2019年10月15日，中通客車披露的前三季度業(yè)績預(yù)告顯示，公司第三季度預(yù)計實現(xiàn)凈利潤2200萬元-2300萬元，同比增長超過6倍;前三季度凈利潤預(yù)計實現(xiàn)5400萬元-5600萬元，預(yù)計同比增長超過60%。

此外，據(jù)其半年報顯示，上半年公司扣非凈利潤扭虧為盈，達(dá)到1987.61萬元，是2017年以來的首次上升。

中通客車結(jié)束兩年業(yè)績下滑 前三季度凈利預(yù)計5400萬

“大干40天，改寫新紀(jì)錄，7月份，我們要實現(xiàn)銷量同比翻番。”中通客車新任董事長孫慶民在今年6月定下的目標(biāo)已經(jīng)超額完成。

數(shù)據(jù)顯示，今年7月，中通客車的銷量為1655輛，同比增長113.82%。在新能源汽車產(chǎn)銷量同比整體下滑的第三季度，中通客車一枝獨秀，連續(xù)3個月產(chǎn)銷量同比上升。同時，還實現(xiàn)了公司業(yè)績繼續(xù)回暖。

連續(xù)3個月產(chǎn)銷量逆市上漲

今年6月，彼時還是中通客車總經(jīng)理的孫慶民在接受媒體采訪時曾表示：“新能源政策8月7日截止，我們還有不到40天的機(jī)遇期，在這里，我提出讓持續(xù)增長對沖行業(yè)下滑，實現(xiàn)我們的突圍!”

而中通客車確實用實際行動讓自己實現(xiàn)了業(yè)績上的突破。今年以來，由于新能源補(bǔ)貼新規(guī)的變化與新能源汽車市場需求的降低，從 7月開始，新能源汽車每月產(chǎn)銷同比開始出現(xiàn)下跌。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，7月新能源汽車產(chǎn)銷量銷量分別為8.4萬輛和8.0萬輛，同比分別下降6.9%和4.7%，是最近兩年來的首次下降;8月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為8.7萬輛和8.5萬輛，同比下降12.1%和15.8%;9月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.9萬輛和8.0萬輛，同比分別下降29.9%和34.2%。

而在新能源汽車產(chǎn)銷量同比三連降的大環(huán)境下，中通客車的產(chǎn)銷量卻在逆市上揚(yáng)。

經(jīng)統(tǒng)計，今年7月-9月，中通客車的產(chǎn)銷量分別是1821輛和1655輛、1271輛和1431輛、1402輛和1004輛，雖然銷量連續(xù)兩個月下滑，但其產(chǎn)銷量同比分別增長91.48%和113.82%、67.02%和72.41%、52.89%和25.34%。與行業(yè)整體的持續(xù)下滑不同，中通客車不僅在第三季度保持每月銷量同比均在上升，今年前9個月，中通客車的產(chǎn)銷總量同比都在上升。

在新能源汽車市場降溫的情況下，產(chǎn)銷量保持同向上升實屬不易，而中通客車同時還結(jié)束了持續(xù)兩年的業(yè)績下滑。

結(jié)束連續(xù)兩年業(yè)績下滑

與大部分新能源汽車一樣，最初的新能源汽車紅利過后，市場需求降低，中通客車開始連續(xù)兩年業(yè)績大滑坡。

數(shù)據(jù)顯示，2017年，公司收到政府補(bǔ)貼5899.27萬元，同比增加了135.05%，2018年的補(bǔ)貼雖然有所減少，但比起2016年，仍增加了1448.76萬元。但是2017年和2018年的業(yè)績表現(xiàn)卻差強(qiáng)人意。

2017年和2018年，中通客車的凈利潤分別是1.91億元和3657.13萬元，同比分別下滑67.36%和80.87%。而其扣非凈利潤的表現(xiàn)更差，同期扣非凈利潤分別是1.33億元和675.14萬元，同比分別下滑81.58%和94.91%。

對此，中通客車在年報中表示，2017年業(yè)績的下滑主要由于2016年客戶集中采購，透支了2017年的行業(yè)需求，而2018年的業(yè)績主要是新能源補(bǔ)貼下滑影響。

不過，中通客車也認(rèn)識到，想要實現(xiàn)業(yè)績的突破，一直依靠補(bǔ)貼是不現(xiàn)實的，未來，新能源汽車市場會更加嚴(yán)峻。因此，今年上半年，中通客車通過調(diào)整戰(zhàn)略，構(gòu)建新能源客車、旅團(tuán)客車和海外市場多點并舉的營銷策略，實現(xiàn)了公司業(yè)績的增長。

據(jù)其披露的半年業(yè)績報告顯示，2019上半年，公司實現(xiàn)營收32.92億元，同比增加37.08%，凈利潤3293.06萬元，同比增加7.75%;扣非凈利潤1987.61萬元，同比增加470.85%。同期，公司收到的政府補(bǔ)貼為1707.74萬元，較去年同期減少了1150.88萬元。

面對上半年新能源補(bǔ)貼政策變化，中通客車調(diào)整以大訂單、大項目為重點，使新能源客車、旅團(tuán)客車銷量同比增幅高于行業(yè)，尤其是氫燃料客車銷售數(shù)量居行業(yè)前列。

第三季度，中通客車業(yè)績繼續(xù)上漲，預(yù)計實現(xiàn)凈利潤2200萬元-2300萬元，同比增長603.62%-635.60%;前三季度凈利潤預(yù)計實現(xiàn)5400萬元-5600萬元，預(yù)計同比增長60.29%-66.23%。