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松下汽車2019 CES展推第二代駕駛艙域控制器 將各類系
來源:蓋世汽車   作者:余秋云    編輯:張婷  2019-01-08 14:35:18 字號   打印  收藏

當?shù)貢r間1月7日,松下汽車公司( Panasonic Automotive)推出其最新全集成技術(shù)平臺,以改變消費者體驗,為汽車制造商提供駕駛艙設(shè)計靈活性和自由度。松下汽車在2019 CES展推出其最新SPYDR 2.0,單腦駕駛艙域控制器解決方案,配備集成了抬頭顯示器(HUD)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)。松下汽車公司是汽車信息娛樂系統(tǒng)以及聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。

SPYDR 2.0是業(yè)界領(lǐng)先的智能技術(shù)平臺。松下汽車公司認識到,目前大多數(shù)汽車都有過度配置的問題,于是設(shè)計了一個解決方案,可以將車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)、儀表盤、環(huán)繞視圖、自動噪聲消除器(ANC)、抬頭顯示器(HUD)以及多達4個娛樂系統(tǒng)顯示器集成在一個平臺上。SPYDR 2.0旨在無縫地融合安全和非安全組件,包括帶有報警功能的多個顯示器、復(fù)雜視頻和音頻處理算法、調(diào)諧器,還提供自動根據(jù)情境進行個性優(yōu)化的功能。此外,利用松下正在申請的專利技術(shù),SPYDR 2.0還集成了一個直接面對駕駛員,沒有任何視覺障礙的攝像頭。憑借SPYDR 2.0,汽車制造商們可以提高汽車擴展性、性能、靈活性、開放性,并且加速產(chǎn)品上市時間。

DMS HUD利用松下專有的DMS算法,在虛擬現(xiàn)實基礎(chǔ)上實現(xiàn)無縫集成。駕駛員監(jiān)控攝像頭被嵌入HUD設(shè)備中,利用松下在制造精密光學元件(如投影儀和攝像頭)方面的專業(yè)知識,該系統(tǒng)比目前市場上同類型產(chǎn)品的尺寸小40%。此外,該系統(tǒng)還可追蹤駕駛員面部,根據(jù)駕駛員面部特征和位置,垂直調(diào)整HUD鏡及顯示器。SPYDR 2.0還融合了eHorizon®、環(huán)繞視圖、擴音器、優(yōu)質(zhì)音響以及無觸個性化功能,大量節(jié)約了成本。

SPYDR 2.0平臺的顯著特征包括:1、可投入量產(chǎn)的硬件;2、三類顯示器(儀表盤、車載信息娛樂系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)抬頭顯示器);3、支持4K顯示分辨率;4、配備環(huán)繞視圖攝像頭等多個攝像頭,集成數(shù)字信號處理器(DSP);5、DMS HUD集成了垂直面部掃描功能,可檢測駕駛員狀態(tài);6、OneConnect®網(wǎng)聯(lián)服務(wù)平臺集成了分析功能和無線更新功能(OTA);7、集成了Hypervisor以及谷歌安卓P(Google Android P)。

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