據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間5月7日,寶馬在一份聲明中表示,該公司今年前三個月交付量同比微增0.1%至605,333輛;營收達224.62億歐元,與去年同期大致持平;息稅前利潤大跌78%至5.89億歐元。
寶馬集團第一季度利潤有所下滑,主要因為主要市場的汽車銷量放緩,且該公司可能會因涉嫌勾結壟斷被罰款14億歐元(16億美元)。上個月,寶馬為歐盟可能開出的反壟斷罰單提供了逾10億歐元資金,如今將撥備金提高到14億歐元,歐盟正在調查寶馬是否與其他汽車制造商勾結一氣,避免在清潔排放技術研發(fā)方面的競爭。
寶馬汽車部門10年來首次出現(xiàn)經(jīng)營虧損。若不計入為罰款預留的撥備金,該部門利潤大跌42%至11億歐元,營業(yè)利潤率為5.6%。相比之下,梅賽德斯奔馳乘用車部門銷售利潤率降至6.1%;大眾集團也表示,其乘用車業(yè)務銷售利潤率今年將處于6.5%至7.5%的低端。
除罰款外,寶馬表示,部分市場的價格競爭以及新技術的支出也在一定程度上縮減了利潤。此外,該公司利潤也受到房地產(chǎn)、工廠和設備支出攀升36%的拖累。
由于定價壓力、貿(mào)易紛爭以及去年9月1日歐洲正式實施的WLTP測試,寶馬今年開局疲軟。因此寶馬宣布了一項140億歐元成本削減計劃,淘汰了部分車型并將研發(fā)時間減少了三分之一。隨著改進版3系轎車以及全尺寸X7
SUV的上市,預計今年下半年寶馬市場將更加光明。
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