2018年已近尾聲，2019年即將啟程，在一汽解放全面部署2019年工作之際，一汽解放2019商務年會媒體懇談會在珠海舉行。12月17日下午，一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長胡漢杰、一汽解放總經(jīng)理朱啟昕、一汽解放商用車開發(fā)院院長吳碧磊以及一汽解放總經(jīng)理助理，解放銷售公司總經(jīng)理王志才四位領導與來自卡車之家、方得網(wǎng)、中國卡車網(wǎng)、汽車人、第一商用車網(wǎng)、中國商用汽車網(wǎng)、商用車新網(wǎng)、卡車E族等三十余家媒體記者就一汽解放的未來發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品布局規(guī)劃、自主創(chuàng)新技術以及營銷創(chuàng)新模式等話題進行了溝通交流。

2018年一汽解放中重卡1—11月銷量25.8萬輛，占市場份額21.1%，同比增長1.4%，穩(wěn)居中重卡行業(yè)第一。今年解放發(fā)布了劃時代智能重卡J7，承載了解放人對于新時代新解放的期望。胡董事長在談到新產(chǎn)品J7時表示：“在中國，從零到一很難，但是從一到100很容易。J7的問世，代表著解放從零到一的決心。相信在經(jīng)過市場大規(guī)模檢驗后，J7的性能與品質(zhì)將會達到發(fā)達國家的認可水平，解放也將逐步提升經(jīng)銷商管理、企業(yè)營銷理念與服務水平?！?

在J7上市前，車隊曾進行了萬余公里重走絲路的“解放之路”活動， 讓J7能夠站在世界的舞臺與國際一流的重卡一較高下，也成為了解放國際化戰(zhàn)略布局的重要一步。作為民族自主品牌的驕傲，胡董事長在談到解放面對國際化競爭時談到：“對于國際化的市場，我們要秉承“立足自主發(fā)展，積極開放合作”的經(jīng)營之道。解放有信心有決心，抓住市場化競爭的機遇更好地創(chuàng)新發(fā)展，達到“中國第一，世界一流”的水平，以實現(xiàn)解放事業(yè)常青。”

要達到“中國第一、世界一流”的目標，解放在今年著重加強了智慧物流領域的布局，伴隨著J7上市，一汽解放也發(fā)布了全新生態(tài)品牌“哥倫布戰(zhàn)略”。胡董事長表示：“哥倫布”生態(tài)品牌將重點圍繞智慧物流生態(tài)建設和智能車輛開發(fā)及運營兩方面，為用戶提供系統(tǒng)性的物流解決方案，定位于“智慧交通”，踐行“智慧通全球”的核心價值觀，全力打造“解放智途”技術子品牌。”

“明年我們就是要從對手碗里搶飯吃，搶不到就要挨餓，因此，我們必須清醒地認識到，我們已經(jīng)進入了一個只有奔跑才能停在原地的時代，解放不是避風的港灣，而是奮斗者的樂園?！敝靻㈥靠偨?jīng)理在面對媒體關于19年發(fā)展目標時表示。為了實現(xiàn)“中國第一、世界一流”的戰(zhàn)略目標，解放站在國內(nèi)中重卡市場的巔峰角度，在品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品和影響層面都設定了全新的的發(fā)展目標。

為此，解放提出了“產(chǎn)品領航戰(zhàn)略”，堅持以持續(xù)技術創(chuàng)新為根本。不斷推出領航業(yè)界的產(chǎn)品，同時提升質(zhì)量競爭力、成本競爭力，針對性地支持品系均衡發(fā)展。在保持和擴大牽引、載貨優(yōu)勢的同時，重點突破自卸和專用，加速輕型車和客車發(fā)展?！?019年，我們將投放361款新產(chǎn)品，加大產(chǎn)品準備支持，我們將推進可靠性工程項目，加快質(zhì)量問題反饋速度，我們將提供經(jīng)銷商專項營銷政策，加大渠道銷售支持，我們將開展服務專項技術培訓，保障服務能力提升，我們將加強與改裝企業(yè)戰(zhàn)略合作，加大改裝保障支持?！敝炜偨?jīng)理在講話時表示。

2019年解放將繼續(xù)迅猛發(fā)展的勢頭，制定了全年34.3萬輛的銷量目標，其中中重卡26.8萬輛。解放有信心有決心，抓住市場化競爭的機遇更好地開放合作;抓住產(chǎn)品升級的時機布局新能源;抓住商業(yè)模式變革的契機，強化市場與客戶洞察，最終為客戶提供一體化的物流解決方案，實現(xiàn)解放強勢領域保持領航，均勢領域異軍突起，弱勢領域提速超車的競爭格局。

其中，作為一款定位于“中國第一，世界一流”的戰(zhàn)略級產(chǎn)品，J7對解放品牌有著特殊的意義。J7是解放秉承共創(chuàng)、共享、共贏的發(fā)展理念，從單一的產(chǎn)品提供商，轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)服務提供商的里程碑式的產(chǎn)品，傳承了幾代解放人精益求精的工匠精神，凝結著解放六十二年造車的智慧結晶，承載著一汽建設汽車強國的光榮使命。

