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墨爾本大學展示新款自動駕駛太陽能電動車 最高限速40
來源:蓋世汽車   作者:李文龍   編輯:菊妍妍  2018-12-14 14:35:51 字號   打印  收藏

據(jù)外媒報道,墨爾本大學最近展示了一款造型奇特、配置了太陽能面板的電動車型,該大學正致力于研發(fā)未來的交通工具:該款自動駕駛電動車由Applied Electric Vehicle Robotics公司研發(fā),于近期“軟著陸(soft-launched)”,展現(xiàn)在公眾的面前。

該公司早在三年前就開始該款車型的研發(fā),之前一直悄無聲息,直到最近才在其官網(wǎng)發(fā)布相關信息。該款自動駕駛電動車型將亮相明年1月的CES 2019展會。

該款自動駕駛電動車是一款定制車輛,其車載系統(tǒng)旨在滿足當前日益復雜及持續(xù)擴展的城市交通及配送環(huán)境需求。

該款概念車也致力于實現(xiàn)“零愿景”道路安全目標,研究人員認為,若將車速限制在40公里/小時或以下,將大幅提升行人的安全性。

值得一提的是,該款自動駕駛電動車的最大限速為40公里/小時,旨在提升城市交通安全。該款車輛還采用了輕量化技術,總重不足1噸,其工程設計還有助于降低運營成本。

該款車型采用標準版交流電耦合器(AC couplers),旨在提升充電速率或利用夜間充電。該車型還采用了多適應性(multi-adaptable platform)平臺,而非傳統(tǒng)的硬殼式結構(monocoque construction)。

此外,該款車型還采用了“模塊化車輛系統(tǒng)”,電子件、電機、電池及車輛的“大腦”(車載系統(tǒng))均配置在一個扁平的平臺基座上,其安裝點可用于固定可交換的“pod”的座艙主體。

據(jù)稱,該款座艙主體的機械替換操作只需要6分鐘甚至更短,只需單獨的帶插頭線束就能連接駕駛顯示屏及操控設備,這主要得益于其線控驅動系統(tǒng)。

該款車型處于“自動駕駛就緒(autonomous ready)”狀態(tài),但無人駕駛出行還需要等待法律及車輛試駕之后。在此之前,研究人員還需要確認其功能的安全性。

該款車型是一款互聯(lián)車輛,其內(nèi)置傳感器及車載通信設備可實現(xiàn)車輛與周邊環(huán)境的探查及與周邊車輛及系統(tǒng)的通信功能。

對于該款車型而言,汽車共享體系是理想之選,可為當?shù)赜脩籼峁┏鲂蟹?。公司官網(wǎng)還公布了其他用途理念,如:運送垃圾或配送貨物。(本文圖片選自thedriven.io)

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