yán)苛考驗(yàn),完全能夠滿足戶外各種嚴(yán)峻環(huán)境的工程作業(yè)。整車(chē)品質(zhì)可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁、底盤(pán)扎實(shí)、通過(guò)性好,車(chē)上專用設(shè)施齊全,能夠廣泛應(yīng)用于電力、油田、電信、市政、公路搶險(xiǎn)、供水、有線電視等部門(mén),是工程安裝及有關(guān)設(shè)施搶險(xiǎn)維護(hù)保養(yǎng)的理想用車(chē)。 [詳細(xì)]
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一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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