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再次大批量采購國六車型,這兩家渣土運(yùn)輸公司為何只用
來源:匯能網(wǎng)   編輯:張婷  2019-05-06 17:49:55 字號   打印  收藏

4月28日,歐曼2019款國六法規(guī)渣土車在北京正式上市,作為國內(nèi)第一款上市的滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的渣土自卸車,這款車在上市現(xiàn)場就收獲了高達(dá)1280臺的采購訂單,其火爆程度可想而知。


【歐曼2019款國六法規(guī)渣土車在北京區(qū)域正式上市】

這其中,北京任麗霞運(yùn)輸有限公司(以下簡稱任麗霞運(yùn)輸)和北京坦捷運(yùn)輸有限公司(以下簡稱坦捷運(yùn)輸)也在現(xiàn)場簽訂了采購合同,據(jù)了解,這兩家城建公司現(xiàn)在擁有渣土車的數(shù)量僅為70臺和45臺,但在現(xiàn)場,他們的訂車數(shù)量分別為150臺和80臺,那么,他們?yōu)楹芜@么大規(guī)模的購買歐曼2019款國六法規(guī)渣土車?

助力公司規(guī)模不斷壯大,渣土自卸車我們只信賴歐曼

程春燕,任麗霞運(yùn)輸有限公司經(jīng)理,據(jù)她介紹,任麗霞運(yùn)輸成立于2015年,是北京懷柔區(qū)的一家專業(yè)的城建渣土運(yùn)輸公司,目前公司擁有各類渣土運(yùn)輸車輛45臺左右,至于車輛品牌,則是清一色的歐曼渣土車。


【任麗霞運(yùn)輸有限公司經(jīng)理程春燕】

“從我們公司的名字您也能聽出來了,其實我們公司是一個個體運(yùn)輸戶起家的,在前幾年的發(fā)展中,我們就只有一輛歐曼渣土自卸車,因為那幾年,那輛歐曼自卸車表現(xiàn)特別給力,承載、油耗、售后服務(wù)等等表現(xiàn)都讓我們非常滿意,算是我們后來公司的建立打下了堅實的基礎(chǔ),所以,在我們成立公司之后,車輛采購我們就只買歐曼,而公司也在不斷抓住發(fā)展機(jī)遇,規(guī)模更是在不斷擴(kuò)大,4年的時間我們陸續(xù)買了40多臺歐曼渣土自卸車?!?

而隨著車輛的增多,程春燕說,她對福田歐曼渣土車的認(rèn)可也在一步步加深。

福田戴姆勒汽車的總部就是在北京,售后服務(wù)能夠做的很及時,這也是我們選擇歐曼的一個重要的原因。但你知道,作為渣土運(yùn)輸公司,我們好多的運(yùn)輸工作是在夜間進(jìn)行的,但即便是在夜間,歐曼他們的售后服務(wù)人員也是隨叫隨到,無論多晚,我們的車輛出什么問題,他們都能很及時的趕到,并快速的幫我們解決問題,絲毫不耽誤我們的業(yè)務(wù),我覺得,這才是我們公司特別信賴歐曼的關(guān)鍵所在。”

和任麗霞運(yùn)輸一樣,據(jù)坦捷運(yùn)輸經(jīng)理米權(quán)江介紹,作為北京朝陽區(qū)的一家專業(yè)的城建渣土運(yùn)輸公司,從2009年到現(xiàn)在,公司陸續(xù)購入了大概70多輛歐曼渣土自卸車。


【北京坦捷運(yùn)輸有限公司經(jīng)理米權(quán)江】

“最早我們用的車是國二的歐曼渣土車,2013年我們又買了一批國三的,此后國四的,以及去年北京特五的,我們都有購買,這些年,就是這些歐曼渣土車一路助力公司的發(fā)展壯大。能夠及時的根據(jù)排放法規(guī)要求,率先推出滿足我們需求的車輛,我覺得歐曼在這方面做得很好,包括這一次率先推出國六車輛,都很及時的把握住了我們的新需求,再加上我們公司的歐曼車,一直用的也很滿意,所以,這次又來訂購了150臺車?!?

