4月27日，保時捷對外公布2018年第一季度業(yè)績報告。網(wǎng)通社從保時捷官方獲悉，該品牌在今年1-3月全球保持增長勢頭，新車交付量、營業(yè)收入和銷售利潤均實現(xiàn)增長。其中，全球新車交付量約63,500臺，同比增長6%;營業(yè)收入達59億歐元，同比增長8%;銷售利潤達9.76億歐元，同比增長1%，銷售回報率為16.4%。

對于新車交付量、營業(yè)收入和銷售利潤均實現(xiàn)增長，保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆博士表示：“第一季度的成績再次證明了我們產(chǎn)品戰(zhàn)略的正確性。新一代Panamera和Cayenne深受消費者歡迎，全新911 GT 車型也不例外。同時我們希望保時捷從一家單純的跑車制造商發(fā)展為成功的豪華移動出行服務(wù)提供商。為實現(xiàn)這一目標，我們正在加大投資。但即便在轉(zhuǎn)型時期，我們的首要目標仍是保持健康的盈利能力?！?

另外，保時捷全球執(zhí)行董事會副主席兼成員、負責(zé)財務(wù)與信息技術(shù)的麥思格先生認為，保時捷在汽車業(yè)務(wù)之外的領(lǐng)域，如為客戶提供售后服務(wù)和咨詢服務(wù)的子公司曼合普(MHP)以及保時捷管理咨詢公司，他們所創(chuàng)造的業(yè)務(wù)增量、混合效應(yīng)以及積極的發(fā)展勢頭對保時捷能夠取得如此佳績做出了積極貢獻。但同時，未來的高額投資在一定程度上可能會給企業(yè)帶來一些財務(wù)壓力，而目前的匯率情況也暫時無法起到緩解壓力的作用。

在今年的日內(nèi)瓦車展上，保時捷發(fā)布了Mission E Cross Turismo概念車。這款跨界多用途汽車(CUV)是將于2019年末上市的保時捷Mission E系列量產(chǎn)車型的衍生版本。首款純電動車Mission E的上市將為保時捷帶來新一輪的銷量增長。