近日，平高集團(tuán)2018-2019年儲(chǔ)能項(xiàng)目設(shè)備類第三批評(píng)審結(jié)果公示，本次招標(biāo)共包含三個(gè)標(biāo)包56套儲(chǔ)能電池簇，中航鋰電為最大贏家，獲得兩個(gè)標(biāo)包40套總額446.2萬元，而海四達(dá)首次亮相儲(chǔ)能電池中標(biāo)人名單。

資料顯示，中航鋰電成立于2009年，是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司及常州地方政府共同投資組建，專業(yè)從事鋰離子動(dòng)力電池、電源系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)的新能源高科技公司。公司現(xiàn)有洛陽、常州兩大生產(chǎn)基地及一個(gè)專業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)中航鋰電技術(shù)研究院。

公司現(xiàn)有員工3000余人，其中技術(shù)人員：1100人，碩博士474人;研發(fā)設(shè)備投資3億元，1679余臺(tái)(套)，通過中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)的認(rèn)證;建有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、院士工作站和博士后科研工作站等科研平臺(tái)，先后承擔(dān)了數(shù)十項(xiàng)國(guó)家級(jí)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，形成了以專利為核心的雄厚技術(shù)儲(chǔ)備，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重要起草單位。

2018年是動(dòng)力電池行業(yè)兩級(jí)分化顯著的一年。在這一年里，中航鋰電改革創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，多次榮登動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP10榜單。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，今年5月、9月、10月裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約3.83GWh、5.23GWh、5.17GWh，分別占整體的85%、91%、87%。中航鋰電分別位于5月、9月、10月動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜第10名、第10名、第9名。

在動(dòng)力電池領(lǐng)域取得不錯(cuò)成績(jī)的同時(shí)，中航鋰電在儲(chǔ)能領(lǐng)域也在持續(xù)發(fā)力，本次中標(biāo)平高集團(tuán)儲(chǔ)能項(xiàng)目，拿下40套儲(chǔ)能電池簇，也實(shí)證了公司實(shí)力。

海四達(dá)成立于1992年，是國(guó)內(nèi)最早專業(yè)從事二次化學(xué)電源研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)之一。公司材料體系包含三元、磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線，產(chǎn)品包括鋰離子電池、鎳鎘電池、鎳氫電池等多個(gè)系列，涵蓋方形、圓柱和軟包，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、新能源儲(chǔ)能、電動(dòng)工具、武器裝備、軌道交通、航空航天、應(yīng)急照明等領(lǐng)域。

值得一提的是，隨著新能源汽車的補(bǔ)貼退坡，在整車廠降價(jià)要求與上游原材料價(jià)格大幅波動(dòng)的雙重夾擊下，動(dòng)力電池企業(yè)的市場(chǎng)策略由激進(jìn)變?yōu)槌练€(wěn)，探尋或者做深做精鋰電池細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)，以謀求生存發(fā)展之路。

在此背景下，海四達(dá)董事會(huì)秘書、企業(yè)市場(chǎng)總監(jiān)周麗表示，公司2018年調(diào)整了發(fā)展策略，重點(diǎn)開拓電動(dòng)工具和小家電以及儲(chǔ)能市場(chǎng)，在動(dòng)力領(lǐng)域選擇優(yōu)質(zhì)客戶進(jìn)行合作。公司今年銷售總額跟去年持平，電動(dòng)工具鋰電池銷售占比占4成左右，回款情況和產(chǎn)品毛利率都比較好。

如今海四達(dá)拿下國(guó)內(nèi)具有典型意義的平高集團(tuán)儲(chǔ)能項(xiàng)目，也代表著公司在儲(chǔ)能方面的進(jìn)步。