首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機(jī) 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
戴森放棄制造電動汽車
來源:觀察者網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-10-12 16:32:09 字號   打印  收藏

10月11日消息,戴森發(fā)布公告宣稱,公司已經(jīng)取消了電動汽車制造項目,原因是“該項目在商業(yè)上不可行。”

在本周發(fā)給全體員工的一封電子郵件中,戴森表示,公司曾試圖為這個2017年啟動的項目尋找買家,但沒有成功。2018年10月,戴森方透露,這款電動車將在新加坡的一家新工廠生產(chǎn),預(yù)計明年完工,首批車輛將于2021年下線。

但在電子郵件中,戴森表示,公司將關(guān)閉英國和新加坡的電動汽車工廠。

此前,為了電動車業(yè)務(wù),戴森開啟了全球挖人,其全球生產(chǎn)研發(fā)主管是阿斯頓馬丁前工程總監(jiān)Ian Minards,其汽車商業(yè)總監(jiān)Andy Gawthorpe之前曾擔(dān)任捷豹路虎市場戰(zhàn)略和規(guī)劃總監(jiān),而工程主管John Stamford是梅賽德AMG英國F1發(fā)動機(jī)部門電子主管。今年4月,英菲尼迪前全球總裁羅蘭?克魯格也被挖到了戴森,成為汽車項目的負(fù)責(zé)人。

戴森的電動汽車項目在2016年啟動,當(dāng)時戴森計劃將投資超過25億英鎊(約合人民幣218億元)去開發(fā)與眾不同的電動汽車,所投資的資金,一半用于制造汽車,另一半用于電池開發(fā),該公司家還計劃在英國投資2億英鎊(約合人民幣17.5億元)用于建設(shè)電動汽車測試軌道。

對于此次取消汽車項目,詹姆斯?戴森表示:“這不會是戴森第一個改變方向的項目,也不會是最后一個。這次取消電動汽車研發(fā)項目不會對戴森未來的投資產(chǎn)生影響,戴森將繼續(xù)加強(qiáng)其在英國和新加坡的建設(shè)。”

外界認(rèn)為,固態(tài)電池或許將成為戴森發(fā)展的重點(diǎn),2015年10月,戴森斥資9000萬美元收購了美國固態(tài)電池公司Sakiti3(名字基于Li鋰元素和其原子重量而來)。

相比三元鋰電池,固態(tài)電池在能量密度、電池形態(tài)、安全性等方面均有著更好的表現(xiàn),一度被認(rèn)為下一代動力電池的最佳選擇。

在造車新勢力中,戴森幾乎是最著重投入電池自主研發(fā)的,而其他同行大都選擇購買供應(yīng)商的成熟電芯進(jìn)行打包。

對于戴森來說,電動車使用的電機(jī)與戴森產(chǎn)品所使用的電機(jī)從結(jié)構(gòu)上并無太大差別,配合上戴森多年來積攢的電機(jī)控制技術(shù),理論上表現(xiàn)會很不錯。

除了戴森,大量想要在純電動車上有所作為的車企也在投入固態(tài)電池的研發(fā)。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟在2018年曾向電池公司Ionic Materials投資6500萬美元(約合人民幣4.64億元人民幣),以開發(fā)電池新技術(shù),目標(biāo)是在2025年讓自家電動車用上固態(tài)電池。

日本媒體在2017年報道豐田打算2022年賣固態(tài)電池汽車,寶馬在2017年時候也宣布與美國電池技術(shù)公司Solid Power著力研發(fā)下一代固態(tài)電池技術(shù),希望能將電池的能量密度提升兩到三倍。

在造車上宣告“失敗”的戴森,未來很可能成為一家固態(tài)電池供應(yīng)商,如果成功,將會成為戴森又一門賺錢的生意。

上一篇:寧德時代在美國市場首次推出電池儲能系統(tǒng)
400km續(xù)航挑戰(zhàn)490km路程,環(huán)國游紅人勝哥開著哪吒V如何做到的?
開一臺小電車挑戰(zhàn)環(huán)中國自駕,是很多人都不敢想象的畫面,而這位環(huán)國游紅人勝哥卻做到了。 [詳細(xì)]
2023-06-29 18:37:12
 
