據(jù)外媒報道，美馳(Meritor, Inc.)將通過與TransPower公司建立的企業(yè)聯(lián)盟，向彼得比爾特(Peterbilt)的兩款汽車平臺提供純電動動力傳動系統(tǒng)，具體涉及：12輛彼得比爾特Model 579純電動8級日間型牽引卡車及3輛Model 520垃圾卡車(refuse trucks)。

美馳為這類卡車量身定制了電動動力傳動系統(tǒng)，旨在滿足其短駁托運及垃圾運送的需求。該系統(tǒng)設(shè)計靈活，可為其他類型的車輛提供定制設(shè)計服務(wù)。

這12輛彼得比爾特Model 579牽引卡車將為整個加州的碼頭業(yè)務(wù)提供支持，其服務(wù)港口涉及：洛杉磯、長灘、圣地亞哥及奧克蘭，該卡車的載重量為8萬磅，主要從事短途運輸業(yè)務(wù)。兩輛彼得比爾特垃圾卡車則在薩克拉門托縣(Sacramento County)縣接受測試，另有一輛垃圾卡車將被投入使用。

在成功結(jié)束研發(fā)項目后，美馳選擇UQM作為其戰(zhàn)略供應(yīng)商，為中型及重型車市場提供整套14Xe電橋系統(tǒng)(14Xe full electric axle system)。

該款電橋系統(tǒng)將將電動機整合到差速器或輪邊行星傳動(wheel-ends)中。美馳與QUM共同合作，耗費了一年多的時間，研發(fā)了該項新技術(shù)，囊括了美馳的一體式機械動力傳動系統(tǒng)部件及UQM的電機、控制器及軟件，實現(xiàn)了設(shè)備整合。

此外，其功能測試已于2018年開展，預(yù)計將于2019年開始量產(chǎn)。UQM與美馳正在為原型機的交付測試及該款電橋的首試(initial pilot)提供支持。

該款14Xe電橋應(yīng)用將提升中型與重型電動車市場內(nèi)客戶的部件封裝要求，通過設(shè)備整合實現(xiàn)成本節(jié)約，同時提升車輛的性能。