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從2輛到67輛 張小兵的紅巖車發(fā)財(cái)史
來(lái)源:汽車研究網(wǎng)   作者:老路卡友會(huì)   編輯:張婷  2018-12-18 16:20:51 字號(hào)   打印  收藏

說(shuō)起山東東營(yíng),人們會(huì)立刻想到荒蕪的土地和豐富的石油。是的,這里的土地多鹽堿,莊稼、樹(shù)木難以生長(zhǎng),城市綠化在這里都是一件非常奢侈的事情,須從外地調(diào)運(yùn)沃土才可完成。然而,這里卻盛產(chǎn)石油,著名的勝利油田就是在這里崛起!

常言說(shuō):一方水土養(yǎng)一方人,上帝就是這樣公平,雖然它不給你糧食,但卻要給你可以豐衣足食的資源。多年來(lái),東營(yíng)地區(qū)依托石油資源,深耕細(xì)作,誕生了不計(jì)其數(shù)的油品冶煉、油品運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)。張小兵就是其中一員,五年前,他從2輛“紅巖杰獅”?;奋嚻鸩?,經(jīng)過(guò)短短的幾年之后,現(xiàn)在他已是一個(gè)擁有67輛紅巖杰獅危化品車車隊(duì)的老板!是什么原因,讓他對(duì)“紅巖杰獅”如此執(zhí)著?接下來(lái)就請(qǐng)與記者一道,走近張小兵,感受他的紅巖情節(jié),聽(tīng)聽(tīng)他的創(chuàng)富故事。

長(zhǎng)大了一定要開(kāi)汽車,讓自己和父母都過(guò)上好日子!

張小兵出生在1982年,小時(shí)候的他并不是一個(gè)聽(tīng)話的好孩子。據(jù)他回憶,兒時(shí)的生活很清苦,缺吃少喝,為了滿足口腹之欲,他上學(xué)時(shí)的書(shū)包里,除了幾本自己毫無(wú)興趣的書(shū)本,就是扳手、鉗子之類的工具。需要說(shuō)明的是,這些工具并不是用來(lái)學(xué)技術(shù)的,而是用來(lái)“作案”的。當(dāng)然,這所謂的“作案”,無(wú)非是卸掉幾顆廢棄油井上的螺絲、線包之類的東西,之后拿到廢品站換幾個(gè)零花錢,買幾塊糖果之類的零食解解饞罷了。在那個(gè)物資并不豐富的年代,警察叔叔對(duì)這些缺吃少穿的孩子也是網(wǎng)開(kāi)一面,睜一眼閉一眼……也許,正是這些小時(shí)候的苦難經(jīng)歷,過(guò)早的磨礪出張小兵堅(jiān)韌的個(gè)性。他說(shuō),從那時(shí)起,自己就暗自發(fā)誓:長(zhǎng)大了一定要掙很多錢,吃好多好吃的……

如果說(shuō)童年的張小兵“作案”是為了解饞的話,那么,愛(ài)上汽車是他“改邪歸正”的一味良藥。在上世紀(jì)末的八、九十年代,汽車還屬于稀罕物,農(nóng)村的孩子是鮮有見(jiàn)到的。不過(guò)由于東營(yíng)產(chǎn)出石油,需要外運(yùn),所以,幼年的張小兵沒(méi)少接觸汽車。每當(dāng)看到拖著油罐的大卡車呼嘯而過(guò),張小兵的心里就會(huì)升騰一種夢(mèng)想:長(zhǎng)大了一定要開(kāi)汽車,掙很多很多錢,讓自己和父母都過(guò)上好日子!

“紅巖杰獅不僅省錢還非常安全!”

