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獲現(xiàn)代起亞13GWh意向訂單 億緯鋰能軟包破局
來源:高工鋰電網   編輯:張婷  2019-03-12 09:14:31 字號   打印  收藏

3月7日,億緯鋰能(300014)公告稱,子公司億緯集能參與了韓國現(xiàn)代起亞汽車集團股份有限公司組織的電芯采購活動,并于近日收到了現(xiàn)代起亞發(fā)出的供應商選定通報,未來六年的訂單預計需求達13.48GWh。

億緯集能是億緯鋰能2018年設置主營軟包電池的子公司。2018年11月30日,億緯鋰能董事長劉金成向調研機構透露:“公司在兩年前已經開始布局軟包電池,并引進了 SK 團隊共同進行研發(fā),經過兩年多的建設,軟包電池產線建設已經落地?!?

2018年4月10日,億緯鋰能年產1.5Gwh三元軟包動力電池在惠州工廠正式投產。應該說,此次億緯鋰能與現(xiàn)代起亞的合作,SK在其中起到了最大的助力。自2011年以來,韓國起亞汽車就一直從SK創(chuàng)新集團采購電動汽車所用的電池。

除此之外,來自SK團隊的兩位資深技術專家還是億緯集能的高管,這也加速了億緯鋰能軟包量產化的快速落地。技術基因具備,但從現(xiàn)有產能來看,億緯鋰能還難以滿足國際客戶后續(xù)增長的軟包電池需求。

為解決這一問題,億緯集能與惠州仲愷高新區(qū)管委會簽署投建動力電池項目的協(xié)議書,固定資產投資總額約為30億元。項目建成后將主要面向高端新能源乘用車市場,研發(fā)生產汽車用軟包電池芯、模組和儲能相關產品,產能不低于5.8GWh。

在當前整個國內動力電池企業(yè)背負沉重資金壓力背景下,億緯鋰能規(guī)劃高達30億的動力電池項目確實需要一定魄力。而這,也看出了億緯鋰能發(fā)力的決心。

通過2018年戰(zhàn)略的調整和梳理,作為橫跨圓柱、方形、軟包的鋰電池上市企業(yè),億緯鋰能的業(yè)務版圖已經相對清晰。

圓柱方面,日前億緯鋰能公開表示,現(xiàn)有3.5GWh圓柱電池產能全部轉為消費電子領域,以抓住電動兩輪車、電動工具的市場機遇。

方形方面,與以南京金龍為主的大客戶等達成深度合作,也在與國際車企接觸,并且開始發(fā)力儲能市場,預計后期產能將供不應求。目前,方形磷酸鐵鋰和三元電池的擴產項目正在有序進行,正處于項目募資階段。

軟包方面,借助SK團隊的海外技術基因,億緯鋰能主要定位于國內外高端乘用車市場。

縱觀其產品規(guī)劃布局,可以看到,軟包將成為億緯鋰能接下來兩年間發(fā)力新能源汽車市場的重點突破口。

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