徐工重卡一季度銷量為3856輛，同比增長37%，銷量、增幅、排名均備受關(guān)注。能取得如此優(yōu)異表現(xiàn)的市場增長率，這與2018年徐工重卡在產(chǎn)品線配置、營銷活動開展和新能源產(chǎn)品布局三大方面均有很大關(guān)系。可以說，徐工重卡正在以產(chǎn)品為先導(dǎo)，營銷為動力，加速自身在重卡市場的快速發(fā)展。

產(chǎn)品線全覆蓋 車型已基本齊全

對于商用車企業(yè)來說，產(chǎn)品線是否完善是決定企業(yè)未來發(fā)展的先決條件，徐工重卡厚積薄發(fā)，作為商用車行業(yè)的一名新軍，在產(chǎn)品研發(fā)上經(jīng)過幾年發(fā)展，徐工重卡五大產(chǎn)品全部實現(xiàn)漢風(fēng)平臺覆蓋，各類版本都已基本齊全。

在2018年1月份徐工重卡商務(wù)大會上，徐工集團總經(jīng)理助理、徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海詳細(xì)介紹了徐工汽車的產(chǎn)品線布局。

他介紹，徐工重卡首先在牽引車方面，在徐工漢風(fēng)G9、G7、G5、T3高、中、低四大平臺中，適合當(dāng)前市場的各驅(qū)動型式的產(chǎn)品均已齊備，并推出了具備地域特色的南方版、北方版以及首創(chuàng)的夫妻版及四季版，并在上半年補齊G5 12升燃油、燃?xì)鈩恿拔；奋囆汀⑷剂?、馬力、車型覆蓋全部完善。

而在載貨車方面，徐工漢風(fēng)G5平臺各驅(qū)動型式、上裝類型均已齊備，動力覆蓋完善;G78*4輕量化、復(fù)合版均已齊備。自卸車方面，G7、G5平臺各驅(qū)動型式、上裝類型均已齊備，動力全覆蓋;輕量化、復(fù)合版、重載版、超重載四大類12款核心產(chǎn)品具備市場沖擊能力，打造G5平臺法規(guī)版車型，祺龍T3車型進行性能提升增強舒適感參與市場競爭。

同時，在攪拌車方面，G7、G5、T3高中低三大平臺覆蓋，6至14立方全覆蓋;隨車吊產(chǎn)品方面已經(jīng)實現(xiàn)漢風(fēng)G5平臺升級，4×2、6×2、6×4、8×4車型全覆蓋，主流動力全覆蓋。

營銷、服務(wù)雙推進 推廣活動多樣化

每年一季度是傳統(tǒng)意義上的重卡銷售淡季。但是徐工重卡沒有停下腳步，在貴州、山東、深圳三地開展了豐富多樣的產(chǎn)品推介活動，在品牌推廣和產(chǎn)品銷售層面均取得了良好的效果。

同時在3月份，徐工重卡山東區(qū)域漢風(fēng)自卸車產(chǎn)品表現(xiàn)突出，銷量環(huán)比增長265.71%。其中日照利萬納汽車銷售有限公司，淄博正迪汽車銷售有限公司，臨沂順達汽車貿(mào)易有限公司，壽光德潤汽車銷售有限公司等徐工重卡山東區(qū)域一級經(jīng)銷商不斷發(fā)力，在自卸車板塊，本月共實際交付定單128臺，簽約定單221臺，徐工重卡產(chǎn)品品質(zhì)得到客戶的認(rèn)可，值得信賴。

銷量提升的同時，徐工重卡始終在不遺余力的做好服務(wù)保障。2017年徐工重卡新建服務(wù)站213家，淘汰服務(wù)站39家，凈增174家，全國服務(wù)站總數(shù)突破750家，中東部市場服務(wù)半徑縮小至100KM，全面實現(xiàn)2小時到達。顧客滿意度從2016年的88%提升至2017年91%。

新能源產(chǎn)品搶眼 成功打開海外市場

石油作為不可再生能源，存量有限且在燃燒時極易產(chǎn)生環(huán)境污染。研發(fā)新能源產(chǎn)品是目前汽車行業(yè)的熱點。作為國內(nèi)知名商用汽車廠商，徐工重卡在新能源產(chǎn)品布局上，自然不甘屈于人后。

日前，在實現(xiàn)國內(nèi)市場銷售的同時，徐工純電動物流車成功打開海外市場。在新西蘭這個完全市場化，充分競爭的市場，徐工重卡與其他世界知名品牌同場競技，實現(xiàn)新能源產(chǎn)品出口新西蘭。

徐工純電動物流車采用全密閉式廂體，底盤采用輕量化設(shè)計，整車整備質(zhì)量3.9噸，載質(zhì)量利用系數(shù)達到0.926。電量匹配95.9度電，電池選用三元軟包鋰離子電池，能量密度達到124wh/kg，整車Ekg低于0.2，達到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，續(xù)航更持久。

徐工重卡目前產(chǎn)品線覆蓋愈加全面，營銷工作蒸蒸日上，新能源產(chǎn)品布局發(fā)展良好，加之此前品牌影響力的良好基礎(chǔ)。相信徐工重卡在2020年百億目標(biāo)堅定不動搖的決心引領(lǐng)下，面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境，定能取得持續(xù)增長的佳績。