近日，全球領(lǐng)先的輪胎制造企業(yè)——住友橡膠宣布，已成功研發(fā)出一項(xiàng)基于人工智能的新型技術(shù)——“Tyre Leap AI Analysis”，該技術(shù)利用與原材料相關(guān)的真實(shí)數(shù)據(jù)，結(jié)合對(duì)橡膠內(nèi)部結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步分析，不僅可以精確預(yù)估橡膠性能，還可以檢測(cè)橡膠在使用過(guò)程中發(fā)生的結(jié)構(gòu)變化，從而預(yù)測(cè)橡膠使用后的性能。為了充分利用這項(xiàng)突破性的技術(shù)，住友橡膠集團(tuán)計(jì)劃大力加快性能恒定技術(shù)(Performance Sustaining Technology)的研發(fā)，該項(xiàng)技術(shù)旨在減緩由于磨損和時(shí)間流逝而導(dǎo)致的輪胎性能下降，使輪胎能夠長(zhǎng)時(shí)間保持和新輪胎一樣的性能，這也是“SMART TYRE CONCEPT”(智能輪胎概念)中的核心研發(fā)方向之一，該概念希望通過(guò)開(kāi)發(fā)出安全又省心的高性能橡膠輪胎，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的出行社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

實(shí)際上，用于制造輪胎的橡膠是由多種材料組成的化合物，其中包括聚合物(例如天然橡膠和合成橡膠)、增強(qiáng)劑(例如炭黑和二氧化硅)、交聯(lián)劑、添加劑等不同材料，而這些材料的各項(xiàng)配比以及組合形成的結(jié)構(gòu)等因素將直接決定輪胎的性能。正因?yàn)橄鹉z有著如此復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，人類目前對(duì)它的研究分析無(wú)論在所需時(shí)間還是結(jié)果精度方面都遇到了瓶頸。

為了解決這一難題，住友橡膠利用基于人工智能的先進(jìn)分析技術(shù)(注：該技術(shù)由住友橡膠工業(yè)公司與北海道大學(xué)Miki Haseyama教授共同研發(fā))來(lái)分析諸如橡膠混合物的電子顯微鏡影像等，以此實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人類現(xiàn)有能力的高精度分析，從而以影像中發(fā)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)來(lái)準(zhǔn)確預(yù)估橡膠的實(shí)際性能。同時(shí)，將橡膠化合物中包含的各個(gè)原材料數(shù)據(jù)與內(nèi)部結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)整合，可以進(jìn)一步提升對(duì)橡膠性能的精確估算。此外，“Tyre Leap AI Analysis”還能夠準(zhǔn)確檢測(cè)橡膠使用前后發(fā)生的結(jié)構(gòu)性變化，這意味著該新技術(shù)在未來(lái)的應(yīng)用中擁有巨大的潛力，如預(yù)測(cè)橡膠使用后的性能變化等。

獲取新的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)可精確估算橡膠性能+檢測(cè)橡膠的結(jié)構(gòu)變化

作為百年輪胎企業(yè)，住友橡膠推出“智能輪胎概念”作為新的輪胎技術(shù)開(kāi)發(fā)理念，希望通過(guò)推出“更高的安全性能”和“更優(yōu)的環(huán)保性能”的汽車服務(wù)解決方案，應(yīng)對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)正在發(fā)生的巨大變化，自2002年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，住友橡膠攜旗下的兩大輪胎品牌——鄧祿普輪胎、飛勁輪胎，持續(xù)以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，為消費(fèi)者提供滿意的產(chǎn)品體驗(yàn)。未來(lái)，住友橡膠工業(yè)將繼續(xù)努力推進(jìn)各項(xiàng)研究，開(kāi)發(fā)全新核心技術(shù)，引領(lǐng)輪胎行業(yè)，打造科技力量。