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C位出道!紅巖杰獅國六新品震撼亮相
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-07-03 11:08:02 字號   打印  收藏

2019年7月1日,部分城市正式實施國六排放標準,重卡行業(yè)再次邁入新征途。國六來臨,環(huán)保先行,上汽紅巖全新杰獅C6系列"芯"向藍天,搭載節(jié)能減排的上汽藍芯動力LNG發(fā)動機,以澎湃動力+超低排放C位出道,迎接國六,保衛(wèi)藍天。

本次推出的國六系列涵蓋紅巖杰獅C6 6X4 LNG煤炭/砂石料運輸牽引車、紅巖杰獅C6 6X4 LNG ?;愤\輸車、紅巖杰獅C6 6X4/8X4 LNG智能渣土車、紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車等細分車型,基本滿足運輸市場的各種細分需求。

四款車型都搭載了上汽藍芯動力LNG發(fā)動機,均采用四氣門設計,有效增加氣門開啟面積,增大進、排氣的有效面積,提高換氣效率,從而提高發(fā)動機功率,貢獻更強勁的動力。

同時,四款車型搭載的上汽藍芯動力LNG發(fā)動機還采用了渦輪增壓中冷設計,空氣進入渦輪增壓后溫度大幅升高,經(jīng)過中冷器及時降溫,再進入發(fā)動機中,能夠防止因高溫產生的發(fā)動機爆震及熄火現(xiàn)象,不僅在額定發(fā)動機排量的情況下有效提升了發(fā)動機功率及扭矩,而且保護了發(fā)動機,防止因發(fā)動機故障引起的經(jīng)濟損失。

除了強勁的動力,本次推出的四款車型在細節(jié)設計上也極其用心。紅巖杰獅C6 6X4 LNG煤炭/砂石料運輸牽引車、紅巖杰獅C6 6X4 LNG ?;愤\輸車、紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車均采用高頂設計,搭載豪華空氣座椅,氣囊懸置裝備,舒適大空間+減震設計有效緩解駕駛疲勞,人性化的內飾細節(jié)設計保障了駕駛的舒適性,多功能方向盤、駕駛員休息腳踏、觸控式液晶屏、標配遙控鑰匙等細節(jié)則讓操控更便捷。

同時,上汽紅巖還極其重視安全性能,此次四款車型均采用四點懸浮安全設計,整車通過歐洲ECE R29碰撞試驗,發(fā)生碰撞時駕駛室可整體后移500mm,保護駕乘人員安全。

在制動方面,紅巖杰獅C6 6X4/8X4 LNG智能渣土車發(fā)動機不僅自帶缸內制動技術,更可選液力緩速器輔助制動,制動效率超過80%,制動響應時間更快,有效縮短制動距離,提高制動安全性;駕駛室還采用高強度鋼板沖壓、機器人焊接成型。鋼板雙面鍍鋅,厚度0.8~1.5mm,厚度較同級產品高20%,有效保障駕乘人員安全。

節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟高效、品質可靠、駕乘舒適,面對國六,上汽紅巖早已做好準備。芯升級,新杰獅,上汽紅巖杰獅C6系列,為節(jié)能環(huán)保而生,為保衛(wèi)藍天而戰(zhàn)。

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