“三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)”的學(xué)習(xí)生活沒(méi)有堅(jiān)持多少年,17歲那年,張小兵結(jié)束了學(xué)業(yè),過(guò)早的走上了社會(huì)。在社會(huì)打拼十幾年中,他下過(guò)海,打過(guò)工,干過(guò)苦力。然而,由于年輕、單純、以及經(jīng)驗(yàn)的欠缺,他一次又一次的品嘗失敗的滋味!直到新千年之后,他接觸到了卡車和油品運(yùn)輸,才使得自己的處境漸漸有了起色。

張小兵對(duì)“紅巖杰獅”最初的接觸,還要追溯到2012年。有一次,張小兵出車到河北唐山,在“龐大汽貿(mào)”看到了幾輛“紅巖杰獅”卡車,立刻感覺(jué)眼前一亮,被其新潮的外觀吸引。誤以為是進(jìn)口卡車的張小兵,經(jīng)過(guò)仔細(xì)咨詢、了解之后才知道,這車就產(chǎn)自重慶,叫紅巖杰獅。張小兵有個(gè)毛病,相中的東西就一定要搞到手!于是,回家后就果斷的提了兩輛“紅巖杰獅”。新車買到手之后,張小兵每次開(kāi)上它都非常興奮,感覺(jué)開(kāi)到哪里都很拉風(fēng)。出車外地,經(jīng)常有同行向他咨詢這款車的來(lái)頭,張小兵總是興致勃勃地給人家介紹。

經(jīng)過(guò)幾年的使用,張小兵發(fā)現(xiàn):“紅巖杰獅不僅省錢還非常安全!”

1、油耗低——因?yàn)閺埿”挠推愤\(yùn)輸都是往湖北、湖南、江西等較為固定的線路,可以準(zhǔn)確的摸清車輛的百公里油耗。先前使用的其他品牌車型的百公里油耗都在34-35升,而紅巖杰獅的百公里油耗只有30-32升。

2、換油周期長(zhǎng)——張小兵先前使用的車型,換油周期都是在10000公里,而紅巖杰獅的換油周期是60000公里,如此不僅節(jié)省了用車成本,而且還省去了很多為車輛保養(yǎng)所消耗的時(shí)間。

3.安全系數(shù)高——這個(gè)優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在車輛發(fā)生碰撞時(shí),駕駛室可實(shí)現(xiàn)整體后移,大大減小對(duì)人員的傷害,這一點(diǎn)是張小兵體會(huì)最深的,因?yàn)樗约河幸欢慰坦倾懶牡慕?jīng)歷。

“我們逃生不是破窗而出,而是直接打開(kāi)車門下車的。”

如果說(shuō)顏值是“紅巖杰獅”吸引張小兵的第一步,那么,隨后的一次重大車禍便成了“紅巖杰獅”虜獲張小兵“芳心”的關(guān)鍵一步。事情還要從4年前的春天說(shuō)起,2014年4月2號(hào),張小兵的三輛車排成一列在合徐高速徐州至宿州方向行駛。行至778公里處時(shí),因路面施工,后車制動(dòng)不及發(fā)生追尾事故,并引燃油罐內(nèi)30多噸汽油,場(chǎng)面甚是嚇人!

兩輛?;奋嚤粺龤В瑑晒奁?每罐30噸)也化為了烏有!這樣的重創(chuàng)放在一般車主頭上,估計(jì)一時(shí)半會(huì)兒緩不過(guò)勁來(lái)。而張小兵是一個(gè)性格堅(jiān)強(qiáng)的人,事發(fā)當(dāng)時(shí)他雖然也有點(diǎn)兒懵,但當(dāng)他獲悉駕駛員和押運(yùn)員都安然無(wú)恙時(shí),一顆懸著的心便放了下來(lái)。他說(shuō):“車是有價(jià)的,油也是有價(jià)的,但人的生命是無(wú)價(jià)的!只要人沒(méi)事兒,其它都不是事兒!”

張小兵經(jīng)過(guò)詢問(wèn)駕駛員得知,“當(dāng)時(shí)路面在施工,前車剎車很急,后車因?yàn)榉磻?yīng)慢而直接撞上了前車!撞擊力度很大,幸好紅巖杰獅的駕駛室在撞擊的同時(shí)后移了一米!駕駛室沒(méi)有嚴(yán)重變形,駕駛員和押運(yùn)員才得以快速逃生!”駕駛員最后說(shuō):“我們逃生不是破窗而出,而是直接打開(kāi)車門下車的?!?