出色產(chǎn)品力+優(yōu)質(zhì)性價比,重慶購AITO問界系列享3萬地方補(bǔ)貼
越演越烈的汽車價格戰(zhàn)還能停下來嗎?針對3月以來國內(nèi)車市的促銷降價浪潮,中國汽車工業(yè)協(xié)會不久前強(qiáng)調(diào):“降價處理庫存,適當(dāng)回收成本是正常經(jīng)營措施,但不應(yīng)形成價格戰(zhàn),破壞汽車行業(yè)良性發(fā)展。 [詳細(xì)]
2023-04-25 16:02:18
 
車企集體降價打“骨折”,哪些品質(zhì)車型最值得買?
近日,汽車市場掀起了一股降價潮流,這背后的原因是什么?消費(fèi)者如何抓住最佳的購車時機(jī)?本文將深入探討這些問題。 [詳細(xì)]
2023-04-04 17:30:29
 
問界M5獲評世界十佳混合動力車型,出色動力表現(xiàn)實(shí)至名歸
3月27日,由汽車評價研究院主辦的首屆“世界十佳混合動力”評價結(jié)果在京發(fā)布。源自賽力斯DE-i超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺的問界M5,榮獲首屆世界十佳混合動力車型。 [詳細(xì)]
2023-03-27 16:18:16
 
用戶至上,賽力斯如何固守汽車品質(zhì)安全?
在與日常出行息息相關(guān)的汽車行業(yè),產(chǎn)品的品質(zhì)與安全更是重中之重。一輛車質(zhì)量的好壞,關(guān)乎全家人的健康與安全。 [詳細(xì)]
2023-03-15 16:33:12
 
滿足用戶需求,聽聽問界M7車主春節(jié)用車感受
春節(jié)期間用車需求激增,自駕返鄉(xiāng)、走親訪友、家人出游,車輛在多個場景中扮演重要角色,AITO問界M7于去年7月份上市,隨后被市場高度認(rèn)可,賽力斯汽車也不含糊,僅用了51天就實(shí)現(xiàn)了首批車主交付,目前很多問界M7用戶剛剛經(jīng)歷了買車以后第一個春節(jié),那么這款豪華智慧大型電動SUV的車主反響如何呢?下面我們來看看幾位車主用車后的評價。 [詳細(xì)]
2023-01-31 18:44:42
 
理想L8不再“理想”!相比之下AITO問界M7更能打
新年新氣象,很多人計劃在新的一年購置一輛新的座駕,和家人、朋友一同開啟新的征程。然而在國補(bǔ)退坡政策背景下,一些新能源車企以上調(diào)價格的方式,將高成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,讓消費(fèi)者為之“買單”,這也讓不少有想購置新能源汽車的消費(fèi)者選擇觀望。 [詳細(xì)]
2023-01-18 16:36:47
 
豐田的電動化大計中,bZ4X和bZ3只是“頭菜”
在豐田比其他公司更早進(jìn)行新能源汽車研發(fā)的時候,就注定了豐田要比別人看的更遠(yuǎn)。 [詳細(xì)]
2023-01-16 16:28:30
 
不止安心安全,豐田bZ系列成色幾多?
在燃油車領(lǐng)域,年銷量常年破千萬的豐田無疑是一個龐然大物,在電動化已經(jīng)成為必然的選項之后,這個全球頂級大廠也在穩(wěn)健地推出自己的產(chǎn)品,以滿足消費(fèi)者的購車和用車習(xí)慣。 [詳細(xì)]
2023-01-16 16:22:20
 
賽力斯汽車實(shí)力盡顯,榮獲年度營銷創(chuàng)新獎
1月11日,賽力斯汽車獲得由北京青年報所頒發(fā)的年度營銷創(chuàng)新獎,其與華為聯(lián)合設(shè)計的首款車型AITO問界M5自去年3月開啟交付后,87天便實(shí)現(xiàn)累計交付破萬的成績,創(chuàng)下新品牌單車型交付破萬最快紀(jì)錄 [詳細(xì)]
2023-01-11 17:59:53
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時間:1.51 秒