11月26日，從新疆霍爾果斯口岸出發(fā)的首票中國至歐洲TIR運輸——“中歐卡車特快專線”正式抵達波蘭，承擔(dān)此次首航任務(wù)的先鋒是隸屬于Alblas(艾爾布勒斯國際運輸有限公司)中國分公司的MAN TG系列卡車。此次旅程成功證明了這條線路在成本、時間與安全等方面的顯著優(yōu)勢。它將促進中國和歐洲之間的公路貨運貿(mào)易，打開一條關(guān)鍵的“一帶一路”路線，并為整個歐亞大陸帶來新的發(fā)展機遇。

11月13日，這輛MAN卡車從新疆霍爾果斯口岸出境，開始了長達7000公里的行程。經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯， 13天后順利抵達目的地波蘭，中途沒有任何中斷與海關(guān)問題，進一步證明了曼恩商用車的高效性、可靠性與安全性。

承擔(dān)此次任務(wù)的TG 系列卡車是曼恩商用車針對中長途物流及跨境國際物流市場推出的主力車型，其先進的發(fā)動機系統(tǒng)與標(biāo)配的EfficientLine空氣動力學(xué)組件讓車輛擁有更低的油耗，ACC自適應(yīng)巡航、LGS車道輔助及EBA2緊急制動輔助系統(tǒng)等安全組件賦予車輛更高的穩(wěn)定性，得到了越來越多物流公司的青睞。同時，曼恩也在不斷豐富其產(chǎn)品線，以滿足不同物流客戶多樣化的需求。

TIR是一個建立在聯(lián)合國《TIR公約》基礎(chǔ)上的全球性貨物運輸海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)，旨在通過簡化通關(guān)程序和提高通關(guān)效率，促進全球貿(mào)易便利化水平，提升國際道路運輸安全性。據(jù)了解， 此次TIR運輸與鐵路“門到門”運輸相比，至少節(jié)省10天運輸時間;與空運“門到門”時效相當(dāng)，但比空運成本便宜多達50%。

這項TIR運輸計劃是國際道路運輸聯(lián)盟(IRU)與全球領(lǐng)先的物流公司共同努力的結(jié)果。這一里程碑將開啟中歐互聯(lián)互通新局面，促進中國與歐洲及‘絲綢之路經(jīng)濟帶’沿線國家多邊經(jīng)貿(mào)的發(fā)展，幫助貨主及物流企業(yè)拓展運輸方式、提高通關(guān)效率、降低成本，實現(xiàn)政府、企業(yè)與貿(mào)易發(fā)展三贏局面。

Alblas(荷蘭艾爾布勒斯國際運輸有限公司)是有著130年歷史歐洲老牌運輸公司，也是目前國內(nèi)唯一擁有國際運輸許可證的歐洲運輸公司，亦是第一家從中國到歐洲進行TIR運輸?shù)倪\輸公司。Alblas中國分公司COO 迪力夏提 表示對測試結(jié)果十分滿意，并且認(rèn)為還可以對運輸過程進行進一步的優(yōu)化，以實現(xiàn)10天跨越中歐的理想運輸時間。

2018年9月，“西歐-中國西部”國際公路(簡稱雙西公路)全線貫通，將中國西部到西歐的廣闊地域連為一體，為哈薩克斯坦與中國霍爾果斯開辟了新的過境通道。據(jù)世界銀行預(yù)測，雙西公路全線通車后，中國和西歐國家間公路貨運量將提高2.5倍。而第一次中歐TIR國際貨運卡車運輸?shù)某晒?，也預(yù)示著這條走廊已經(jīng)準(zhǔn)備好為沿途地區(qū)帶來更多的經(jīng)濟與社會效益。

曼恩商用車 CONSISTENTLY EFFICIENT

MAN Truck & Bus公司是歐洲領(lǐng)先的商用車輛制造商與運輸解決方案供應(yīng)商之一，年營業(yè)收入約為 100 億歐元(2017 年)。產(chǎn)品系列包括廂式客貨兩用車、卡車、巴士和柴油和燃?xì)獍l(fā)動機，以及終端到終端的客運和貨物運輸服務(wù)。作為大眾卡客車集團的子公司，曼恩在全世界范圍內(nèi)雇傭有超過 36,000 名員工。

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