2019年1月16日在上海舉辦的BMW大型豪華車預(yù)覽活動上，寶馬中期改款7系、全尺寸SUV X7、8系轎跑正式在國內(nèi)發(fā)布?，F(xiàn)場，寶馬集團負責企業(yè)財務(wù)及中國事務(wù)的董事，彼得博士表示：“寶馬國產(chǎn)X2將于今年8月份正式投產(chǎn)，并于年內(nèi)上市?！眳⒖既A晨寶馬此前的產(chǎn)品規(guī)劃，全新3系轎車、中期改款X1也將于年內(nèi)上市。

全新長軸距3系

產(chǎn)品亮點：尺寸大增/軸距加長41mm、造型更加運動化、CLAR平臺打造/減重110斤

寶馬全新長軸距3系基于CLAR后驅(qū)平臺打造，得益于輕量化車身的使用，新車減重110斤。外觀方面，新車采用最新家族式設(shè)計，較現(xiàn)款車型更加運動，前臉配備黑色雙腎式進氣格柵，兩側(cè)為經(jīng)典的“天使眼”LED頭燈組，內(nèi)部集成日間行車燈，前保險杠換裝大尺寸的擴散器。車身側(cè)面，選用雙五幅式鋁合金輪轂，LED尾燈組經(jīng)過重新設(shè)計，點亮后辨識度極高，排氣采用雙邊共兩出式布局。

寶馬全新長軸距3系長寬高分別為4829×1827×1463mm，軸距達到2961mm。與現(xiàn)款在售車型相比，新車尺寸大幅加長，其中軸距增加了41mm。動力方面，全新長軸距3系搭載2.0T四缸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

國產(chǎn)X2

產(chǎn)品亮點：轎跑化車身造型、提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)

國產(chǎn)X2預(yù)計與進口版大致保持一致，采用寶馬SUV家族最新的設(shè)計語言，雙腎型進氣格柵上窄下寬，內(nèi)部融入亮黑色裝飾條，搭配兩側(cè)的天使眼大燈，營造出不錯的運動感。下方保險杠加入了黑色護板，兩側(cè)為三角形進氣口。車身側(cè)面腰線從前翼子板上揚至尾燈組，搭配17/18英寸兩種規(guī)格的輪轂。車尾部分，點亮后辨識度極高的LED燈組成為一大亮點，排氣為雙邊共兩出式布局。

尺寸方面，參考當前進口版X2，預(yù)計國產(chǎn)X2長寬高分別為4378×1824×1560mm，軸距為2670mm。動力上國產(chǎn)X2或搭載寶馬B系列1.5T、2.0T發(fā)動機。最大功率分別為103kW、141kW，峰值扭矩分別為220Nm、280Nm，傳動系統(tǒng)方面匹配7速雙離合變速箱。此外，高配車型還將提供xDrive全時四驅(qū)系統(tǒng)。

中期改款X1

亮點車型：前臉造型大幅調(diào)整、或引入iDrive 7.0人機交互系統(tǒng)

寶馬改款X1在外觀方面進行了較大的調(diào)整，雙腎形進氣格柵尺寸進一步增大，兩側(cè)頭燈也換裝全新樣式。車身側(cè)面與現(xiàn)款車型基本保持一致，尾部換裝全新樣式的LED尾燈組，排氣為雙邊共兩出式布局。內(nèi)飾方面，新款X1將換裝全新的三幅式方向盤和更大尺寸的懸浮式中控屏，同時電子檔把有望回歸。

動力方面，寶馬改款X1將搭載經(jīng)過重新調(diào)整的1.5T發(fā)動機，最大功率得到小幅上調(diào)。2.0T發(fā)動機預(yù)計保持不變，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。車身尺寸方面，新車預(yù)計與現(xiàn)款車型保持一致。