未來城建物流市場,只有更大規(guī)模的運(yùn)輸企業(yè)才能更好的生存

而對于為何這次一下子訂購150輛歐曼2019款國六法規(guī)渣土車,整整是目前公司車輛總數(shù)的兩倍,米權(quán)江說,目前公司2013年購買的一批國三排放的車要淘汰置換了;另一方面,也是最重要的,現(xiàn)在的工程建設(shè)方,他們對車輛的要求也越來越嚴(yán)格。


【福田戴姆勒汽車與背景坦捷運(yùn)輸有限公司150臺歐曼國六渣土車簽約儀式現(xiàn)場】

“我們知道,渣土運(yùn)輸在大眾的印象中,一直是一個‘臟、亂、差的’存在,從工程建設(shè)者的角度來說,他們也想改變這樣的狀況,所以,他們現(xiàn)在也對運(yùn)輸車輛有著嚴(yán)格的要求,除了要滿足最新的排放要求外,比如說你的車輛會不會拋撒,對駕駛員、車輛能不能實現(xiàn)有效的監(jiān)控等等,他們都非常在意。而歐曼在這些方面一直做的很好,因為作為一個渣土運(yùn)輸設(shè)備制造商,歐曼也在努力的改變渣土車‘臟、亂、差’的固有印象,讓它更為滿足各方的需求?!?


【福田戴姆勒汽車與任麗霞運(yùn)輸有限公司80臺歐曼國六渣土車簽約儀式現(xiàn)場】

而程春燕也補(bǔ)充說,工程建設(shè)者最為看重的東西則是車輛的運(yùn)輸效率。說到運(yùn)輸效率,一方面它要求車輛的性能必須跟得上,另一方面,承運(yùn)公司的車輛規(guī)模也是十分重要的,更大規(guī)模的車隊,意味著更高效的工作效率,也意味著更容易承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

“目前懷柔作為北京的后花園,正在打造成北京的國際會都,這幾年,也正在大力的開發(fā)建設(shè),有很多工程項目都已經(jīng)開工啟動,所以,未來幾年這個市場還是很有潛力的,另一方面,我覺得,企業(yè)要想做大,必須要下手快,很多大工程,他們需要你一家公司有足夠規(guī)模的車輛,因為他們很注重效率,如果找好幾家小規(guī)模的公司,拼湊起來把這個工程完成,車輛平時的協(xié)調(diào)就是一個問題,而且要為這幾家公司都要辦手續(xù),就增添了很多麻煩的工序。所以,這次我們一下子訂購了80臺車,加上去年買的一批京特五的車輛,算下來,我們車輛規(guī)模超過120輛了。”

對于目前的城建渣土運(yùn)輸市場,程春燕總結(jié)說,競爭很是激烈,沒有足夠規(guī)模的車輛,幾乎占領(lǐng)不了市場,“車少,你就得自己去找活,大型車隊,就不一樣了,就是工程隊他們來找您”。


【歐曼國六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟成立儀式現(xiàn)場】

而對于車輛的運(yùn)輸效率,更讓這兩家公司滿意的是,在歐曼國六渣土車上市儀式上,福田戴姆勒汽車還針對渣土車用戶作業(yè)工況,成立了“歐曼國六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟”。通過這個服務(wù)聯(lián)盟,米權(quán)江說,歐曼可以提供諸如24小時的服務(wù)保障,滿足渣土車晝夜作業(yè)需求;每月一次上門對車隊所有車輛主動排查,降低重大故障發(fā)生概率等等特色服務(wù)內(nèi)容。同時,歐曼更提供救援定制‘不停車’服務(wù),一般故障4小時解決、重大故障24小時解決。更值得一提的是,針對新上市的國六車輛,歐曼還增加了國六技術(shù)服務(wù)工程師、服務(wù)技師、維修技師數(shù)量,進(jìn)一步保障車輛的運(yùn)輸效率。

不難看出,更高的車輛性能,更好的售后服務(wù)質(zhì)量,以及更好的滿足各方需求的升級改進(jìn)等等,正是歐曼國六渣土車深得用戶信賴的關(guān)鍵所在?,F(xiàn)在,在訂購了足夠規(guī)模的國六渣土運(yùn)輸車輛之后,無論是坦捷運(yùn)輸還是任麗霞運(yùn)輸,他們都對自己未來的業(yè)務(wù)增長十分的期待。

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