2019年9月4日,新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]消息:近日,采埃孚全系產(chǎn)品大型試駕活動在浙江紹興國際賽道圓滿收官,搭載了L2高速公路自動駕駛系統(tǒng)的東風風神奕炫在本試駕活動中現(xiàn)身。
面對目前出行現(xiàn)狀與原本自由自主的美好出行需求的嚴重失衡,采埃孚在電驅動、自主駕駛、集成式安全系統(tǒng)以及車輛運動控制四個技術領域提出了有關“下一代出行”的技術解決方案,“衡以行道”#MobilityLifeBalance的理念將在中國落地開花。
近日,采埃孚在紹興舉辦的全系產(chǎn)品的試乘試駕活動,數(shù)十個搭載采埃孚產(chǎn)品的不同品牌的車型齊齊亮相,展示了采埃孚在四大技術領域中的創(chuàng)新成果及實力。其中,搭載采埃孚L2高速公路自動駕駛系統(tǒng)的東風風神奕炫,也再次炫酷現(xiàn)身采埃孚的試駕活動中。
采埃孚L2高速公路自動駕駛系統(tǒng)首次與中國自主品牌深度合作,這標志著采埃孚本地化進程的全新的里程碑。搭載采埃孚L2的東風風神奕炫順利完成了G7京新高速巴彥淖爾-額濟納路段長達500公里的無人區(qū)高速公路穿越的挑戰(zhàn),再次印證了采埃孚L2系統(tǒng)的實力。
采埃孚亞太區(qū)電子及駕駛輔助系統(tǒng)工程總監(jiān)邢勛
采埃孚L2高速公路自動駕駛系統(tǒng),運用了毫米波雷達以及高清攝像頭的融合方案,通過駕駛員設定車速,能夠自動在本車道內(nèi)長時間的跟隨前車。這套系統(tǒng)在設計上也是集合了采埃孚的最新科技成果。
通過全球知名圖像處理芯片供應商Mobileye識別道路線來規(guī)劃行車軌跡,在無車道線的工況下,可以根據(jù)采埃孚強大的道路模型算法來建立行徑軌跡跟隨前車??v向跟隨前車時,加減速控制的非常平穩(wěn),能恰到時機的做出制動或者加油門的操作,近似于駕駛員自己在駕駛車輛;而橫向控制也會比較柔和,不會有突抖或者大幅度的橫向介入。
此套系統(tǒng)可以在各模式如有車道線到無車道線,低速到高速的切換過程中平穩(wěn)過渡,沒有頓挫感;實現(xiàn)一鍵在傳統(tǒng)的ACC功能與L2級智能領航中來回自由切換。采埃孚L2高速公路自動駕駛系統(tǒng)可以讓駕駛過程更加智能、便捷和安全。
采埃孚亞太區(qū)電子及駕駛輔助系統(tǒng)工程總監(jiān)邢勛表示:目前采埃孚已和包括北美、歐洲、日韓在內(nèi)的眾多主機廠都有合作ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))。這套在風神奕炫上搭載的L2高速公路自動駕駛系統(tǒng),包含了硬件和軟件,是我們首次與中國自主品牌的合作,感謝客戶對我們的認可,我們將加大技術研發(fā)的投入并致力于將更好的產(chǎn)品和技術帶入到中國。預計,明年第四季度我們將量產(chǎn)L2多車道自動駕駛系統(tǒng),請大家拭目以待。
東風汽車公司技術中心技術專家邊寧博士說道,風神奕炫代表了東風風神目前最高質量水平,對東風乘用車公司來說具有非常重要的戰(zhàn)略意義。此次選擇采埃孚L2高速公路自動駕駛系統(tǒng)則是對風神奕炫高質量水平的保證。采埃孚作為我們的主要供應商,我們長期保持著良好的合作關系,相信我們將攜手并進,共同助力“下一代出行”方案的實現(xiàn)。
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