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改革釋放紅利,玉柴2019年實現(xiàn)產(chǎn)銷開門紅
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-02-14 10:59:56 字號   打印  收藏

新春大吉 喜訊連連

近日,由玉柴研發(fā)制造的中國最大馬力國六燃氣發(fā)動機K15N在玉林誕生,這是玉柴變革創(chuàng)新取得的又一項豐碩成果。

新年首月,玉柴拿下今年國內(nèi)第一筆出口海外的發(fā)動機銷售大單,發(fā)動機產(chǎn)品實現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺開門紅。

截至目前,玉柴一季度通機動力訂單逼近4萬臺,創(chuàng)下5天接單1.3萬臺的歷史峰值。其中,水稻收割機、拖拉機、小麥收割機、挖掘機等細分市場同比增長均超過35%,整體銷量同比增長超50%。

1月份,玉柴船用和發(fā)電用發(fā)動機銷售額同比增長超過10%。

多措并舉 推高質量發(fā)展

近年來,玉柴按照自治區(qū)“強龍頭,補鏈條,聚集群”總體要求,深入開展二次創(chuàng)業(yè),推動企業(yè)高質量發(fā)展。

整合重構通機動力事業(yè)平臺,推進機構扁平化,向國際非道路高端動力生產(chǎn)企業(yè)沖刺,率先發(fā)布10款非道路國四產(chǎn)品。產(chǎn)品一經(jīng)推出即受到市場追捧,中聯(lián)重機、徐工集團等國內(nèi)主機廠紛紛聯(lián)合玉柴開展試驗配套工作。

發(fā)揮技術優(yōu)勢推出革命性產(chǎn)品,并搶占市場高地。玉柴4200kW大功率船電產(chǎn)品彌補國內(nèi)市場空白,船電市場份額位居行業(yè)第一;推出節(jié)油率高達40%的插電式混合動力,市場占有率行業(yè)第一。

智能制造日漸成型。玉柴將陸續(xù)投入52億元至國六升級,并打造具有德國工業(yè)4.0水平的數(shù)字化工廠。項目建成后將真正實現(xiàn)從消費者下單到制造商生產(chǎn)交付的全過程智能化管理。今年6月,玉柴國六生產(chǎn)線將全面投入使用。

剛剛過去的春節(jié)期間,廣西先進裝備制造城(玉林)仍一派繁忙景象。負責生產(chǎn)玉柴發(fā)動機鑄件的長源東谷車間建設已經(jīng)完成,年內(nèi)將投產(chǎn);玉柴新能源汽車廠房建設在緊張施工中,今年年底,“廣西制造”的新能源汽車將從這里熱銷各地;在玉柴廠區(qū)中心,歐式的現(xiàn)代化廠房正在抓緊建設,玉柴與德國埃貝赫公司成立的合資公司很快落地開張,建成后可年產(chǎn)后處理產(chǎn)品16萬套。

此外,玉柴聯(lián)手博世、克諾爾、輝門等40家國際知名汽車零部件供應商開展戰(zhàn)略合作,共同打造國六產(chǎn)品。如1月,玉柴與國內(nèi)中重型卡車主要制造商陜汽控股在技術、市場、整車配套及售后服務等方面達成全方位戰(zhàn)略合作,與一汽解放、東風華神、東風股份、大運汽車等多家國內(nèi)主流汽車廠密集交流洽談合作,全面吹響進軍北方市場的號角。

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