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寶馬MINI將迎新一輪產(chǎn)品投放 2018銷量持續(xù)增長(zhǎng)
來(lái)源:網(wǎng)上車市   作者:孔宇飛   編輯:王玥茹  2018-05-03 15:56:57 字號(hào)   打印  收藏

1916年成立的寶馬集團(tuán),如今已進(jìn)入到“下一個(gè)100年”的第二個(gè)年頭,立足第二個(gè)100年,寶馬始終對(duì)其核心市場(chǎng)之一——中國(guó)保持著極高的重視。不僅BMW品牌在華有著完善的規(guī)劃,集團(tuán)旗下MINI品牌也在有條不紊的推進(jìn)本土化、電動(dòng)化以及數(shù)字化等最新戰(zhàn)略。

在2018年北京國(guó)際車展上,寶馬集團(tuán)董事,負(fù)責(zé)MINI品牌、勞斯萊斯品牌、摩托車業(yè)務(wù),以及寶馬集團(tuán)客戶參與及數(shù)字化業(yè)務(wù)創(chuàng)新的蕭紳博與網(wǎng)上車市進(jìn)行了深入交流,他表示:“今年5月,新MINI三門版、五門版以及MINI CABRIO將正式登陸市場(chǎng)?!边@一輪密集的新品投放勢(shì)必會(huì)對(duì)MINI品牌銷量起到強(qiáng)有力的提升作用,寶馬集團(tuán)MINI品牌高級(jí)副總裁麥肯森透露,對(duì)于MINI來(lái)說(shuō),2018年將會(huì)是穩(wěn)步增長(zhǎng)的一年。

多款新產(chǎn)品面世 銷量目標(biāo)穩(wěn)中求進(jìn)

得益于旗下多款車型的熱銷,2017年MINI品牌全球銷量創(chuàng)下歷史紀(jì)錄,共計(jì)售出超37萬(wàn)輛,同比增幅3.2%。根據(jù)規(guī)劃,新MINI三門版、五門版以及新MINI CABRIO將于今年5月正式上市,隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)上市,將為品牌注入新鮮血液,并推動(dòng)品牌斬獲更高紀(jì)錄。

持續(xù)推進(jìn)本土化 強(qiáng)化品牌特有基因

寶馬集團(tuán)目前已與中國(guó)的華晨汽車合作,在華生產(chǎn)BMW品牌汽車,雖然是在海外建廠,但其產(chǎn)品始終流動(dòng)著純正的血統(tǒng)。今年二月,寶馬集團(tuán)還與長(zhǎng)城汽車簽署了“合作意向書”,未來(lái)會(huì)成為MINI品牌在華持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵性因素,同時(shí)意味著寶馬集團(tuán)本土化進(jìn)程將進(jìn)入全新進(jìn)程。蕭紳博表示,寶馬品牌本土化產(chǎn)品跟進(jìn)口產(chǎn)品并沒有區(qū)別,國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車一樣原汁原味、高質(zhì)量且保持原有品牌DNA,相信未來(lái)MINI品牌的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品也會(huì)如此。

電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)入新階段 首款純電SUV將國(guó)產(chǎn)

寶馬全新第一戰(zhàn)略發(fā)布后,電動(dòng)化發(fā)展已被推至集團(tuán)首要目標(biāo)之一。2017年,寶馬集團(tuán)向全球市場(chǎng)售出共計(jì)103,080輛新能源車,這一數(shù)字使寶馬處在了新能源市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,隨著集團(tuán)電動(dòng)化的加速,越來(lái)越多的新能源產(chǎn)品將投向市場(chǎng),共同助推并鞏固品牌市場(chǎng)地位。

在2018年北京國(guó)際車展上,寶馬首款純電動(dòng)SUV——全新BMW iX3概念車完成了全球首發(fā),并宣布在2020年正式量產(chǎn)。全新概念車的亮相,標(biāo)志著BMW品牌電動(dòng)化進(jìn)入到了全新時(shí)代,這款車型已確定會(huì)在中國(guó)生產(chǎn),而這也將是在中國(guó)投產(chǎn)的首臺(tái)BMW品牌純電動(dòng)汽車。