“紅巖車的金融服務(wù),幫我擺脫困境?!?/strong>

通過(guò)這次事故,更加強(qiáng)了張小兵與紅巖合作的信心。但是,殘酷的現(xiàn)實(shí)還是不可回避的:兩掛危化品運(yùn)輸車價(jià)值一百多萬(wàn)元,兩罐成品汽油價(jià)值一百多萬(wàn)元!一場(chǎng)車禍,一場(chǎng)大火,燒光了張小兵的所有!給他剛見(jiàn)起色的油品運(yùn)輸生意蒙上了一層陰影。下一步該何去何從?張小兵陷入了迷?!?

山重水復(fù)疑無(wú)路,柳暗花明又一村!中國(guó)自古就有“禍兮福所倚,福兮禍所伏”之說(shuō)。張小兵是幸運(yùn)的,因?yàn)樵谒钇D難的時(shí)候,一位朋友向他伸出了援助之手。這位朋友就是:東營(yíng)通達(dá)汽貿(mào)總經(jīng)理孟照順。當(dāng)時(shí)孟照順的一句話,讓多年后的張小兵回憶起來(lái)都無(wú)限感懷:“車沒(méi)了我這里有,先開(kāi)走,車款慢慢還;錢沒(méi)了我這里有,先用著,以后掙了慢慢還……” 老孟向張小兵介紹了紅巖的金融服務(wù)條款,只需要非常簡(jiǎn)單的手續(xù),很快便能夠放款,還款還可滯后一個(gè)月。張小兵被感動(dòng)了,正是因?yàn)橛袑?shí)實(shí)在在的紅巖金融政策和老孟的慧眼識(shí)才,才有了后來(lái)張小兵的輝煌!“路遙知馬力,日久見(jiàn)人心!能在你最困難的時(shí)候幫助你的,才是真正的朋友,我要感謝老孟,同樣也要感謝紅巖車的金融服務(wù),幫我擺脫困境,”張小兵無(wú)限感懷的說(shuō)……

“杰獅同我患難與共,今后我還要買杰獅!”

如果說(shuō)孟照順當(dāng)年拉一把張小兵,是伯樂(lè)慧眼識(shí)才的話,那么,張小兵幾年后的迅速崛起,就是對(duì)“千里馬”這個(gè)含義深刻之詞一個(gè)最好的詮釋。在那場(chǎng)車禍后的短短4年時(shí)間里,張小兵馬力全開(kāi),生意迅速擴(kuò)張,駕駛員從最初的4名,到現(xiàn)在100多名;危化品運(yùn)輸車從最初的2輛,到一年后10輛,兩年后的30輛,再到4年后的57輛……就在記者采訪的時(shí)候,張小兵再次訂購(gòu)的10輛新車也已上牌到位。

如今的張小兵早已今非昔比,他身價(jià)過(guò)億,不僅擁有67輛紅巖杰獅的危化品運(yùn)輸車、聘用著100多名駕駛員,還經(jīng)營(yíng)著多家加油站,另外名下還有一個(gè)頗具規(guī)模的釀酒廠。而就在前不久,他與生意伙伴聯(lián)手,投資4個(gè)億,成功收購(gòu)了東營(yíng)方大煉油廠,準(zhǔn)備在自產(chǎn)、自運(yùn)、自銷、自營(yíng)加油站的一條龍產(chǎn)業(yè)上壯大發(fā)展!

采訪即將結(jié)束,記者問(wèn)張小兵車隊(duì)再擴(kuò)大時(shí)是不是考慮其他品牌車時(shí),他斬釘截鐵地說(shuō):我認(rèn)為,對(duì)于一部負(fù)重奔波的卡車而言,沒(méi)有什么比安全更重要!我選擇車型的首要因素就是安全性。紅巖杰獅與我患難與共,今后再購(gòu)新車,我肯定還是要買紅巖杰獅!

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