7月14日，黃埔區(qū)5G車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇召開，由深蘭科技和上海申龍客車共同打造帶有5G技術(shù)的“智能熊貓公交”自動(dòng)駕駛測試車輛，在廣州國際生物島試運(yùn)行。安裝在該車駕駛的攝像頭，拍攝車內(nèi)情況，并將信號傳送至生物島西北16公里處的廣州白云國際會(huì)議中心云浮廳。云浮廳內(nèi)的嘉賓看到8K屏幕播放自動(dòng)駕駛車傳送回來的信號后，為測試車輛成功運(yùn)行而鼓掌。

同時(shí)，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)與廣州市公共交通集團(tuán)有限公司、工業(yè)和信息化部電子第五研究所簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)共建5G車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)先導(dǎo)區(qū)。論壇現(xiàn)場還舉行了廣州市5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范島簽約和“黃埔區(qū)車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)基地”揭牌活動(dòng)，黃埔區(qū)委常委、副區(qū)長毛松柏、廣州市工業(yè)和信息化局黨組副書記歐鴿、廣東省通信管理局副巡視員楊云才等領(lǐng)導(dǎo)參與會(huì)議并做致辭。

廣州市黃埔區(qū)應(yīng)用示范島簽約

“熊貓智能公交車”搭載的AI自動(dòng)駕駛技術(shù)融入5G聯(lián)網(wǎng)，它的V2X車路協(xié)同與道路基礎(chǔ)設(shè)施(如紅綠燈、交通標(biāo)志牌、車站等)互聯(lián);而車內(nèi)的AI系統(tǒng)：比如車內(nèi)駕駛員行為分析、ADAS 系統(tǒng)、乘客異常行為分析、眼控廣告視頻流分析、新零售應(yīng)用視頻流等大吞吐量的多媒體信息，也實(shí)現(xiàn)同云端實(shí)時(shí)交互，由此不僅實(shí)現(xiàn)了低延遲、高速率的目標(biāo)，同時(shí)還提高了定位系統(tǒng)的運(yùn)行效率，大幅加強(qiáng)整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

熊貓智能公交車

截至目前，全球5G產(chǎn)業(yè)的落地至少加速了半年以上，目前，在設(shè)備、芯片、基建、應(yīng)用等都已在全面試運(yùn)營的前夕。對消費(fèi)者而言，5G時(shí)代將帶來更快的寬帶速度、接近零的延遲，提供更身臨其境、更高分辨率的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)?！靶茇堉悄芄卉嚒比诤?G技術(shù)，已經(jīng)成功把技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用到具體的市場場景中。