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比亞迪動力電池業(yè)務擬于2022年獨立上市
來源:高工鋰電   編輯:初麗媛  2018-12-17 11:30:47 字號   打印  收藏

2018年12月17日電,近日比亞迪董事長王傳福在接受彭博社采訪時表示,比亞迪計劃在2022年前將旗下電池業(yè)務上市,以籌集資金進行發(fā)展。預計上市時間為2022年年底,不過目前尚未決定上市地點。

高工鋰電注意到,比亞迪自宣布動力電池“對外開放”戰(zhàn)略以來,一面是與其他主機廠建立戰(zhàn)略合作的強關(guān)聯(lián),一面是加快產(chǎn)能建設步伐。

在合作方面,今年7月初,比亞迪剛剛跟長安汽車簽署合作協(xié)議,雙方擬聯(lián)合在重慶兩江新區(qū)設立合資公司,聚焦于動力電池生產(chǎn)、銷售等業(yè)務板塊,產(chǎn)能按照10GWh規(guī)劃,分階段實施,一期達成5-6GWh,二期達成4-5GWh。

在第307批、309批、311批和312批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,比亞迪已經(jīng)進入了包括東風、成都客車、山東泰開汽車、北京華林特裝車、石家莊煤礦機械和長沙中聯(lián)重科等專用車和客車的動力電池供應鏈。

在產(chǎn)能方面,9月9日,比亞迪30GWh動力電池項目簽約暨云軌示范線項目落戶西安,計劃總投資120億元。8月23日,比亞迪與重慶璧山區(qū)政府就動力電池年產(chǎn)20GWh產(chǎn)業(yè)項目簽訂投資合作協(xié)議,項目總投資100億元。

2018年6月末,比亞迪青海西寧南川動力電池工廠正式下線,該產(chǎn)線計劃全部生產(chǎn)三元電池,一期產(chǎn)能10GWh,全部投產(chǎn)后年產(chǎn)能達24GWh。

據(jù)統(tǒng)計,目前比亞迪動力電池有三個工廠,深圳寶龍工廠和惠州坑梓工廠產(chǎn)能合計16GWh,青海西寧工廠今年6月底投產(chǎn),計劃產(chǎn)能24GWh。加上重慶璧山跟西安項目的規(guī)劃,預計到2020年,其規(guī)劃動力電池產(chǎn)能將達到90GWh。

王傳福預測,如果我國交通要實現(xiàn)全面電動化,國內(nèi)的電池制造產(chǎn)能到2030年需要提高10倍到1000GWh。

值得一提的是,如今比亞迪加強動力電池業(yè)務在資本層面的動作以及獨立上市規(guī)劃,也被業(yè)內(nèi)解讀為其動力電池業(yè)務或?qū)⒚橄蚝M狻?

比亞迪電池業(yè)務副總裁何龍在采訪中透露,比亞迪正在與國內(nèi)外的投資者洽談上市前的融資事宜。同步推進的是,比亞迪正計劃在歐洲和美國建設車用電池工廠,并已開始在英國和德國尋找選址。

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