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從“中國(guó)制造”走向“中國(guó)設(shè)計(jì)”:法雷奧武漢技術(shù)中心二期完成擴(kuò)建
來源:蓋世汽車   編輯:韓景旭  2019-10-16 16:14:39 字號(hào)   打印  收藏

2019年10月14日,武漢——法雷奧武漢技術(shù)中心二期擴(kuò)建工程正式落成揭幕。該技術(shù)中心坐落在武漢開發(fā)區(qū),主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)研發(fā)先進(jìn)的照明技術(shù)和舒適及駕駛輔助系統(tǒng)。法雷奧集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官雅克.阿申布瓦、法雷奧中國(guó)區(qū)總裁馬法龍、法雷奧舒適及駕駛輔助系統(tǒng)中國(guó)區(qū)副總裁周松、法國(guó)駐武漢總領(lǐng)事貴永華以及其他政府代表及嘉賓共同出席了此次揭幕儀式。

法雷奧武漢技術(shù)中心二期是法雷奧集團(tuán)在湖北省最新的投資項(xiàng)目,將聚焦前沿技術(shù)的研發(fā),此次擴(kuò)建共占地3000平方米,預(yù)計(jì)未來將可容納超過1000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)入駐。此次擴(kuò)建將進(jìn)一步促進(jìn)法雷奧在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟硬件技術(shù)的研發(fā),包含超聲波傳感器、攝像頭、前置攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)系統(tǒng)(LiDAR)、智能座艙、遠(yuǎn)程信息處理平臺(tái)及其相關(guān)的ECU、融合ECU和網(wǎng)域控制器。法雷奧集團(tuán)在湖北省的發(fā)展由來已久,早在1994和1995年就分別于荊州和武漢設(shè)立了工廠。經(jīng)過二期擴(kuò)展的法雷奧武漢技術(shù)中心將成為法雷奧集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)乃至全球市場(chǎng)技術(shù)創(chuàng)新的基地。

作為全球車燈系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者,法雷奧致力開發(fā)創(chuàng)新型車燈系統(tǒng),能全天候保證司機(jī)安全駕駛、車輛正常運(yùn)行的同時(shí),為乘客提供無限享受的車載體驗(yàn)。

此外,法雷奧作為世界領(lǐng)先的駕駛輔助系統(tǒng)制造商,擁有汽車行業(yè)中最全面的傳感器組合,其中包括超聲波傳感器、攝像頭、雷達(dá)和3D激光雷達(dá)系統(tǒng)。法雷奧的SCALA?是目前世界上第一款且唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車身級(jí)激光雷達(dá)。法雷奧SCALA?激光雷達(dá)在2017年率先量產(chǎn),現(xiàn)已獲得5億歐元的訂單。目前已供貨超過10萬個(gè)SCALA?激光雷達(dá)。

法雷奧集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官雅克.阿申布瓦表示:“電氣化、自動(dòng)駕駛以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車,以及數(shù)字化移動(dòng)出行正在給汽車行業(yè)帶來深刻的變革,也是法雷奧的戰(zhàn)略發(fā)展核心。法雷奧武漢技術(shù)中心的擴(kuò)建正是為了滿足駕駛輔助系統(tǒng)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。并且我相信在未來幾年,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)的需求仍將保持高速的增長(zhǎng)?!?

創(chuàng)新是法雷奧始終秉承的核心戰(zhàn)略。2018年,法雷奧將主機(jī)廠配套銷售額的近13%投入于研發(fā), 而53%的訂單量來自于創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)。法雷奧武漢技術(shù)中心的擴(kuò)建再次證明了法雷奧集團(tuán)在二氧化碳減排和直覺駕駛上進(jìn)行持續(xù)研發(fā)投入的決心,以及法雷奧集團(tuán)從“中國(guó)制造”走向“中國(guó)設(shè)計(jì)”的的信心。

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2022-01-28 16:50:58
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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