繼去年7月份長安汽車與華為簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議后,1月15日,長安汽車和華為全面深化戰(zhàn)略合作落地暨聯(lián)合創(chuàng)新中心揭牌儀式在長安汽車股份有限公司舉行,在5G元年到來之際,雙方將在智能化、車聯(lián)網(wǎng)和新能源等領(lǐng)域進(jìn)行深入探索和合作。
據(jù)了解,在智能化領(lǐng)域,雙方將按照分階段搭載華為先進(jìn)技術(shù)及首發(fā)產(chǎn)品,發(fā)布“長安-華為深度戰(zhàn)略合作”合作成果,并聯(lián)合打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車及汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在新能源領(lǐng)域,雙方將全面深入推動新能源領(lǐng)域合作,快速實現(xiàn)首款新能源平臺聯(lián)合開發(fā),共同打造一個國際一流、中國最優(yōu)秀的純電動車平臺。
而根據(jù)此前約定,長安汽車與華為在建立聯(lián)合創(chuàng)新中心后,將在華為先進(jìn)的信息通信技術(shù)及新能源先進(jìn)控制技術(shù)基礎(chǔ)上,圍繞長安汽車提供的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用場景及載體展開深入研究,協(xié)同打造一個智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的創(chuàng)新研發(fā)平臺,力助長安及華為品牌發(fā)展,共同推動中國汽車品牌向上突破。
早在去年7月份,長安汽車與華為在深圳華為總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。長安汽車總裁朱華榮、副總裁劉波,華為輪值董事長徐直軍、華為云BU總裁鄭葉來等出席了會議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將在各自技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上建立聯(lián)合創(chuàng)新中心,促進(jìn)汽車智能化發(fā)展,為中國汽車消費者創(chuàng)造5G時代人、車、生活一體化的移動出行新空間。
通過聯(lián)合創(chuàng)新中心的建立,雙方將在車載移動通信系統(tǒng)、多終端互聯(lián)互通、車載操作系統(tǒng)開發(fā)、車機(jī)芯片開發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)評價體系標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)及新能源技術(shù)探索合作。同時,雙方還將持續(xù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、ICT基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域展開合作。
基于長安汽車智能化、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景和產(chǎn)品的需求,雙方共同提供前瞻性、領(lǐng)先性的技術(shù)支持,打造車載TBOX、智能天線、通訊模組等終端產(chǎn)品及解決方案,構(gòu)建車與多終端互聯(lián)互通的整體技術(shù)方案,實現(xiàn)車載操作系統(tǒng)和車機(jī)芯片在長安車型上量產(chǎn)搭載,為用戶提供極具科技感和未來感的產(chǎn)品和體驗。
事實上,長安汽車在智能化、新能源領(lǐng)域很早就進(jìn)行了布局。在去年4月份,長安汽車董事長張寶林召開戰(zhàn)略發(fā)布會,正式對外宣布長安汽車“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”。圍繞這一戰(zhàn)略目標(biāo),長安汽車提出了“一個核心+四大轉(zhuǎn)型”的發(fā)展思路。去年8月份長安汽車發(fā)布了智能化戰(zhàn)略——“北斗天樞計劃”并首次公布了“4+1”行動計劃,表示將整合全球資源,構(gòu)建智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、立體交通三大產(chǎn)業(yè)合作圈,未來10年在智能化領(lǐng)域預(yù)計投入200億元,并組建一支超過2000人的智能化研發(fā)團(tuán)隊,助力汽車產(chǎn)業(yè)的智能化變革。
在智能汽車互聯(lián)方面,長安汽車持續(xù)打造in
Call系統(tǒng),依托端云一體的架構(gòu),通過語音入口實現(xiàn)人、車、智能家居為一體的智能人車生活體驗。在智能駕駛技術(shù)上,長安汽車實現(xiàn)了國內(nèi)首個2000KM無人駕駛超級測試,并先后發(fā)布了CS55、新CS75等多款智能化車型。
目前長安汽車在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互三大領(lǐng)域,已掌握了100余項智能化技術(shù),
其中結(jié)構(gòu)化道路L3級自動駕駛技術(shù)、APA6.0自動泊車技術(shù)正在進(jìn)行實車性技術(shù)驗證,這是目前擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)最領(lǐng)先的智能化技術(shù)。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年長安新能源汽車?yán)塾嬍鄢?.24萬輛,同比增長近四成,當(dāng)前長安旗下新能源產(chǎn)品矩陣布局已逐步完善。此次聯(lián)合創(chuàng)新中心的建立,不僅是雙方深入戰(zhàn)略合作的實施與推進(jìn),也是長安汽車“北斗天樞計劃”的實際落地。在5G技術(shù)元年,長安汽車提前布局,依托華為在5G領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新能力,共同推進(jìn)長安在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的快速發(fā)展,無疑長安汽車已在關(guān)鍵的時間點搶占了先機(jī)。5G時代已來臨,汽車行業(yè)將迎來怎樣的變化和發(fā)展?我們拭目以待。
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