7月3-5日,第十九屆中國國際運輸與物流博覽會暨2019亞洲物流雙年展”在杭州國際博覽中心盛大開幕,唐山上汽客車有限公司推出一款創(chuàng)新概念的純電動物流車,并舉辦了以“容萬物、天地寬”為主題的新品發(fā)布會。這場發(fā)布會標志著唐山上汽客車有限公司的首款純電動物流車正式上市。
唐山客車營銷副總監(jiān)王維寧主持新品發(fā)布會現(xiàn)場
全鋁車身,一體化輕量設計
此款名為德納迪牌SK5040XXXYBEV的純電動廂式運輸車,是物流車市場上的創(chuàng)新之作。
它的外表憨厚敦實,與市面上司空見慣的微面、凌特、輕卡造型的廂式運輸車有很大區(qū)別,在外觀同質(zhì)化的當下市場顯得有些“另類”,但的確讓人耳目一新。車身外形前圓后方,拔高的車頭正面看起來像是一款客車,利用大曲面小圓角式的設計語言,搭配出一種親切的感覺。
平直的貨廂為物流企業(yè)噴涂廣告或企業(yè)標識提供了個性化的涂裝空間。整車采用輕量化的全鋁車身一體化的設計理念,車身尺寸為5995*2200*2816mm,主要針對城市配送、倉儲物流等場景。
制作工藝上采用專利技術的“榫卯式3D環(huán)抱螺栓連接”技術,使車身結構更堅固穩(wěn)定和耐用。
唐山客車技術副總監(jiān)劉陽介紹新品
小身材,巨能裝
得益于對車架、底盤、內(nèi)外飾等不同部件分減整備質(zhì)量,從而提高整車的額定載重質(zhì)量,減少車輛能量損失,提高續(xù)航里程。
此款物流車的貨廂容積達到16m3,達到了中型輕卡的標準;和大多數(shù)中型輕卡一樣,此款車的總質(zhì)量為4495kg,通過輕量化設計,整備質(zhì)量為3100kg,額定載重質(zhì)量達到了1265kg,數(shù)值明顯高過大部分純電動輕卡車型,表現(xiàn)突出。
超大駕駛室,智能網(wǎng)聯(lián)移動終端
德納迪牌SK5040XXXYBEV純電動物流車,駕駛室空間很大,毫不夸張地說駕駛室內(nèi)容納一張3人沙發(fā)都不在話下。
車頭拔高部分,180cm個頭的人都能夠直立車內(nèi)而毫不局促。前儀表臺造型簡潔美觀,一幅大屏幕高清液晶顯示器替代了傳統(tǒng)儀表盤的所有功能,集成了車速、車輛實時信息、遠程監(jiān)控、故障警示、倒車影像、智能網(wǎng)聯(lián)等多項功能,精準提供各種服務信息,讓人感嘆科技發(fā)展之迅速。
客車式的大面積風檔玻璃,使駕駛員視野高且寬,高靠背可調(diào)節(jié)式司乘座椅令駕乘舒適,車頭兩側(cè)的無盲區(qū)后視鏡,可觀察到車頭下面、左右側(cè)后方的情況,提高了駕駛的安全性。
參加新品發(fā)布會的嘉賓為新品揭幕
創(chuàng)新型雙電機應用,續(xù)航里程優(yōu)于大部分輕卡
德納迪牌SK5040XXXYBEV純電動物流車,采用了創(chuàng)新的雙電機驅(qū)動,具有體積小、重量輕,低速大扭矩、高速長續(xù)航的特點。
其工作原理為兩個電機分別控制高速區(qū)和低速區(qū),可以保證同時處在高效的工作區(qū)間,全方位提高整車的效率,同時配合以96.77Kwh大容量磷酸鐵鋰電池組,使續(xù)航里程達到420km(等速法)。
此外,短前懸和長軸距的設計提升了整車的接近角與離去角,大于25%的爬坡度也使得此款物流車可以輕松應對各種路面,并且其電耗更低、載貨空間和載重的配比更加合理,這幾點在城配物流車領域中具有一定的優(yōu)勢。
無論如何,唐山上汽客車有限公司做為物流車生產(chǎn)企業(yè)的新生力量,其創(chuàng)新精神值得稱贊,而如何憑借這一款創(chuàng)新型產(chǎn)品,攪動純電動城配物流車的一池春水,我們將擬目以待。
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