J7的成功研發(fā)，鞏固了解放商用車領航者的行業(yè)地位，也為高效物流、智慧交通提出了解決方案，“解放正在構筑一個面向行業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，來滿足用戶不同的需要，解決好不同用戶的痛點和關注，使我們真正的實現(xiàn)轉(zhuǎn)型?！敝炜偨?jīng)理在面對媒體提問時回答道。

隨后，一汽解放商用車開發(fā)院院長吳碧磊在產(chǎn)品和技術層面為大家分享了解放在國六時代的產(chǎn)品布局與智能網(wǎng)聯(lián)智慧物流領域的技術發(fā)展規(guī)劃。“國六排放升級、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、商用車三階段油耗等要求我們要不斷升級產(chǎn)品，著重布局新能源，加速產(chǎn)品開發(fā)節(jié)奏以滿足愈加細分且緊迫的市場需求?！睂Υ藚窃洪L表示。

在今年的11月，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部的錫柴CA6DM3、CA6SM3和大柴CA4DK三款國六發(fā)動機在廣州驚艷亮相。一汽解放發(fā)動機事業(yè)部國六產(chǎn)品在柴油、燃氣平臺全線布局，滿足9個平臺機型，柴油發(fā)動機排量2升到13升，天然氣發(fā)動機排量5升到13升，全面滿足重、中、輕各細分市場需求，從2019年7月開始，全系主銷產(chǎn)品都將滿足國六B階段排放標準，并具備銷售條件?！按_保產(chǎn)品在全生命周期TCO、動力性、效率、高可靠、安全舒適五大方面領先行業(yè)水平，讓用戶更省錢、更省油、更放心。”

在談到解放智慧物流的技術發(fā)展時，吳院長表示：“智慧物流是社會資源的整合者，大量物流設施正在通過傳感器接入互聯(lián)網(wǎng)物流，互聯(lián)網(wǎng)將打破企業(yè)邊界和信息不對稱，實現(xiàn)對整個物流資源的充分利用，而這其中，智能駕駛是智慧物流的關鍵樞紐。GPS定位系統(tǒng)等設備的出現(xiàn)讓智能駕駛和智慧物流有著千絲萬縷的關系，智能駕駛的網(wǎng)絡導航，解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題，它是工業(yè)革命和信息化結合的重要抓手，不只是智慧物流，智能駕駛的快速發(fā)展將改變?nèi)恕①Y源要素和產(chǎn)品的流動方式，顛覆性地改變?nèi)祟惿??！?

為此，解放將加快電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化及共享化等新技術、新模式的應用和發(fā)展，以智慧物流為核心場景，為生態(tài)合作伙伴賦能，為中國商用車的發(fā)展賦能，為中國物流行業(yè)的發(fā)展賦能，實現(xiàn)一汽解放由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

最后與媒體進行交流的是一汽解放銷售公司總經(jīng)理王志才，為媒體詳細解答了解放2019年的具體營銷規(guī)劃，保持銷量持續(xù)領航、實現(xiàn)持續(xù)增長。“解放營銷體系將秉承以客戶為中心，以目標為導向，以滿意為標準的營銷理念，圍繞客戶全生命周期及全價值鏈，加速營銷創(chuàng)新，強優(yōu)補短，搶抓新機遇、增創(chuàng)新優(yōu)勢。向“中國第一、世界一流商用車營銷體系”的愿景不斷奮進?！?

共創(chuàng)新思路、共謀新轉(zhuǎn)變，打造以客戶為中心的商用車一流營銷體系，解放將全力以赴，進一步擴大牽引第一優(yōu)勢，鞏固載貨第一地位，讓自卸排名再進一位同時實現(xiàn)輕卡增速第一。同時，解放將重點對專用市場、西部市場、海外市場、大客戶市場進行突破，針對四大市場的突破，為解放持續(xù)賦能。

2019年，解放將深度洞察客戶價值，圍繞客戶運營全過程觸點，深挖關注點、痛點和價值點，創(chuàng)新營銷的模式與形式，提供最優(yōu)的運營價值、極致的全場景體驗和物流解決方案，并持續(xù)為經(jīng)銷商賦能，支撐“中國第一，世界一流”戰(zhàn)略目標的達成。

此次商務年會媒體懇談會務實高效，效果顯著。不僅拉近了媒體與解放的距離，也搭建了加強溝通的平臺，讓解放意志更好的傳遞，在懇談會之后，一汽解放組織現(xiàn)場媒體來到車輛展區(qū)，一同見證了一汽解放的實力與決心，相信在2019年，一汽解放會給大家?guī)砀囿@喜，持續(xù)堅持以客戶為中心，深耕需求，以市場為導向，精心謀劃，踏上領航新征程。