高考中考剛剛結(jié)束不久,誕生了各種文理狀元,“天才”“學(xué)霸”等名頭逐漸霸占眼球。也許人家天生就是贏在起跑線上的“最強(qiáng)大腦”。同樣,很多事物從被制造那一刻起就天生具備某種特性,這是后天改進(jìn)所不能變更的基本屬性,就如同長頭卡車一般,由于由于長頭造型,其天生就比平頭卡車擁有更高的安全性和更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性,其中的佼佼者乘龍T5,更把這兩個(gè)屬性發(fā)揚(yáng)光大,成為名副其實(shí)贏在起跑線上的特“長”生。
長頭平頂?shù)椭?.8米,不懼限高暢通無阻
“眼看著快到目的地,突然遭遇限高門,進(jìn)退兩難?!袄呈稀摬牡荣Y源運(yùn)輸走下道的卡友們對(duì)于這樣的場景應(yīng)該不會(huì)陌生。
乘龍T5可選平頂駕駛室,高度低至2米8,卡友親測“國道、鄉(xiāng)村道路暢行無阻,限高門隨便走”,這也是常年必經(jīng)國、省卡友們的福音,著實(shí)是在節(jié)省過路費(fèi)的同時(shí)又能夠少走不少冤枉路。
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平頂駕駛室良好的通過性能,正是乘龍T5的優(yōu)勢所在,面對(duì)限高不需繞行,少走彎路的同時(shí)也大大提高了運(yùn)輸效率,充分滿足資源運(yùn)輸、散貨配送等特殊工況需求。
三大總成一致長換油,體系節(jié)油成本更低
據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,卡車運(yùn)輸中油耗的支出能占到總支出成本的30%左右,是影響卡友們收益的最主要因素之一。
乘龍T5長頭造型,特別進(jìn)行造型優(yōu)化,風(fēng)阻更小,結(jié)合主掛一體化設(shè)計(jì),整車風(fēng)阻可比行業(yè)同類產(chǎn)品降低13%,油耗可降低5%左右。
采用6×4驅(qū)動(dòng)形式,配備12檔法士特變速箱,性能穩(wěn)定耐用,維修成本低。搭載大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)配合小速比后橋,提高車輛的傳動(dòng)效率以及經(jīng)濟(jì)時(shí)速,實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油,滿載百公里油耗降低10%。
在保證可靠性和承載力的情況下,實(shí)現(xiàn)全方位降重,底盤自重低至7.5T,大大提升單車貨運(yùn)量,從而提高卡友們的收益。
“雖然跨省跑車辛苦疲憊,但也慶幸選擇了乘龍T5,車皮輕、省油,和同行比對(duì)過才能有所感觸,每趟來回省出的油費(fèi)可都是真金白銀”常年往返河北、陜西從事資源運(yùn)輸?shù)膹埾壬缡钦f?!艾F(xiàn)在一個(gè)來回比別的車省500多,再加上車皮輕可以比別的車多掙幾百塊”談及與此張先生臉上露出洋溢的笑容。
所以說,跑什么活、買什么車,對(duì)癥下藥才是最靠譜的,針對(duì)區(qū)域散配和資源運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場來講,乘龍T5的出現(xiàn)完美解決了該行業(yè)從業(yè)者的多項(xiàng)痛點(diǎn),可以說是行業(yè)用車的不二之選。如果你對(duì)該車感興趣,或者有任何配置和價(jià)格上的問題,都可以咨詢經(jīng)銷商詳細(xì)了解。
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