蕭紳博強(qiáng)調(diào):中國(guó)是寶馬集團(tuán)最重要的電動(dòng)車市場(chǎng),擁有本土生產(chǎn)電動(dòng)車的能力,這樣的戰(zhàn)略合作對(duì)于MINI品牌未來(lái)長(zhǎng)期成功具有重要的意義。

加速普及數(shù)字化 定義全新移動(dòng)出行方式

寶馬集團(tuán)在中國(guó)有數(shù)字化研發(fā)中心,始終致力于進(jìn)一步推動(dòng)在中國(guó)數(shù)字化方面的發(fā)展,蕭紳博如是告訴我們,通過(guò)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的分析,寶馬可以更好的了解消費(fèi)者偏好。目前在全球范圍內(nèi)已有850萬(wàn)輛寶馬集團(tuán)汽車具有車聯(lián)網(wǎng)功能,其中120萬(wàn)輛就行駛在中國(guó)的大街小巷,而作為其配套終端出口,“BMW云端互聯(lián)”APP已覆蓋了近30個(gè)國(guó)家,并應(yīng)用18種語(yǔ)言。

寶馬集團(tuán)已與阿里巴巴以及其他IT巨頭進(jìn)行了探索與合作,力求將寶馬最新的數(shù)字化技術(shù)無(wú)縫連接到中國(guó)的數(shù)字生態(tài)當(dāng)中。目前寶馬已經(jīng)建立了“ChargeNow”、“DriveNow”、“ReachNow”以及“ParkNow”的Now系列服務(wù)體系,隨著這一系列服務(wù)在全球范圍內(nèi)的落地與完善,寶馬將重新定義移動(dòng)出行方式。

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新能源新秀挑戰(zhàn)德系經(jīng)典, AITO問(wèn)界M7與寶馬X5誰(shuí)更出色?
AITO問(wèn)界家族車型一經(jīng)亮相就格外耀眼,AITO問(wèn)界M7更是以其卓越的產(chǎn)品力重新定義了大型豪華SUV的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),一舉樹立了未來(lái)SUV的豪華智慧標(biāo)桿。 [詳細(xì)]
2023-05-26 15:21:57
 
出色產(chǎn)品力+優(yōu)質(zhì)性價(jià)比,重慶購(gòu)AITO問(wèn)界系列享3萬(wàn)地方補(bǔ)貼
越演越烈的汽車價(jià)格戰(zhàn)還能停下來(lái)嗎?針對(duì)3月以來(lái)國(guó)內(nèi)車市的促銷降價(jià)浪潮,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)不久前強(qiáng)調(diào):“降價(jià)處理庫(kù)存,適當(dāng)回收成本是正常經(jīng)營(yíng)措施,但不應(yīng)形成價(jià)格戰(zhàn),破壞汽車行業(yè)良性發(fā)展。 [詳細(xì)]
2023-04-25 16:02:18
 
買前很糾結(jié),買后是真香,寶媽奶爸談AITO問(wèn)界M7用車體驗(yàn)
“買車之前還有點(diǎn)糾結(jié),但是買后是真的香?!痹谡劦紸ITO問(wèn)界M7的時(shí)候,王先生很開心地說(shuō)道。 [詳細(xì)]
2023-04-21 15:50:00
 
賽力斯汽車亮出“王牌”,渠道建設(shè)成為品牌獨(dú)有優(yōu)勢(shì)
行業(yè)巨變之下,銷量成為了檢驗(yàn)車企實(shí)力的關(guān)鍵因素。要問(wèn)2022年車市的“黑馬”是誰(shuí),相信絕大多數(shù)行業(yè)人士都會(huì)將目光鎖定到賽力斯汽車。 [詳細(xì)]
2023-04-04 17:33:29
 
