3月21日，吉利汽車(chē)控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利汽車(chē)”)發(fā)布2018年業(yè)績(jī)公告。公告顯示，吉利汽車(chē)2018年實(shí)現(xiàn)收益約1065.95億元人民幣(單位下同)，同比增長(zhǎng)15%。吉利汽車(chē)凈溢利總額由2017年的107.4億元增加18%至2018年的126.7 億元?？鄢强毓晒蓶|權(quán)益后，股東應(yīng)占凈溢利由2017年的106.3億元增加18%至2018年的125.5億元。每股攤薄盈利增加18%至1.37元。

2018年，在全球車(chē)市步入調(diào)整期，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)28年來(lái)首度負(fù)增長(zhǎng)的背景下，吉利汽車(chē)逆市上揚(yáng)，全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1,500,838輛(包含領(lǐng)克汽車(chē))，同比增長(zhǎng)約20.3%，市場(chǎng)占有率從2017年5%大幅提升至6.2%，位居中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量第一。

2019年，吉利汽車(chē)提出了 “穩(wěn)”字當(dāng)頭的發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦高質(zhì)量發(fā)展，以市占率論英雄，將2019年銷(xiāo)量目標(biāo)定為151萬(wàn)輛。

日前，吉利集團(tuán)公布了最新旗下品牌架構(gòu)。其中吉利新能源將作為獨(dú)立的子品牌，未來(lái)主攻新能源車(chē)型。按照新的架構(gòu)，吉利旗下將擁有吉利汽車(chē)、吉利新能源、領(lǐng)克汽車(chē)、寶騰汽車(chē)與路斯特汽車(chē)五個(gè)子品牌。

本次架構(gòu)更新，最引人矚目的就是吉利新能源成為吉利旗下的獨(dú)立子品牌，并且擁有自己的新車(chē)標(biāo)。未來(lái)吉利新能源將陸續(xù)推出近30款新車(chē)，覆蓋各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。

在車(chē)型規(guī)劃中，可以看到目前吉利已經(jīng)推出的帝豪系列五款新能源車(chē)型。2019年，吉利新能源將推出三款新車(chē)，分別為GE11純電動(dòng)轎車(chē)、新款帝豪PHEV以及還未具體命名的插電混動(dòng)版MPV車(chē)型。值得注意的是，未來(lái)吉利新能源還將推出增程式混動(dòng)車(chē)型，該車(chē)計(jì)劃將于2020年推出。

截至二零一八年十二月三十一日止年度之全年業(yè)績(jī)公告