7月3-5日，第十九屆中國國際運輸與物流博覽會暨2019亞洲物流雙年展”在杭州國際博覽中心盛大開幕，唐山上汽客車有限公司推出一款創(chuàng)新概念的純電動物流車，并舉辦了以“容萬物、天地寬”為主題的新品發(fā)布會。這場發(fā)布會標志著唐山上汽客車有限公司的首款純電動物流車正式上市。

唐山客車營銷副總監(jiān)王維寧主持新品發(fā)布會現(xiàn)場

全鋁車身，一體化輕量設計

此款名為德納迪牌SK5040XXXYBEV的純電動廂式運輸車，是物流車市場上的創(chuàng)新之作。

它的外表憨厚敦實，與市面上司空見慣的微面、凌特、輕卡造型的廂式運輸車有很大區(qū)別，在外觀同質(zhì)化的當下市場顯得有些“另類”，但的確讓人耳目一新。車身外形前圓后方，拔高的車頭正面看起來像是一款客車，利用大曲面小圓角式的設計語言，搭配出一種親切的感覺。

平直的貨廂為物流企業(yè)噴涂廣告或企業(yè)標識提供了個性化的涂裝空間。整車采用輕量化的全鋁車身一體化的設計理念，車身尺寸為5995*2200*2816mm，主要針對城市配送、倉儲物流等場景。

制作工藝上采用專利技術的“榫卯式3D環(huán)抱螺栓連接”技術，使車身結構更堅固穩(wěn)定和耐用。

唐山客車技術副總監(jiān)劉陽介紹新品

小身材，巨能裝

得益于對車架、底盤、內(nèi)外飾等不同部件分減整備質(zhì)量，從而提高整車的額定載重質(zhì)量，減少車輛能量損失，提高續(xù)航里程。

此款物流車的貨廂容積達到16m3，達到了中型輕卡的標準;和大多數(shù)中型輕卡一樣，此款車的總質(zhì)量為4495kg，通過輕量化設計，整備質(zhì)量為3100kg，額定載重質(zhì)量達到了1265kg，數(shù)值明顯高過大部分純電動輕卡車型，表現(xiàn)突出。

超大駕駛室，智能網(wǎng)聯(lián)移動終端

德納迪牌SK5040XXXYBEV純電動物流車，駕駛室空間很大，毫不夸張地說駕駛室內(nèi)容納一張3人沙發(fā)都不在話下。

車頭拔高部分，180cm個頭的人都能夠直立車內(nèi)而毫不局促。前儀表臺造型簡潔美觀，一幅大屏幕高清液晶顯示器替代了傳統(tǒng)儀表盤的所有功能，集成了車速、車輛實時信息、遠程監(jiān)控、故障警示、倒車影像、智能網(wǎng)聯(lián)等多項功能，精準提供各種服務信息，讓人感嘆科技發(fā)展之迅速。

客車式的大面積風檔玻璃，使駕駛員視野高且寬，高靠背可調(diào)節(jié)式司乘座椅令駕乘舒適，車頭兩側(cè)的無盲區(qū)后視鏡，可觀察到車頭下面、左右側(cè)后方的情況，提高了駕駛的安全性。

參加新品發(fā)布會的嘉賓為新品揭幕

創(chuàng)新型雙電機應用，續(xù)航里程優(yōu)于大部分輕卡

德納迪牌SK5040XXXYBEV純電動物流車，采用了創(chuàng)新的雙電機驅(qū)動，具有體積小、重量輕，低速大扭矩、高速長續(xù)航的特點。

其工作原理為兩個電機分別控制高速區(qū)和低速區(qū)，可以保證同時處在高效的工作區(qū)間，全方位提高整車的效率，同時配合以96.77Kwh大容量磷酸鐵鋰電池組，使續(xù)航里程達到420km(等速法)。

此外，短前懸和長軸距的設計提升了整車的接近角與離去角，大于25%的爬坡度也使得此款物流車可以輕松應對各種路面，并且其電耗更低、載貨空間和載重的配比更加合理，這幾點在城配物流車領域中具有一定的優(yōu)勢。

無論如何，唐山上汽客車有限公司做為物流車生產(chǎn)企業(yè)的新生力量，其創(chuàng)新精神值得稱贊，而如何憑借這一款創(chuàng)新型產(chǎn)品，攪動純電動城配物流車的一池春水，我們將擬目以待。