渠道優(yōu)勢(shì)難以復(fù)制,解鎖賽力斯汽車的成長(zhǎng)密碼
回顧過(guò)去一年的汽車市場(chǎng),新能源板塊依舊是各大車企們爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略高地。在這一年里,自主品牌增速超過(guò)合資,“蔚小理”排名被打亂,特斯拉多次調(diào)整價(jià)格搶占市場(chǎng)份額……身在變局中的每一家車企,都不得不面對(duì)這場(chǎng)事關(guān)生死的激戰(zhàn)。 [詳細(xì)]
2023-03-31 16:53:19
 
汽車降價(jià)補(bǔ)貼,問(wèn)界M7:價(jià)格重要,實(shí)力更重要
3月的車市注定不平凡,一句“到湖北去搶車”,拉開了降價(jià)的序幕。東風(fēng)雪鐵龍最高優(yōu)惠9萬(wàn)元,東風(fēng)本田最高優(yōu)惠6.8萬(wàn)元,上汽大眾補(bǔ)貼37億……據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,已有近30家汽車品牌推出了優(yōu)惠政策,無(wú)論是政企聯(lián)合補(bǔ)貼,還是各種形式的促銷優(yōu)惠,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這場(chǎng)從東風(fēng)系汽車,蔓延到整個(gè)汽車行業(yè)的價(jià)格混戰(zhàn),成為了一個(gè)難得的購(gòu)車時(shí)機(jī)。 [詳細(xì)]
2023-03-24 11:44:06
 
比特斯拉還“狠”,江鈴福特科技打響購(gòu)置稅官補(bǔ)第一槍
2023年新年開啟,江鈴福特科技為回饋廣大用戶一路以來(lái)的支持與厚愛,攜旗下明星產(chǎn)品特別推出“購(gòu)置稅退坡 我們挺你”新年鉅惠活動(dòng)——壓「稅」紅包,限時(shí)認(rèn)領(lǐng),2023年1月1日至20日,選購(gòu)寬體高能先鋒SUV領(lǐng)睿、寬奢舒享SUV領(lǐng)裕任意車型,即可享受至高100%購(gòu)置稅減免。 [詳細(xì)]
2023-01-09 18:51:58
 
燃油和增程怎么選?這次我選AITO問(wèn)界M7
眾所周知,寶馬和奧迪等傳統(tǒng)豪華汽車品牌已經(jīng)稱霸車壇幾十年,但隨著油價(jià)攀升以及新能源汽車的快速發(fā)展,傳統(tǒng)豪華汽車品牌BBA的地位受到挑戰(zhàn)。那么對(duì)于想購(gòu)車的用戶而言,到底是選擇“守舊”還是“創(chuàng)新”?不妨讓我們用傳統(tǒng)豪華的代表車型寶馬X5和奧迪Q7與當(dāng)下新能源熱門車型AITO問(wèn)界M7進(jìn)行對(duì)比分析,以期給大家提供一些參考。 [詳細(xì)]
2022-12-20 12:38:26
 
燃油車與新能源車的較量!AITO問(wèn)界M5對(duì)比寶馬X3和奧迪Q5L
近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平日漸升級(jí),豪華SUV消費(fèi)者越來(lái)越多,然而與之前閉著眼選BBA的行情不同,在燃油車使用成本壓力和新能源汽車逐漸崛起的背景下,很多消費(fèi)者將目光瞄準(zhǔn)了新能源汽車。今天我們就來(lái)全面對(duì)比一下國(guó)產(chǎn)新能源熱門車型AITO問(wèn)界M5與傳統(tǒng)豪強(qiáng)寶馬X3、奧迪Q5L。究竟是老牌豪車更值得選購(gòu),還是新生代豪車更符合實(shí)際需求呢? [詳細(xì)]
2022-12-07 14:13:39
 
問(wèn)界系列熱銷背后,增程車型的技術(shù)到底好在哪里?
新能源市場(chǎng)中,由賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的問(wèn)界系列車型,自去年年底問(wèn)世后,銷量持續(xù)增長(zhǎng):8月、9月單月交付量連續(xù)突破萬(wàn)臺(tái),不斷突破品牌記錄。此外,10月前2周,問(wèn)界系列車型上險(xiǎn)量已近5千臺(tái),單月銷量更加可期。 [詳細(xì)]
2022-10-24 14:57:43
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
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