[汽車之家 行業(yè)] 日前，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司小馬智行正式宣布和豐田汽車建立合作關(guān)系,雙方將共同探索自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步落地，推動(dòng)自動(dòng)駕駛和未來(lái)出行領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的商業(yè)化進(jìn)程。

『小馬智行自動(dòng)駕駛測(cè)試車』

作為世界級(jí)汽車巨頭之一，豐田自2005年起一直在大力推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，旗下風(fēng)投公司AI Ventures已經(jīng)累計(jì)投資了近20家與自動(dòng)駕駛相關(guān)的初創(chuàng)公司，覆蓋激光雷達(dá)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)駕駛算法等諸多領(lǐng)域。豐田每年汽車銷售千萬(wàn)臺(tái)，但它現(xiàn)如今已不滿足于汽車制造商的定位，而是希望轉(zhuǎn)型成為移動(dòng)出行公司。豐田無(wú)人駕駛概念車e-Palette便是其對(duì)未來(lái)出行暢想的很好體現(xiàn)，e-Palette能滿足共享乘車、貨物運(yùn)輸及商品零售等多方面需求。

因此，對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛+移動(dòng)出行是公司面向未來(lái)的兩大戰(zhàn)略抓手。而自動(dòng)駕駛技術(shù)又有很強(qiáng)的地域?qū)傩?，尤其?duì)于中國(guó)極為復(fù)雜的交通環(huán)境而言，選擇一家中國(guó)本土的技術(shù)合作伙伴有助于豐田自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國(guó)落地。另外，自動(dòng)駕駛技術(shù)本身就不可能通過(guò)單獨(dú)打斗的方式實(shí)現(xiàn)，豐田也早就和滴滴、Uber等企業(yè)就自動(dòng)駕駛建立了合作。

『豐田e-Palette概念車』

小馬智行成立于2016年，是一家非常年輕的公司。這家公司專注于L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)，其落地場(chǎng)景便是Robotaxi(機(jī)器人出租車)，并且已經(jīng)在廣州進(jìn)行了公開(kāi)道路運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。2019年6月，小馬智行還獲得了美國(guó)加州Robotaxi服務(wù)資質(zhì)。就國(guó)內(nèi)而言，小馬智行已經(jīng)與廣汽簽署了戰(zhàn)略合作，雙方合作內(nèi)容包括自動(dòng)駕駛技術(shù)、資本領(lǐng)域、移動(dòng)出行、無(wú)人駕駛示范運(yùn)營(yíng)四個(gè)層面。綜合豐田的戰(zhàn)略部署及小馬智行的技術(shù)方向來(lái)看，這兩家企業(yè)攜手合作是各取所需，都將各自的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)向前推進(jìn)了一步。(文/汽車之家 鮑彬斌)