近日,長安汽車發(fā)布財報顯示,今年第三季度,長安汽車營收為152.4億元,同比增長7.25%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為-4.2億元,同比增加5.61%;前三季度累計營收為451.15億元,同比下降9.5%,歸屬于上市公司股東的凈利潤則為-26.6億元,與去年同期相比減少328.83%。
其中研發(fā)費用和銷售費用較去年同期均有明顯提升。據(jù)悉,長安汽車三季度銷售費用投入為13.73億元,占營業(yè)總收入的9%;研發(fā)費用投入為3.44億元,占總營收的2.3%。
數(shù)據(jù)還顯示,截止報告期末,公司總資產(chǎn)929.91億元,比年初降低0.53%;總負債495.20億元,比年初增長4.61%;資產(chǎn)負債率為53.25%,比年初增加了2.62個百分點。長安汽車指出,年初至本報告期內(nèi),投資收益大幅減少,主要系對聯(lián)營企業(yè)和合營企業(yè)的投資收益減少所致;歸屬于母公司所有者的凈利潤大幅減少,主要系公司銷量下滑所致。
此前,長安汽車曾發(fā)布快報數(shù)據(jù)顯示,企業(yè)9月銷量約為16萬輛,同比下降8%;1-9月累計銷量約122.6萬輛,同比下降23.6%。其中,長安品牌9月銷量為74799輛,與去年同期相比下降5%;1-9月銷量為579979輛,與去年同期相比下降19%;長安福特和長安馬自達9月銷量分別為20905輛和12829輛,與去年同期相比分別下降36.7%和17.5%。
在此之下,長安汽車決定未來戰(zhàn)略布局上將進一步聚焦,加大自主板塊投入這一點毋庸置疑,而在合資品牌上面則選擇兩條路走,一方面,對于長安福特等品牌,采取加速發(fā)展計劃;另一方面,對于長安標(biāo)致雪鐵龍,則選擇掛牌出售股權(quán)。
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